Sobre faros auxiliares o antinieblas.

[jordidance]

En el hilo
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Se comenta de hacer una carta conjunta a honda para hacer llegar este tema y ver si nos dan solución

[Smitter]

no creo que sea problema de potencia. Muy probablemente sea cosa de diseño.

[hecgonpri]

Yo tengo las GIVI Led y estoy encantao. Ahora lo del certificado de GIVI sobre que estén homologadas no lo tengo, ya que las luces me las pusieron al comprar la moto y la caja de las luces se las quedo el taller, ami no me dieron nada cuando me entregaron la moto. Si que les puedo pedir el certificado de instalación puesto que tengo la factura del montaje. Alguien ha pedido a GIVI un certificado de homologación de las luces. Yo lo voy a pedir intentar al menos.
Gracias por la información Smitter

[maxacla]

Hola. Al menos en Girona (pregunté en tres ITV,s diferentes) para homologar las luces antiniebla Puig es preciso tener informe positivo de un ingeniero "autorizado". Para que el ingeniero firme el informe certificando que todo está correcto te pedirá la homologación de los faros, fotocopia por delante y por detrás de la ficha técnica, certificado de montaje del taller, datos del propietario (nombre, apellidos, domicilio, dni), 3 fotos de la moto (una en que se vea completa, una en que se vea bien los focos y una tercera en detalle de la homologación del foco con sus letras CE... en el cristal del foco). Pasado este trámite pagarás una cantidad de euros (80+iva en mi caso) y te entragará el solicitado informe favorable. Con este documento hay que ir a la ITV y pasar por caja otra vez para que te escriban la modificación en el apartado de "Observaciones" de la ficha técnica.
Un saludo.

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[Smitter]

Cataluña tiene delegada la competencia en ITV, y no conozco su reglamentación. Aunque no debería ser muy distinta de la del resto del territorio nacional porque provocaría una merma de garantías para el ciudadano, no lo puedo asegurar al 100%. De hecho, si fuera el caso, quien viva en lugares cercanos a otra comunidad simplemente pasaría la ITV en la adyacente.
Salvando las distancias, es lo que pasa con el carnet de conducir de muchos españoles que lo sacan en Portugal, donde es más sencillo (según dicen). Y al ser territorio europeo pueden circular con él libremente por España. Eso sí, con la ventaja adicional de que no pierden puntos por las multas.

[maxacla]

Hola. He de añadir un detalle "importante". Tuve que quitar las rejillas de protección de los faros auxiliares porque "no estaban homologados". Pijada tonta del ingeniero? Pues sí, pero si mandas las fotos con las rejillas puestas no firma el informe.
Un saludo

[fespafer]

Buenas de nuevo, como dije, este fin de semana voy a instalarle a mi moto los faros antiniebla de Aliexpress, pero a modo de explicación he hecho un vídeo tutorial explicando las dudas más importantes a la hora de hacerlo.
El domingo grabaré todo el proceso de instalación con detalle y subiré un segundo vídeo enseñándolo todo (desmontaje de carcasas, conexión, etc...).
Espero que lo encontréis útil:

[Erzgheiz]

Hola. He de añadir un detalle "importante". Tuve que quitar las rejillas de protección de los faros auxiliares porque "no estaban homologados". Pijada tonta del ingeniero? Pues sí, pero si mandas las fotos con las rejillas puestas no firma el informe.
Un saludo

Tienes una copia del certificado del ingeniero que puedas xompartir? Puedes borrar los datos personales de tu moto y tal si quieres.

[maxacla]

Hola. He de añadir un detalle "importante". Tuve que quitar las rejillas de protección de los faros auxiliares porque "no estaban homologados". Pijada tonta del ingeniero? Pues sí, pero si mandas las fotos con las rejillas puestas no firma el informe.
Un saludo

Tienes una copia del certificado del ingeniero que puedas xompartir? Puedes borrar los datos personales de tu moto y tal si quieres.

Hola. El lunes día 2 pago el informe y me lo mandan por mail. Seguidamente lo colgaré en el foro. No lo dudéis.
Un saludo.

[Erzgheiz]

Hola. He de añadir un detalle "importante". Tuve que quitar las rejillas de protección de los faros auxiliares porque "no estaban homologados". Pijada tonta del ingeniero? Pues sí, pero si mandas las fotos con las rejillas puestas no firma el informe.
Un saludo

Tienes una copia del certificado del ingeniero que puedas xompartir? Puedes borrar los datos personales de tu moto y tal si quieres.

Hola. El lunes día 2 pago el informe y me lo mandan por mail. Seguidamente lo colgaré en el foro. No lo dudéis.
Un saludo.

Muchas gracias [emoji106][emoji106]

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[maxacla]

Hola de nuevo. La pena es que los han homologado como antinieblas. Yo pedí que los homologaran como faros auxiliares pero no ha colado.
Un saludo.

[Maurizio Giuliani]

Hola, He comprado los GIVI S322 led, homologados, certificado taller y certificado conformidad Universidad de Sevila, dep,to maquinas térmica: Lo más barato 92 Euros + Iva , paso por ITV 32 Euros y HECHO, luz magnifica.

Saludos

[Niclaus]

Hola, He comprado los GIVI S322 led, homologados, certificado taller y certificado conformidad Universidad de Sevila, dep,to maquinas térmica: Lo más barato 92 Euros + Iva , paso por ITV 32 Euros y HECHO, luz magnifica.

Saludos

Cuanto te ha costado el informe de la uni?

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[MARKOMORTEN]

Cuales dan mejor luz de los antiniebla ke puede llevar la x-adv?

[maxacla]

Cuales dan mejor luz de los antiniebla ke puede llevar la x-adv?

Hola. No te puedo contestar porque no lo sé.
Un saludo.
Yo me decidí por los Puig sin comparar con ningún otro.

[Maurizio Giuliani]

Hola Niclaus, perdona el retraso, 92 Euros+Iva.
Saludos

[Niclaus]

Hola Niclaus, perdona el retraso, 92 Euros+Iva.
Saludos

Me puedes pasar por privado datos de contacto, para hacer un informe para los míos?

Gracias por anticipado.

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[mrsimon]

Tenía montadas las anti-niebla GIVI , y necesitas sí o sí la defensa lateral GIVI, que tenía montada para esta razón.
Son de LED y van muy bien y el conjunto es MUCHO MENOS caro que el original.

Voy a poner el kit en venta en breve, pero si a alguien aqui le interesa, que me envie un MP.

[rafa19637]

Yo creo que para en tema de luces no hace falta, simplemente que en la óptica de los mismos ponga el tipo de homologación que llevan,
Si no... Ya no es como antes tendrás que acudir a un ingeniero, que te haga un proyecto y pasar ITV,

Precisamente en el tema de luces/alumbrado, es donde más incapié hay en las revisiones de ITV.
No está permitida ninguna, sí, he escrito ninguna, no hay excepción, si quieres poner luces hay que montarlas en taller autorizado, permiso de la marca, y luego ITV.

[havelock]

Seguro que hay una justificación muy buena para toda esta movida pero, en mi opinión, añadir unas luces "supletorias" a la moto lo que hace es proporcionar más seguridad en la conducción nocturna/con niebla ya que ves y te ven mejor. Con que te obligaran a instalar unas luces homologadas y después, en la ITV, comprobaran que alumbran hacia donde tienen que hacerlo -como pasa con las luces del coche, por ejemplo- debería ser más que suficiente. Pero que sabré yo