Compra integra 2015

[Molby]

Hola a todos

Estoy a punto de comprar una integra del 2015, quería preguntaros si merece la pena ir a por la del 2016 con el S1,2 y 3 y luces LED, he encontrado una del 2017 que también está bien pero vale 1000 euros mas (de 6.000 a 7.000)

Tambien increible lo poco que bajan estas motos de segunda mano, nueva me sale por 9.000 y de segunda mano con 4 años por 6.000

Bueno las dudas de siempre... gracias

[bamban99]

Hola a todos

Estoy a punto de comprar una integra del 2015, quería preguntaros si merece la pena ir a por la del 2016 con el S1,2 y 3 y luces LED, he encontrado una del 2017 que también está bien pero vale 1000 euros mas (de 6.000 a 7.000)

Tambien increible lo poco que bajan estas motos de segunda mano, nueva me sale por 9.000 y de segunda mano con 4 años por 6.000

Bueno las dudas de siempre... gracias

Hola.

Comprar una moto de segunda mano que este en optimas condiciones no es una mala opción. Cabe destacar que una moto con sólo 4 años de uso y casi a la mitad del precio de una nueva es algo bastante razonable en cuanto a precio, ya que la integra en consecionario cuesta 9850€ y a eso tienes que sumarle el honda plus y el seguro (la matriculacion viene incluida en el precio inicial). Si sumas tambien baul y soporte pues llegas a los casi 11000€ comparado con una usada en 6000€ es mucha la diferencia.

Lo que tienes que ver al momento de comprar una moto usada es el mantenimiento que se le ha realizado. Pues eso es lo que te garantizara que puedas hacer kilómetros sin tener que estar gastando dinero adicional al que inviertes en la compra.

Saludos.

Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk

[bescanito]

Hola a todos

Estoy a punto de comprar una integra del 2015, quería preguntaros si merece la pena ir a por la del 2016 con el S1,2 y 3 y luces LED, he encontrado una del 2017 que también está bien pero vale 1000 euros mas (de 6.000 a 7.000)

Tambien increible lo poco que bajan estas motos de segunda mano, nueva me sale por 9.000 y de segunda mano con 4 años por 6.000

Bueno las dudas de siempre... gracias

Hola.

Comprar una moto de segunda mano que este en optimas condiciones no es una mala opción. Cabe destacar que una moto con sólo 4 años de uso y casi a la mitad del precio de una nueva es algo bastante razonable en cuanto a precio, ya que la integra en consecionario cuesta 9850€ y a eso tienes que sumarle el honda plus y el seguro (la matriculacion viene incluida en el precio inicial). Si sumas tambien baul y soporte pues llegas a los casi 11000€ comparado con una usada en 6000€ es mucha la diferencia.

Lo que tienes que ver al momento de comprar una moto usada es el mantenimiento que se le ha realizado. Pues eso es lo que te garantizara que puedas hacer kilómetros sin tener que estar gastando dinero adicional al que inviertes en la compra.

Saludos.

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Por menos de 9 mil puedes tienes una nueva sin control de tracción y matriculada, el honda plus no se hay que añadirlo ni el seguro, ya que la de segunda mano no tiene estas cosas. Si quieres te mando presupuesto. una moto con cuatro años debería de costar 5000 euros y no más de 20 mil km. es mi opinión.

[bescanito]

Hola a todos

Estoy a punto de comprar una integra del 2015, quería preguntaros si merece la pena ir a por la del 2016 con el S1,2 y 3 y luces LED, he encontrado una del 2017 que también está bien pero vale 1000 euros mas (de 6.000 a 7.000)

Tambien increible lo poco que bajan estas motos de segunda mano, nueva me sale por 9.000 y de segunda mano con 4 años por 6.000

Bueno las dudas de siempre... gracias

de siete a nueve mil hay dos mil euros, yo iría a por la nueva, te pegas el gustazo tú de estrenarla. Eso sí, si la de 7 mil lleva puños, baúl etc....y tiene menos de 15 mil km pues tampoco estaría mal, depende de los extras que lleve.

[bescanito]

Hola, tienes una en gris la sport por 8500 ya matriculada, está en málaga, piensa lo que es hacer 12 mil km hasta la primera revisiòn estrenando tú. No son pocos km. la puedes en motos.net

un saludo

[bescanito]

Hola, tienes una en gris la sport por 8500 ya matriculada, está en málaga, piensa lo que es hacer 12 mil km hasta la primera revisiòn estrenando tú. No son pocos km. la puedes en motos.net

un saludo

tiene 23 km

[bescanito]

Hola, tienes una en gris la sport por 8500 ya matriculada, está en málaga, piensa lo que es hacer 12 mil km hasta la primera revisiòn estrenando tú. No son pocos km. la puedes en motos.net

un saludo

tiene 23 km

[bamban99]

9450€ la versión sin control de tracción.
9650€ las versiones de color único.
9850€ las versiones 2019 con la raya roja (tipo la S)

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[bamban99]

Hola a todos

Estoy a punto de comprar una integra del 2015, quería preguntaros si merece la pena ir a por la del 2016 con el S1,2 y 3 y luces LED, he encontrado una del 2017 que también está bien pero vale 1000 euros mas (de 6.000 a 7.000)

Tambien increible lo poco que bajan estas motos de segunda mano, nueva me sale por 9.000 y de segunda mano con 4 años por 6.000

Bueno las dudas de siempre... gracias

de siete a nueve mil hay dos mil euros, yo iría a por la nueva, te pegas el gustazo tú de estrenarla. Eso sí, si la de 7 mil lleva puños, baúl etc....y tiene menos de 15 mil km pues tampoco estaría mal, depende de los extras que lleve.

Eso es lo que ganas al comprar una usada. Los accesorios. Siempre hay que ver bien lo que se compra. De eso estamos claros. Y lo mejor de todo es que es honda. Se sabe que va a durar una eternidad.

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[Molby]

Gracias a todos

Donde encontrais las nuevas por menos de 9.000 euros?

En barcelona solo encuentro la de este año

[Barrossi]

Gracias a todos

Donde encontrais las nuevas por menos de 9.000 euros?

En barcelona solo encuentro la de este año

Busca bien en Motos .net. en quads Usera en Madrid tienen una S gris 2017 por menos de 9000 matriculada. Y la moto la estrenas tú, los precios de segunda del los años 2016 en adelante no merecen la pena de segundamano, en mi caso por 1700 más la compre nueva.

[polvorin]

Buenas! Yo compré mi honda integra S 2015 por internet, seminueva, con 10.500 kms, por 6850 euros, con baúl, akrapovic y honda plus. El tío que la tenía la cambió por otra más gorda pagando diferencia. Se gastó más de 10.000 euros en ella y ahora la tengo yo prácticamente nueva, aunque a los 6850 tuve que sumarle la limitación del A2 y los intereses del préstamo. Total 7450 euros. Estoy encantado con ella y no necesito más modos del cambio, aunque a veces si creo que le vendría bien el sensor de inclinación de las de 2016 ya que en D a veces cambia en mitad de curva.
También recalcar que tengais mucho cuidado con las de segunda mano, porque aunque me fié que era conce oficial, la moto me vino el escape akrapovic sin dbkiller (pequé de novato y he tenido que comprar luego a parte), sin portamatricula (ese cuadrado para evitar lo de elemento cortante), sin el papel de homologación del escape (menos mal que está disponible en la web para descarga) y las luces de posición delanteras en led (no pasan itv). También me vino con la batería descargada y menos mal que accedieron a mandar una nueva. Por lo demás, todo fenomenal. La he ido poniendo chuches y no me planteo cambisrla por modelos de años posteriores. Un saludo!

[Molby]

Las luces de posicion led no pasan itv? Seguro?

Gracias

[Barrossi]

Buenas! Yo compré mi honda integra S 2015 por internet, seminueva, con 10.500 kms, por 6850 euros, con baúl, akrapovic y honda plus. El tío que la tenía la cambió por otra más gorda pagando diferencia. Se gastó más de 10.000 euros en ella y ahora la tengo yo prácticamente nueva, aunque a los 6850 tuve que sumarle la limitación del A2 y los intereses del préstamo. Total 7450 euros. Estoy encantado con ella y no necesito más modos del cambio, aunque a veces si creo que le vendría bien el sensor de inclinación de las de 2016 ya que en D a veces cambia en mitad de curva.
También recalcar que tengais mucho cuidado con las de segunda mano, porque aunque me fié que era conce oficial, la moto me vino el escape akrapovic sin dbkiller (pequé de novato y he tenido que comprar luego a parte), sin portamatricula (ese cuadrado para evitar lo de elemento cortante), sin el papel de homologación del escape (menos mal que está disponible en la web para descarga) y las luces de posición delanteras en led (no pasan itv). También me vino con la batería descargada y menos mal que accedieron a mandar una nueva. Por lo demás, todo fenomenal. La he ido poniendo chuches y no me planteo cambisrla por modelos de años posteriores. Un saludo!

Las de 2015 las encuentras bastante bien de precio, pero las de apartir de 2016 tienen unos precios, desorbitados, en segundamano. Cuando pruebas la suavidad de un DCT 2015 y un 2016 se nota bastante,
Un saludo!

[bamban99]

Las luces de posicion led no pasan itv? Seguro?

Gracias

Si le colocas las del xadv si pasan la ITV. Tienen que tener el código de homologacion grabado en el acrilico.

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[bamban99]

Buenas! Yo compré mi honda integra S 2015 por internet, seminueva, con 10.500 kms, por 6850 euros, con baúl, akrapovic y honda plus. El tío que la tenía la cambió por otra más gorda pagando diferencia. Se gastó más de 10.000 euros en ella y ahora la tengo yo prácticamente nueva, aunque a los 6850 tuve que sumarle la limitación del A2 y los intereses del préstamo. Total 7450 euros. Estoy encantado con ella y no necesito más modos del cambio, aunque a veces si creo que le vendría bien el sensor de inclinación de las de 2016 ya que en D a veces cambia en mitad de curva.
También recalcar que tengais mucho cuidado con las de segunda mano, porque aunque me fié que era conce oficial, la moto me vino el escape akrapovic sin dbkiller (pequé de novato y he tenido que comprar luego a parte), sin portamatricula (ese cuadrado para evitar lo de elemento cortante), sin el papel de homologación del escape (menos mal que está disponible en la web para descarga) y las luces de posición delanteras en led (no pasan itv). También me vino con la batería descargada y menos mal que accedieron a mandar una nueva. Por lo demás, todo fenomenal. La he ido poniendo chuches y no me planteo cambisrla por modelos de años posteriores. Un saludo!

La mía acaba de pasar la itv y tiene todas las luces led salvo las cortas/largas que esas no pasan la ITV. Mi moto es 2015. Atras tengo LED intermitentes de xadv. La de freno es LED y las de posición también.

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[polvorin]

Pues gracias por decírmelo. Este sábado 23 de febrero voy para itv y ya comentaré!!

[bamban99]

Pues gracias por decírmelo. Este sábado 23 de febrero voy para itv y ya comentaré!!

Bien. Yo lo que hice fue pasar por el centro de inspección unos días antes de la cita en la ITV. Y pregunte si lo que tenia puesto pasaba la ITV. Y lo que me dijeron que no pasaba la itv era la bombilla de las luces largas/cortas de LED. Por las demas no me dijeron nada. Las intermitentes de led vieron que eran las del xadv y no pusieron problema en ello. El manillar claramente tuve que instalar el original para la itv.

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[manu105]

Vendo una integra de noviembre del 2015 con 23000 km impoluta por 5800 euros sin baúl,6000 euros con baúl y reposapies piloto q son una pasada de cómodos,si alguien le interesa q se ponga en contacto a garantia hasta noviembre y totalmente revisada.

[Ramirobigota]

Holaa ..de dónde eres?.....estoy interesado en una íntegra del 2015....he leído mucho acerca de ella,en este foro...y es la moto perfecta para mi....