Por fin, nueva Honda Africa Twin

[Motebike]

Es bonita la jodía, tengo ganas de verla ya en persona, a ver si la traen al conce y dejan probarla.

Y si ya le quitas el andamio delantero y las maletas ... preciosa !
Hay hambre, mucha hambre de moto ...

[Maharva]

Es bonita la jodía, tengo ganas de verla ya en persona, a ver si la traen al conce y dejan probarla.

Y si ya le quitas el andamio delantero y las maletas ... preciosa !
Hay hambre, mucha hambre de moto ...

[wolfete]

Bonita moto y bonita motera, me hacía una ruta de cañas con las dos, aunque fueran sin alcohol.
Por cierto, el color plata queda muy elegante.


[img]http://oi68. tinypic .com/2en2of5.jpg[/img]

[img]http://oi65. tinypic .com/34fo2oi.jpg[/img]

[img]http://oi67. tinypic .com/15mbg5u.jpg[/img]

[Maharva]

Preciosas las dos...

[Motebike]

Ese color gris sería mi elegido ...
A ver, voy a practicar ... "Vendo Honda NC 750 S ... "

[Maharva]

Yo la Tri-color o la roja, la gris es pa viejo o mujeres

[Elnenbcn]

Queréis dejar de poner esas fotos leche!!!



que no me la pueda comprar no quiere decir que no me guste....

[Elnenbcn]

Queréis dejar de poner esas fotos leche!!!



que no me la pueda comprar no quiere decir que no me guste....

llevo 3 meses diciéndome a mi mismo no es para ti, no es par ti, pero es ver alguna cosa y se me va la cabeza..

[David]

pues que quereis que os diga no es para tanto, no creo que fuera mi proxima moto

[plusnovo69]

La foto dl cuadro d instrumentos esta guapísima... M guuuusta mucho

[Maharva]

pues que quereis que os diga no es para tanto, no creo que fuera mi proxima moto

Tu sabes que pa gusto los colores...

[David]

Ya, la tricolor es más bonita

[Maharva]

Ya, la tricolor es más bonita

Estoy contigo
La roja también es bonita y pa colmo llantas negras

[varicap]

Para que nos pongamos los dientes mas largos

[Maharva]

Varicap te podrías enrollar y traducir el texto pa rizar el post...

[kiowa]

No es santo de mi devoción ni por estética ni por ser una evolución muy lógica. A mi modo de ver ir de una NC puramente asfáltica a una semi trail más adaptada al campo es un poco raro. Sí lo sería por ejemplo para alguien que haya hecho enduro en sus años mozos y con la edad quiera algo más del día a día sin olvidar la posibilidad de darse sus alegrías por lo marrón. Una evolución lógica de una NC sería una VFR 800X, una Tiger, o ya una de las 1000 (KTM, Kawa Versys, Suzuki VSTrom, BWM SR... incluso r1200 GS).

[wolfete]

Que empiecen a llegar a los concesionarios para probarlas ya

[Maharva]

No es santo de mi devoción ni por estética ni por ser una evolución muy lógica. A mi modo de ver ir de una NC puramente asfáltica a una semi trail más adaptada al campo es un poco raro. Sí lo sería por ejemplo para alguien que haya hecho enduro en sus años mozos y con la edad quiera algo más del día a día sin olvidar la posibilidad de darse sus alegrías por lo marrón. Una evolución lógica de una NC sería una VFR 800X, una Tiger, o ya una de las 1000 (KTM, Kawa Versys, Suzuki VSTrom, BWM SR... incluso r1200 GS).

Es lo lógico, pero Honda ha querido ir un poco mas lejos y hacer lo que casi siempre se ha considerado las trails... yo con la Gs1200 me metí unas cuantas de veces por caminos, eso si impresiona lo suyo, yo tenia algo de experiencia con una Husqvarna 250 de 2t de (solo) 52cv en 115 kg, vamos una cabra montesa que bien sonaba la "jodia" evidentemente nunca iba hacerlo con la Gs ni con ninguna otra trail, pero mira, al menos iría "ar campo a mear y " alguna vez...

[Motebike]

No es santo de mi devoción ni por estética ni por ser una evolución muy lógica. A mi modo de ver ir de una NC puramente asfáltica a una semi trail más adaptada al campo es un poco raro. Sí lo sería por ejemplo para alguien que haya hecho enduro en sus años mozos y con la edad quiera algo más del día a día sin olvidar la posibilidad de darse sus alegrías por lo marrón. Una evolución lógica de una NC sería una VFR 800X, una Tiger, o ya una de las 1000 (KTM, Kawa Versys, Suzuki VSTrom, BWM SR... incluso r1200 GS).

Es lo lógico, pero Honda ha querido ir un poco mas lejos y hacer lo que casi siempre se ha considerado las trails... yo con la Gs1200 me metí unas cuantas de veces por caminos, eso si impresiona lo suyo, yo tenia algo de experiencia con una Husqvarna 250 de 2t de (solo) 52cv en 115 kg, vamos una cabra montesa que bien sonaba la "jodia" evidentemente nunca iba hacerlo con la Gs ni con ninguna otra trail, pero mira, al menos iría "ar campo a mear y " alguna vez...

es que si has probado lo marrón ... Estas perdido. Yo he hecho toda la vida trial, aún cae algún ratillo algún día, y lo de ir por el campo engancha.
Con una AT no harás trial ni TT pero alguna alegría "ecológica" te podrás dar, seguro.
Y 40 CV más que una NC se tiene que notar, en cualquier carretera o camino.
Saludos

[Motebike]

Soy yo ? O se puede leer claramente mi nombre y dirección ?
[img]http://i64. tinypic .com/2vmgg81.png[/img]