Error Velocimetro X-ADV

[rodiher]

Hola, alguien ha comprobado el error del velocímetro de la X-ADV? he leído el foro de la África Twin y me han dejando asustando, anuncian un error de un 14% de más, cuando vas ha 140 Km hora por marcador, los reales son 127 Km hora, por el GPS, viendo que ambas motos salen de la misma casa, me imagino que el error de la X-ADV no estará muy alejado.

Hilo África Twin en la que hablan de dicho error:
http://atce.mforos.com/2132964/12926281 ... locimetro/

[Xisco]

No lo veo muy exagerado, todos los velocímetros de las motos que he tenido siempre han sido exagerados, en mi anterior moto, una Suzuki Burgman 650, cuando el velocímetro marcaba 132 km/h el GPS marcaba 120 km/h .
Creo que el caso que tú citas y el de mi anterior moto, el error, entre los distintos marcadores es de un 10% aproximadamente, si no voy equivocado.

[Smitter]

Los de los coches también tienen en torno al 10% de diferencia entre lo que indica y lo real, siempre marcando por encima.
Por eso los radares de tráfico no disparan a la velocidad indicada en la señal.

[frutito]

Es cierto lo que comentáis del margen de error, pero os cuento una anécdota real. En una ocasión yo iba con mi coche con marcador digital a 121 km/h de marcador exactos, con el regulador puesto a esa velocidad, en límite de 100 y me cazo el radar de la DGT. Cuál fue mi sorpresa, que según el Boletín de denuncia del agente circulaba a esos mismos 121. Digo esto para que tengáis cuidado de ir contando con la velocidad del gps, y os multen por la del marcador del coche como a mi.

[Davidxadv]

La verdad es que yo también he notado un error entre la velocidad del velocímetro y la que me indica el gps ( en mi caso un tomtom rider, bastante fiable) y quiero comprobarlo también con el gps del movil para poder comparar datos.

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[l2uso]

Yo he contabilizado contra GPS y GPS del móvil (ambos) a baja velocidad un desfase de 5km/h hasta llegar al máximo que es de 9km/h

[l2uso]

Yo he contabilizado contra GPS y GPS del móvil (ambos) a baja velocidad un desfase de 5km/h hasta llegar al máximo que es de 9km/h

[calaco]

Yo he contabilizado contra GPS y GPS del móvil (ambos) a baja velocidad un desfase de 5km/h hasta llegar al máximo que es de 9km/h

Refloto el post: y eso que % es? Puedes dar mas explicaciones?

Gracias

[calaco]

La verdad es que yo también he notado un error entre la velocidad del velocímetro y la que me indica el gps ( en mi caso un tomtom rider, bastante fiable) y quiero comprobarlo también con el gps del movil para poder comparar datos.

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Buenas noches compañero. Que porcentaje de error te salia a ti? Ya dices gracias

[Tino]

Desconozco como será en la X-ADV pero en la Integra el error es de +6% o sea:

Velocidad real 50 km/hora, marcador 53

100 km/hora, marcador 106

120 km/hora, marcador 127

135 km/hora, marcador 143

150 km/hora, marcador 159

El error del 6% es matemático y se mantiene durante toda la gama de velocidad. La medición está hecha con un Garmin Montana 680t que uso de vez en cuando, y corroborada con un pequeño Garmin eTrex dando exactamente la misma lectura.

Para la X-ADV debería ser lo mismo, sopena que alguien le haya puesto un piñón mas pequeño a la moto, entonces la lectura puede ser muy superior a la realidad.

[sesiom.tarp]

Con la XADV tengo diferencias mayores a 10kmh, des de los 130kmh de marcador. En la AT pasa tambien, el velocimetro de Honda está muy desalineado. Lo haran con algun proposito?


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[yatval]

Esto de los errores en los velocímetros ya se ha tratado en muchos hilos, por ejemplo en este: viewtopic.php?t=2057

Personalmente creo que honda no tiene más desajuste que otras marcas. Es algo reglado y todas andan por un estilo

[Tino]

Con la XADV tengo diferencias mayores a 10kmh, des de los 130kmh de marcador. En la AT pasa tambien, el velocimetro de Honda está muy desalineado. Lo haran con algun proposito?

Mi otra moto actual (KTM 690 Enduro R) también presenta un decalaje parecido a la Integra, sobre un 6%

Pero cuando le monto la goma delantera de enduro grande (90/100/21) debido a que el reenvío del ctakm está en esa rueda, entonces baja a un escueto 2-3 %

Todos los vehículos tienen un margen, pero hay marcas que se pasan un pelín.

[Pirao]

Existe una directiva europea que obliga y exige que todos los velocímetros de los vehículos que se comercialicen en la UE indiquen una velocidad superior a la real.
https://www.autopista.es/noticias-motor ... -46747.htm

[pumahhh]

efectivamente, todos los velocimetros suelen tener unos 5-7 km de diferencia.....me parecen demasiados 12 km, pero bueno
De todas formas, cuanto mayor es la velocidad, mayor es la diferencia entre lo marcado y lo real.

Saludos compañero

[Abe77]

Buenas! Retomando este hilo, os explico. Acabo de adquirir una xadv con 8000 kms de julio 2018. Nada mas probarla ya noté desfase en la velocidad. Me pareció que marcaba mas de la velocidad real. Pero cuando hoy he puesto el teléfono en su soporte con el google maps, me he asombrado bastante. A 100 de gps me marcaba 115 y a 120 de gps me marcaba 138... He subido algo mas y la diferencia ha llegado a los 20 kms/h
A alguien le ha pasado comprobar tanta diferencia??
Pienso que mi moto puede llevar un piñón mas pequeño..
Por cierto, alguien sabe de cuantos dientes es el piñón original?

Saludos a todos!

[carlosduba]

piñon de 17 dientes y corona 38, el paso de la cadena es 520

[Krandenauer]

Pienso que mi moto puede llevar un piñón mas pequeño..

La mía está de origen y marca más o menos como la tuya

[Satriani]

Yo creo que lo de la velocidad cuando no se mide con GPS es algo relativo.

La moto mide el número de vueltas de la rueda y de ahí extrapola una velocidad. Eso quiere decir que cuando los neumáticos son nuevos, cada vuelta de rueda son X centímetros y cuando la rueda se va gastando, su diámetro se hace menor y ya no son X centímetros, sino Y centímetros. Por todo esto, los marcadores mecánicos de las motos y los coches nunca darán una velocidad real. Además imagino que los diferentes modelos de ruedas nuevas tendrán un diámetro diferente y habrá diferencias desde milímetros hasta centímetros por vuelta de rueda. Lo dicho, si quieres la velocidad real usa GPS.

[Abe77]

Listo. Llevo corona de 40 dientes. De ahí la gran diferencia. Vuelvo al de 38.
Por cierto Satriani, la xadv no lleva el sensor en la rueda (hasta donde yo sé..)
Y Krandenauer, antes de la mia habia llevado 2 de origen y las diferencias no eran tan bestias. 5-10 kms máximo. Ayer mismo con un amigo, en autovía mi moto a 140 de marcadora y la suya con la corona de origen a 128..

Saludos!