Creo que a 16000€ se la van a comer con patatas. Pero no adelantemos acontecimientos, ojalá nos llevemos una buena sorpresa.Maharva escribió:16300€
Schumicat suponiendo que costara 16000€ con el DTC+ABS, que piensas?
La Bmw va por cardán lo cual tiene su "tirón" de clientes… pues lo veo complica o...
Opino lo mismo[emoji106]Motebike escribió:Por 16.000 € prefiero la BMW S 1000 XR, de calle. Bueno, igual un poco más.
Puestos a dar el salto, a darlo bien.
En fin, conjeturas
dedavid escribió:Lo del camuflaje no era para pasar desapercibido? que mareo, es como una cebra con una ataque de epilepsia a flor de piel.
El motor muy vertical al suelo, carrera corta, olvidaros de los 3.3L/100km... nos iremos a 5-8L
Que manía con la maletas y baúles cuadrados... abajo la burrodinámica!
No soy mecánico y lo mismo la cago, me corrijan los maestros mecánicos del foro pero creo que a mayor perpendicularidad menos espacio para la carrera del pistón, menos por recorrer = más revoluciones = más consumo.Maharva escribió:dedavid escribió:Lo del camuflaje no era para pasar desapercibido? que mareo, es como una cebra con una ataque de epilepsia a flor de piel.
El motor muy vertical al suelo, carrera corta, olvidaros de los 3.3L/100km... nos iremos a 5-8L
Que manía con la maletas y baúles cuadrados... abajo la burrodinámica!
Jajaja las maletas fea no, lo siguiente… pero vamos que es como mas se aprovecha el sitio de una maleta.
Por cierto, eso que dices "motor muy vertical al suelo" varia el consumo según la inclinación del motor?
Como salones importantes de exposición de motos son 2, está Intermot en Colonia y el Eicma en Milán, suele ser entre Octubre y Noviembre.Motebike escribió:Pues 10.000 € "la pelá", si incluye ABS, no me parece mal precio.
Cuando es el EICMA ? Para salir de dudas, de una vez
Je je, menudo marketing con la África. Pero ya pueden ponerse las pilas en Honda, especialmente en tema de motos de prueba. Por esta zona, Yamaha, KTM Days...pero Honda Days, el último hace 2 años. Y en motos de prueba,vuelven a tener una Integra, pero hasta hace poco lo más gordo era una Forza 300. En Yamaha, acabo de coincidir en un semáforo con el dueño del conce que iba con dos clientes....llevaban Tmax, Tracer y Supertenere. Y tengo claro que no compro otra moto sin probarla. [emoji106]Elnenbcn escribió:OJO AL DATO CHICOS!!!
Si queréis ser los primeros en probar a la niña mirar el concurso que han creado desde Honda España mediante un concurso haciendo una serie de preguntas.
Aquí os dejo el enlace:
