Fibra escape no original.

[kikocb500]

Hola,me asalta una gran duda......estoy muy decidido a comprar un escape para mi Integra,veo que la mayoria tienen remaches.
¿son para abrirlos y cambiar fibras?
¿Hay alguna marca que trabaja con camaras,como el de origen y no lleven fibras internas?
Respecto al acabado,los de carbono son preciosos,pero en caso de rozarlos o golpearlos,no tienen la facilidad del aluminio o el inox para lijar,pulir,pintar,etc....
un saludo.

[kttolo]

Pues si, los tubos se abren para cambiar las fibras una vez quemadas, las fibras se compran estandar, no hay que ir a la casa original, pero cuidado, cambiar las fibras a un escape es un trabajo muy sucio, desprenden muchos restos y ensucian un rato, de hecho yo lo que siempre he hecho es desmontar la petaca del tubo y llevarlo a un especialista a que me cambiara las fibras, no es una operacion cara y yo lo hacia cuando ya no quedaba nada de fibra. Otra cosa, si te pasas al poner fibra, la moto no tirara nada y tendras que volver a abrir el escape y repetir la operacion.

[Elnenbcn]

Pues la verdad que no se vosotros pero yo tengo claro que es operación no la pienso hacer yo y menos en casa porque como bien dice kttolo es una operación muy sucia y sino tienes una buena remachadora el trabajo te puede quedar a medias, por otra parte siempre me he preguntado que vida puede llegar a tener un escape en un uso normal??.

[kikocb500]

Pues esa es la duda,cada cuantos km aprox se debe hacer,por eso preguntaba si alguien sabe de algun fabricante que los haga sin fibra,con tabiques internos,como de origen....

[Elnenbcn]

Pues esa es la duda,cada cuantos km aprox se debe hacer,por eso preguntaba si alguien sabe de algun fabricante que los haga sin fibra,con tabiques internos,como de origen....

Estoy en averiguaciones con los talleres que conozco pero por ahora nadie me da una contestación que me convenza así que tirare de la sabiduría de algún profesor de mecánica de donde trabajo y te comento que me dicen.

[kttolo]

La vida de un escape depende de su uso, si subes mucho la moto de vueltas, se calienta mas y se quema la fibra antes que si le haces un uso tranquilo, pero yo la verdad, no me molestaría en controlarlo, te vas acostumbrando al ruido que va ganando y no lo sabes diferenciar de cuando estaba de origen hasta que cambias fibras, y ese momento llega cuando no pasas la ITV, aunque yo soy de los que guardan el de serie para pasar ITV y el otro para lo demás.

[Elnenbcn]

La vida de un escape depende de su uso, si subes mucho la moto de vueltas, se calienta mas y se quema la fibra antes que si le haces un uso tranquilo, pero yo la verdad, no me molestaría en controlarlo, te vas acostumbrando al ruido que va ganando y no lo sabes diferenciar de cuando estaba de origen hasta que cambias fibras, y ese momento llega cuando no pasas la ITV, aunque yo soy de los que guardan el de serie para pasar ITV y el otro para lo demás.

Eso es lo que pienso hacer yo por cuatro tornillos que cuesta quitarlo no me voy a arriesgar a ir 2 veces a verles la cara a los de la ITV.

[kikocb500]

Pues he pasado la itv del coche esta mañana...hablando con el ingeniero,me comenta que deben estar homologados,con el num grabado en la pieza,pero por mas homologacion que tengan,como todas las motos pasan por sonómetro,como marque de más nos tiran para atras...