presentacion

[jotecan]

Hola, soy Javier ... después de unos años en el dique seco y dedicación a la familia (tres niños ) quiero volver a montar en moto.
Tengo 43 años y ya no me van las deportivas. Quiero una moto cómoda, útil, práctica y que si me pica el gusanillo me permita algún viajecillo.
Analizando el mercado, la NC750X parece que cumple con todo ... quizás adolece de una buena protección aerodinámica (mido 1,79); pero vamos, está entre mis favoritas y la semana que viene voy a probarla.

[Elnenbcn]

Bienvenido jotecan, pasa y ponte cómodo y empieza a disfrutar de los muchos hilos que tienes abiertos y que hablan de las maravillas de nuestras monturas.



Un Saludo.

[ensafe]

Hola bienvenido.

[havgan]

Bienvenido, acomodate y disfruta de tu estancia....te lo pasarás bien......

[David]

Bienvenido al foro hondancclub

[Jose]

Bienvenido al Foro

[lopesino]

Bienvenido al foro jotecan

[streetjero]

Saludos y bienvenido al foro

[jotecan]

Hola de nuevo. Por fin probé la NC750X que me prestaron en el conce de San Fernando (Cádiz). Lo primero deciros que el trato del comercial (David) ha sido excelente con lo que ya es un punto a su favor.
Con respecto a la moto, la noté noble, respondía bien a mis exigencias a casi cualquier régimen con lo que la mayoría de las veces veía que estaba trabajando sobre las 3000rpm o menos. La moto, en absoluto transmite el peso que teóricamente tiene y me pareció mucho mas liviana de lo esperado. Permitía maniobras ratoneras a relentí con una facilidad que me hacía parecer hasta un buen piloto [GRINNING FACE WITH SMILING EYES].
El cambio siempre fue muy facil y preciso.
Lo negativo es que aunque frenaba con un dedo, en situaciones mas extremas enganchaba toda la mano y no conseguía la contundencia que buscaba .... Puede ser el desgaste de una unidad con mas de 6000kms de pruebas o la falta de un segundo disco.
Cuando aceleras, hasta 3000rpm, notas el vaivén del bicilindrico con un sonido que no me terminaba de gustar ... Por arriba de las 3000 iba mucho mas fino.
La protección aerodinámica no lo pude probar porque en carretera me tuve que pelear con un fuerte viento de levante y cualquier apreciación al respecto no sería justa.
Por ultimo, deciros que me ofrecieron una financiación similar al select de BMW (pagas 3 años y al final decides si te la quedas, la dejas o la cambias). Sobre ésto deciron que HONDA se está equivocando .... Para una moto de 7500€ (7700 con el Honda Plus) el plan consistía en 3 años pagando 166€ con un valor final de 3600 aprox. En BMW tienes la F700GS (de 9000€) cuyos plazos son a 140€ y valor final de poco mas de 4000. Con este sistema la germana siendo 1500 euros mas cara sale muchísimo más económica.
Bueno chicos/as, solo quería compartir con vosotros mis impresiones. Seguiré probando y ya veré al final por cual me decido.
Os deseo unas felices curvas y cero caídas. [emoji12] [emoji106]

[IntegraBadajoz]

Bienvenido y suerte en la decisión.Saludos

[gelu1100]

Bienvenido al foro Hondancclub[emoji106]

[Tenitiveis]

Bienvenido

[jotecan]

Hola de nuevo, quisiera completar mi comentario sobre la financiación de la BMW F700GS .... He ido a un concesionario y le meten 503 euros por matriculación (más de 300 solo por puesta en marcha) y 411 euros por seguro del Select. Si le añadimos 2 packs de opciones la mensualidad de la financiación es de 187 euros ..... ¡qué diferencia con los 140 euros que anuncian!