Compra NC750S

[jals]

Buenas a todos,

Soy muy nuevo en el foro, pero os voy leyendo cada día un poquito y aprendiendo . Os explico mis dudas y a ver si podéis ayudarme.

Llevo moviendome desde hace unos dos años con una Honda PS 125i y después de picarme el gusanillo, este verano me saqué el A2. Desde entonces estoy mirando moto nueva/segunda mano, pero con muchas dudas, por lo que todavía no me he decidido. El uso que le voy a dar es 20 km diarios ciudad y carretera (pueblo de al lado, unas 20 curvas), moverme por la ciudad y alrededores con la mujer y también alguna salida de fin de semana por la comarca (en principio nada de tiradas largas).

Ayer visité concesionario de Honda, pude ver y subirme en la X-ADV, CB500X y NC750X. De las tres, la que más me gustó fue la NC750X. Hablando con el comercial, me comentó que también tenían de segunda mano (en otro concesionario) una NC750S (sin DCT) del 2015, con 11.000km, limitada A2, por 3.500€. Es de una chica que se ve que le ha cogido miedo y la quiere vender.

Ahora vienen mis dudas. Yo nunca he llevado moto de marchas, cómo véis este modelo para coger práctica y aprender?. Es buen precio? O mejor me tiro de cabeza a por el modelo nuevo con DCT?.

Esta tarde iré a ver esta NC750S de ocasión a ver si me convence, pero quería saber de vuestra opinión.

Gracias!!

[igmartin]

Después de una PS 125i la NC 750S ta parecerá un avión y como primera moto grande la veo fenomenal. El precio aunque no estoy muy puesto lo veo bastante bueno, luego después de un par de años cambias a lo que quieras y nunca vas a perder más de 1.000€. En resumen si la NC de esa chica la ves bien y te gusta pues... a por ella.

[javito]

Hola Jals.
Siempre es una decisión difícil. El precio manda, pero también tienes que tener en cuenta otras cosas. Yo he tenido la NC700S DCT y es una buena moto. Es una naket con una posición más de ataque, aunq no exagerada. Decirte que el dct es una maravilla y si no estás acostumbrado a las marchas mucho mejor, aunque también te tienes que acostumbrar a él. Luego está la NC750X DCT que es más trail, con una postura más cómoda.
Lo bueno de comprártela nueva es que el dct es más moderno y se nota, porque en cada actualización se afina más. También el modelo nuevo viene con control de tracción. Mi S era de 2013 y ahora mi X es de 2020 y se nota mucho esa actualización del dct, pero como dije al principio, el precio tiene mucho que decir, y 3.500 € con 11.000 kms pues no está nada mal.
PD. Yo cambié el asiento, que es muy duro, por un shad y la pantalla por una más alta con deflector. Infinitamente mejor para los que somos de culo fino.
Saludos y suerte en la decisión.

[Grebo]

Veo el precio muy bien si la moto está en buen estado, que no sea la DCT no lo veo un problema para la primera moto, también habrás tenido que aprender a cambiar en un coche, y en la moto de la autoescuela, no te preocupes por eso, aunque la DCT es mucho más cómoda creo que la moto te tienes a tiro es una muy buena opción como primera moto. En cuanto lo que te comenta el compañero del asiento, para 20 km diarios no veo ningún problema, el culo se resiente en grandes tiradas pero para pequeños trayectos es perfecto.

[javifas]

A ese precio yo no me lo pensaba mucho, si en un futuro vas a por el A o la deslimitas o la vendes sin mucha pérdida y te puedes pillar cualquier otra cosa con la experiencia ganada con la S

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[Odín]

si lo que manda es el precio está muy bien, pero si no, y te lo puedes permitir, el dct es otra historia, yo digo que nada que ver, no tiene comparación, un sistema inteligente que decide por ti para que solo te preocupes de dirigir la moto y disfrutar del paseo, y si es trail, la x, con mejor postura para largos (y cortos), las lumbares te lo agradecerán

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[jals]

Bueno pues ya está, cerrado el trato . Tal como me dijeron, fui al concesionario Honda de Terrassa y me enseñaron la NC750S. Me gustó!, está nueva, negrita, todavía con pelillos en los laterales de las gomas. La arrancó el comercial y bufff, cómo suena la bicha!!. Me subí y me sentí muy cómodo. De probarla no le comenté nada, porque entiendo que si es de concesionario y con garantía de 1 año, no debe haber ningún problema. Al final me mantienen el precio +100 cambio nombre

Le pondré topes anticaída y las bieletas originales (por lo visto la chica era bajita y la tenía bajada -4cm). También me comentó de si quería ponerle los puños calefactables (150€ con mano obra incluida), y ahí tengo dudas, qué harías vosotros?, valen realmente la pena?. Por otro lado, más adelante ya le pondré un baul (para el casco de la mujer y tener algo de almacenaje) y algún antirrobo práctico y eficaz (cuál me recomedáis?, no tengo ni idea).

En fin, que espero disfrutarla mucho (toco madera!) y hacerme pronto a ella, me tiene que dar muchas satisfacciones. De momento, ayer me sentí cómodo pero me da cierto respeto, comparado con la PS, pues es normal no?. En fin, poco a poco.

Muchas gracias de nuevo por vuestros comentarios y a ver si me podéis ayudar con eso de las chuches

[igmartin]

Enhorabuena por la compra !

[pepevera]

Enhorabuena , muy buena compra, ahora a disfrutar
Respecto a los calentadores, es muy personal. Yo vivo en la sierra norte de Madrid y en invierno hace frio, mucho frio. Pero yo prefiero unos buenos guantes. Evito mas tecnologia en la moto, mas posible s averias. Y siempre tendras que comprarte unos guantes de invierno por mucho calentador que tengas. Un saludo

[javifas]

Buena burra te llevas, al principio piano piano que ya verás como te haces a ella, es un poco pesada pero si te llegan bien los pies al suelo después de cambiar bieletas no tendrás problemas con las maniobras en parado. Yo llevo unos paramanos y con buenos guantes no notas mucho el frio, claro si no es bajo cero y estás más de una hora.

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[domenec]

He llevado puños calefactables en mis dos ultimas BMW y les he sacada poco o nulo rendimiento, claro que el clima de Barcelona es mas suave que el de Madrid, pero no les encontraba el punto, o calentaban demasiado o demasiado poco y cuando lo hacían, siempre de forma irregular ya que es evidente que llevas la palma caliente pero no el resto, por tanto también soy de la opinión que prefiero unos buenos guantes que los puños calefactables

[javito]

Enhorabuena por la compra. Es una buena moto y con esos kilómetros está nueva. Yo vendí la mía con 80.000 kms. Con respecto a los puños también soy de la opinión de no ponerlos. Al final tiran de batería y solo calientan la palma de la mano. Yo al final me compré unos guantes calefactables y voy de lujo. Saludos y a disfrutarla

[Grebo]

Bueno pues ya está, cerrado el trato . Tal como me dijeron, fui al concesionario Honda de Terrassa y me enseñaron la NC750S. Me gustó!, está nueva, negrita, todavía con pelillos en los laterales de las gomas. La arrancó el comercial y bufff, cómo suena la bicha!!. Me subí y me sentí muy cómodo. De probarla no le comenté nada, porque entiendo que si es de concesionario y con garantía de 1 año, no debe haber ningún problema. Al final me mantienen el precio +100 cambio nombre

Le pondré topes anticaída y las bieletas originales (por lo visto la chica era bajita y la tenía bajada -4cm). También me comentó de si quería ponerle los puños calefactables (150€ con mano obra incluida), y ahí tengo dudas, qué harías vosotros?, valen realmente la pena?. Por otro lado, más adelante ya le pondré un baul (para el casco de la mujer y tener algo de almacenaje) y algún antirrobo práctico y eficaz (cuál me recomedáis?, no tengo ni idea).

En fin, que espero disfrutarla mucho (toco madera!) y hacerme pronto a ella, me tiene que dar muchas satisfacciones. De momento, ayer me sentí cómodo pero me da cierto respeto, comparado con la PS, pues es normal no?. En fin, poco a poco.

Muchas gracias de nuevo por vuestros comentarios y a ver si me podéis ayudar con eso de las chuches

Yo en principio no le pondría puños, luego si crees que los necesitas se los pones y arreglado.

Lo que si haría es cambiarle las ruedas, esas ruedas tienen 5 años, y aunuqe estén nuevas por los lados tienen 11.000 km, por lo que algo planas estarán, si en 11.000 no han perdido los pelos de los lados seguro que por el centro han perdido bastante. Son unos 200-300 euros pero creo que vale la pena que te estrenes con ruedas nuevas, por seguridad y por disfrute, las motos parecen otras con ruedas nuevas.

[jals]

Al final siguiendo vuestros consejos no le he puesto los puños térmicos.
Hoy me la entregan, la verdad es que soy novatillo y la moto me impone un huevo, iré piano piano como dice javifas. Tampoco me voy a poder ir muy lejos, aquí en Catalunya el finde no se puede salir del municipio!, además me la pillo con el frío y los días cortos, en fin
Algún consejillo sobre la moto que me podáis dar?, no sé, de conducción (ciudad, curvas, moverla en parado...), seguridad, equipación, mantenimiento (arrancar en frío, niveles, engrase cadena,etc...), resumiendo lo que se os ocurra basado en vuestra experiencia y teniendo en cuenta que es mi primera moto. Ahí va fotillo por cierto.



Saludos y gracias.

Grebo tendré en cuenta lo de las ruedas, yo también las considero el elemento más importante de la burra

[javito]

Compañero son muchas las preguntas jajajaja. A ver si poco a poco te vamos contestando.
La cadena la gran desconocida. Hay que engrasarla muy a menudo y si se moja más. En época de lluvia cada 500 kms (y si has conducido con lluvia y se ha mojado mucho, pues hay que engrasarla para la próxima salida). Ojo utiliza siempre aceite/grasa para cadenas de moto. Si utilizas desengrasante (q debes usarlo sobre todo cuando la cadena este sucia) que sea un desengrasante para cadenas de moto. La cadena de moto lleva juntas de goma que con un desengrasante por ejemplo de cadena de bici se rompen. Nada de kh7 y experimentos. Saludos

[javito]

Muy chula la moto enhorabuena!!!!
Lo que te dijo el compañero de cambiar las ruedas, me parece muy acertado.
Revisa las presiones si puedes todas las semanas. Una presión óptima te puede evitar más de un susto. Y aunque no es un Fórmula 1, las ruedas para ser efectivas tienen que calentarse, así que los primeros minutos ve tranquilo calentando las gomas. Saludos

[idirak]

Has pillado una muy buena oferta por ese precio. Disfrútala.

[jals]

Gracias por vuestros comentarios, espero tener salud para disfrutarla y cabeza para llevarla.

[Pereneke]

Al final siguiendo vuestros consejos no le he puesto los puños térmicos.
Hoy me la entregan, la verdad es que soy novatillo y la moto me impone un huevo, iré piano piano como dice javifas. Tampoco me voy a poder ir muy lejos, aquí en Catalunya el finde no se puede salir del municipio!, además me la pillo con el frío y los días cortos, en fin
Algún consejillo sobre la moto que me podáis dar?, no sé, de conducción (ciudad, curvas, moverla en parado...), seguridad, equipación, mantenimiento (arrancar en frío, niveles, engrase cadena,etc...), resumiendo lo que se os ocurra basado en vuestra experiencia y teniendo en cuenta que es mi primera moto. Ahí va fotillo por cierto.



Saludos y gracias.

Grebo tendré en cuenta lo de las ruedas, yo también las considero el elemento más importante de la burra

Que bien otra S por aquí!!!
Yo como consejos, mucho cuidado con el gas en rotondas, esta moto es muy bruta entregando el par y desde ralentí si abres gas es un tirón que te pega y si te pilla con poco agarre o un poco despistado te revuelca..
Yo para arrancar en frío siempre la dejo que caliente y se ponga en sus rpm.
Mucho cuidado al parar, si se va un poco de lado te tira, está moto pesa mucho pero el centro de gravedad es bajo, por lo que no se nota mucho, pero como diga a irse... Cuidado que no hay quien la pare...
Como te ha dicho el compañero, estrena moto siempre con gomas nuevas... Te evitarás más de un susto..

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[formuladct]

Suscribo completamente lo que te ha indicado el compañero Pereneke... La S es una moto que tiene un motor al que echarle miles de kilómetros y con un buen mantenimiento tienes moto para muchos años.Yo la tengo con Dct y cuando te has adaptado a el, disfrutas conduciéndola con todos sus modos y en manual.Si haces salidas, te convendrá un cúpula que te quite aire a ritmos un poco altos. Conduce con mil ojos y disfruta de tu nueva moto...