Regular la luz delantera

[Jaumar]

Me estoy volviendo loco intentando encontrar el mecanismo de regulación de las ópticas de mi X ADV 2018.
Aunque en el manual lo explica aparentemente bien (2017), no consigo "verlo". Es igual que en la del 2017? Hay que desmontar carenado? Que herramienta se usa?
A ver si alguien puede iluminarme en el tema [emoji1][emoji1]

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[albertosa]

Es complicado hasta que le coges el tranquillo. Hay que hacerlo con el destornillador que viene en la herramienta de la mto y el manillar girado a un lado para cada foco. Si tienes la mano grande, la cosa se complica. La situación de la corona dentada es justo detrás del foco, hay que meter la mano junto a la horquilla y buscar una hendidura que hay en la dirección del foco hasta la corona dentada(como viene en el manual). Siendo una mierda nuestra iluminación, mejora bastante si los regulas. Suele salir muy alto del concesionario. No sé si será de ayuda, pero no sé cómo explicarlo mejor. Ah, no hace falta desmontar nada y hay que dar bastantes vueltas al destornillador para que se note

[Jaumar]

Es complicado hasta que le coges el tranquillo. Hay que hacerlo con el destornillador que viene en la herramienta de la mto y el manillar girado a un lado para cada foco. Si tienes la mano grande, la cosa se complica. La situación de la corona dentada es justo detrás del foco, hay que meter la mano junto a la horquilla y buscar una hendidura que hay en la dirección del foco hasta la corona dentada(como viene en el manual). Siendo una mierda nuestra iluminación, mejora bastante si los regulas. Suele salir muy alto del concesionario. No sé si será de ayuda, pero no sé cómo explicarlo mejor. Ah, no hace falta desmontar nada y hay que dar bastantes vueltas al destornillador para que se note

Muchas gracias por tus indicaciones, mañana lo intentaré de nuevo en cuanto acceda a las herras de la moto que las tengo en el trabajo.

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[titus]

Las herramientas son para la moto no para el trabajo

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[Jaumar]

Por fiiin he conseguido regularlo. Desde luego que hacen falta brazos finos y es imprescindible el destornillador original de Honda. También he comprobado que el faro izquierdo es más accesible desde la parte de abajo ( para un zurdo, el derecho).
Gracias por la ayuda!!!

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[RICHI.C0P62]

Es complicado hasta que le coges el tranquillo. Hay que hacerlo con el destornillador que viene en la herramienta de la mto y el manillar girado a un lado para cada foco. . . .mejora bastante si los regulas. Suele salir muy alto del concesionario.

Gracias por la ayuda Alberto

salu2

[RICHI.C0P62]

Las herramientas son para la moto no para el trabajo

Estoy contigo titus y de paso te pongo "literal" lo que me respondieron en el concesionario cuando les dije que la toma de mechero era prácicamente INUTIL dode estaba colocada: "yo no llevo las herramientas en la moto ¿para qué?"
S I C
Y por cierto la PU....RA goma se sale cada dos por tres (6)

[l2uso]

Con un extensor de carracla (de 15cm) y un dado del 10 es más fácil. Después de mucho adivinar dónde estaban las tuercas y ayda de gente del foro, el destornillador pelaba y pelaba, cogí lo que os digo y fue todo un paseo... Siempre cargo eso en el top case en caso de tener que reajustar.

[iCesarius]

Es complicado hasta que le coges el tranquillo. Hay que hacerlo con el destornillador que viene en la herramienta de la mto y el manillar girado a un lado para cada foco. Si tienes la mano grande, la cosa se complica. La situación de la corona dentada es justo detrás del foco, hay que meter la mano junto a la horquilla y buscar una hendidura que hay en la dirección del foco hasta la corona dentada(como viene en el manual). Siendo una mierda nuestra iluminación, mejora bastante si los regulas. Suele salir muy alto del concesionario. No sé si será de ayuda, pero no sé cómo explicarlo mejor. Ah, no hace falta desmontar nada y hay que dar bastantes vueltas al destornillador para que se note

Y tanto que altas. El otro día salí de noche y varios coches me echaban ráfagas creyendo que iba con las largas.

[albertosa]

Prueba a bajarlas y mejora muchísimo.
Hay un compañero que puso que se regulaban actuando directamente sobre la tuerca con una carraca, in prolongador y un vaso de 10 mm. Lo he probado y es mucho más rápido y comodo.

Saludos

[Patoman]

Perdonar, pero hacia donde tienes que girar para bajar las luces, en sentido horario o al reves?

[Jaumar]

Con un extensor de carracla (de 15cm) y un dado del 10 es más fácil. Después de mucho adivinar dónde estaban las tuercas y ayda de gente del foro, el destornillador pelaba y pelaba, cogí lo que os digo y fue todo un paseo... Siempre cargo eso en el top case en caso de tener que reajustar.

Comprobado!! Es el mejor sistema para regular la luz. Nada que ver con el destornillador que es una odisea.
Con una llave de vaso del 10 como dice I2uso va de maravilla, de frente a la tuerca que se ve. Hacia la derecha sube y la izda baja.
Saludos a todos

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[AnthonyJRP17]

Con un extensor de carracla (de 15cm) y un dado del 10 es más fácil. Después de mucho adivinar dónde estaban las tuercas y ayda de gente del foro, el destornillador pelaba y pelaba, cogí lo que os digo y fue todo un paseo... Siempre cargo eso en el top case en caso de tener que reajustar.

Comprobado!! Es el mejor sistema para regular la luz. Nada que ver con el destornillador que es una odisea.
Con una llave de vaso del 10 como dice I2uso va de maravilla, de frente a la tuerca que se ve. Hacia la derecha sube y la izda baja.
Saludos a todos

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Compañero....no sé si sería posible alguna foto de dónde están los tornillos??? Porque me estoy volviendo loco...jejejje

[Jaumar]

En cuanto pueda le hago una foto y la cuelgo.

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[Jaumar]

A ver si éstas fotos te son de ayuda.
Saludos

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[AnthonyJRP17]

A ver si éstas fotos te son de ayuda.
Saludos

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Muchísimas gracias!!!! Ahora ya sé cuáles son. Creía que eran unos que estaban justo debajo del pico de pato tiene nuestra moto....jejejje... Que también si los miras desde abajo están como dentados....Alomejor los que digo yo son para regularlos en horizontal...puede ser???

Saludos

[Jaumar]

Que yo sepa solo se regulan en vertical.
Me alegro de haberte ayudado.

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[l2uso]

Que yo sepa solo se regulan en vertical.
Me alegro de haberte ayudado.

... y yo a vosotros... ADORO ESTE FORO!!!!
Por cierto Jaumar, excelentes fotos!

Y sí, solo verticalmente. Es que si se pudiera mover 2cm horizontalmente sería perfecta para eliminar el punto ciego de las cunetas por la noche en curvas, pero se les acabaría el chollo con las luces de "niebla"

Salu2

[Bolichegc]

A ver si éstas fotos te son de ayuda.
Saludos

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Genial muy buena aportacion. Gracias

[Jesusgs10]

Hola chicos!
Pero esto de subir o bajar las luces para qué lo hacéis? Cual es el fin?
Mejorar la iluminación del faro led?
Según dicen muchos foreros, la iluminación es decifiente...