NC750X 2025 ya esta aquí
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Por fin dos discos delanteros! https://www.honda.es/motorcycles/range/ ... rview.html
Lástima que no le pongan horquillas invertidas, nuevos modos de conducción, parece que han mejorado la pantalla tft y ya viene para poder subir y bajar la cúpula, también han ampliado un poco el hueco para el casco. 2 kg más...Todavía no hay precio.
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Vespino Alx (blanco marfil)... Que tiempos aquellos que íbamos sin casco
Yamaha Xmax 125 Gris plomo (B1)... Muy cómoda, 10 años de uso y como nueva.
Honda Nc750x DCT 2016 blanco perlado (A2) moto escuela, consumo y mantenimiento muy bajo, 4 años de satisfacción.
Honda Xadv 2021 Gris mud perlado (A) casi 4 años de disfrute pero su peso en parado hizo mella.
Sin moto...pero con Metro

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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
Y doble disco delantero. Detalle muy importante.
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
En camino: Voge DS 625 X + Scottoiler | antes Honda NC 750X DCT y antes NC 700 S
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
Buenooooo, ahora sí he perdido el interés en las de 2ªzarpa.
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
Si señor, han pulido los detalles que le faltan a la anterior, sobre todo en cuestión de frenos.
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
Nada, un desengaño. Solo era poner horquillas y frenos de la forza y lo han dejado igual de mal pero doble.
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
ES cuestion de segmentacion de mercado y cubrir todos los rangos de precio... no van a pisarse ellos mismos con productos que se harían la competencia...
son como peldaños de una escalera.... vas subiendo poco a poco ...
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
Lo que más me gusta es la nueva pantalla que puede llevar ya el navegador con la aplicación de Honda, eso es genial!!
Lo del freno ha sido en los modelos anteriores lo más criticado, yo tengo la de 2023 y frena muy bien con un disco delantero. Los colores.... supongo que no sabían cuál elegir...el verde de presentación le da un toque original, y el asiento parece que lo han mejorado, yo me e estoy planteando cambiar el mío por uno mejor.
El motor si va bien para que cambiarlo....
Lo del freno ha sido en los modelos anteriores lo más criticado, yo tengo la de 2023 y frena muy bien con un disco delantero. Los colores.... supongo que no sabían cuál elegir...el verde de presentación le da un toque original, y el asiento parece que lo han mejorado, yo me e estoy planteando cambiar el mío por uno mejor.
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
la horquilla sigue siendo de ciclomotor, era lo único que desentonaba en una moto fantástica.
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
y que horquilla crees que debería llevar?
se podría tomar esa horquilla y montarla en plan Frankenstain?
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
Una horquilla in vertida moderna como la de la Tramsalp, CB 650, Hornet o incluso la de la NX 500 mucho mejor que la de la NC. Saludos.
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
Horquilla de ciclomotor? Lleva horquilla de 41mm como casi todas las motos de su categoría y además funciona bien, lo único que no es invertida. La que va mal es la trasera.
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
41 mm, solo indica el diámetro de las barras, la Honda CB300 con 30 CV y 140 kg de peso también lleva barras de 41 mm.
Si ves el despiece o desarmas la horquilla de la NC como hice yo varias veces te das cuenta de lo sencilla que es, ni regulación de extensión, ni de precarga, ni magnesio, ni gas, recorrido solo 120mm.
Prueba a circular por una carretera de adoquines y verás que vas sin suspensión delantera. La trasera pro-link con bieletas y amortiguador de gas va bastante bien, todo lo que notas como deficiente atrás procede de la horquilla de delante. un saludo
Si ves el despiece o desarmas la horquilla de la NC como hice yo varias veces te das cuenta de lo sencilla que es, ni regulación de extensión, ni de precarga, ni magnesio, ni gas, recorrido solo 120mm.
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
Totalmente de acuerdo. Y es por esto que venderé la moto en cuanto termine de pagarla. Cinco años de tortura serán suficientes. XD.Antonino escribió: ↑09 Nov 2024 15:08 41 mm, solo indica el diámetro de las barras, la Honda CB300 con 30 CV y 140 kg de peso también lleva barras de 41 mm.
Si ves el despiece o desarmas la horquilla de la NC como hice yo varias veces te das cuenta de lo sencilla que es, ni regulación de extensión, ni de precarga, ni magnesio, ni gas, recorrido solo 120mm.
Prueba a circular por una carretera de adoquines y verás que vas sin suspensión delantera. La trasera pro-link con bieletas y amortiguador de gas va bastante bien, todo lo que notas como deficiente atrás procede de la horquilla de delante. un saludo
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
no vas a ver un mapa, vas a ver flechas de cuando girar o sea una autentica mierda, quien critica los frenos es que no lo ha probado, la mia frena perfectamente.Alayos21 escribió: ↑06 Nov 2024 10:28 Lo que más me gusta es la nueva pantalla que puede llevar ya el navegador con la aplicación de Honda, eso es genial!!
Lo del freno ha sido en los modelos anteriores lo más criticado, yo tengo la de 2023 y frena muy bien con un disco delantero. Los colores.... supongo que no sabían cuál elegir...el verde de presentación le da un toque original, y el asiento parece que lo han mejorado, yo me e estoy planteando cambiar el mío por uno mejor.
El motor si va bien para que cambiarlo....![]()
y espera a ver... si mantienenla bomba con dos pinzas de freno no vas a frenar mas ya que el caudal se reparte con lo que frenaras lo mismo, aunque el esfuerzo se reparta
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
En eso, no tiene porque, es posible que la bomba, tenga fuerza suficiente,para doble pinza con dos discos, se nos olvida, que al final son las pastillas contra el disco lo que la frena, es posible tener una bomba mala con doble disco, y una buena bomba con un simple disco.CiViC escribió: ↑10 Nov 2024 16:59no vas a ver un mapa, vas a ver flechas de cuando girar o sea una autentica mierda, quien critica los frenos es que no lo ha probado, la mia frena perfectamente.Alayos21 escribió: ↑06 Nov 2024 10:28 Lo que más me gusta es la nueva pantalla que puede llevar ya el navegador con la aplicación de Honda, eso es genial!!
Lo del freno ha sido en los modelos anteriores lo más criticado, yo tengo la de 2023 y frena muy bien con un disco delantero. Los colores.... supongo que no sabían cuál elegir...el verde de presentación le da un toque original, y el asiento parece que lo han mejorado, yo me e estoy planteando cambiar el mío por uno mejor.
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y espera a ver... si mantienenla bomba con dos pinzas de freno no vas a frenar mas ya que el caudal se reparte con lo que frenaras lo mismo, aunque el esfuerzo se reparta
Yo si creo que la misma bomba, puede frenar mejor con doble disco que con uno solo.
Saludos desde Toledo.
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
Por cierto, yo he tenido la integra, y comparada, con una tracer, o con la versy actual 650 que tengo, si que las 3 frenan, pero se nota claramente, que a la integra, le falta mordiente, y eso lo notas cuando las cojes a diario, de manera indistinta, y ves en situaciones de emergencia, o cierta fuerza, la diferencia.
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
Y por cierto, si mantiene consumos, mejora la protección, no tiene mala pinta.
Estuve dudando despues de vender la integra, entre las NC actuales, y la versys 650, y veo o tengo la impresión, que en orden de marcha, confort, y protección, es un acierto.
Lo que también le metería, es un depósito mas grande. Los 21 litros de la kawa, se nota, o por lo menos a mí, es un punto a favor. Lo único malo, que consume mas.
Y ya le podrían poner control de crucero, si es que no lo lleva.
Estuve dudando despues de vender la integra, entre las NC actuales, y la versys 650, y veo o tengo la impresión, que en orden de marcha, confort, y protección, es un acierto.
Lo que también le metería, es un depósito mas grande. Los 21 litros de la kawa, se nota, o por lo menos a mí, es un punto a favor. Lo único malo, que consume mas.
Y ya le podrían poner control de crucero, si es que no lo lleva.
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
El sábado probó mi hijo la Versys 650 y de todas las motos que ha probado es la que más le gustó, por encima de la NC750X, Tracer7, Voge 900, Voge DS550, Yamaha MT07 (no llegó ni a subirse) y es la más firme candidata para regalo de fin de carrera. Lo único que me dijo que el cambio lo notó algo duro pero que le dijeron en el concesionario que eso es típico de la marca. No sé hace cuanto la tienes pero me ayudaría mucho tu opinión. Es para uso diario en asfalto y algún viaje de vez en cuando, sin paquete y para un chaval de 1,85 que por cierto me dijo que la notó alta, llega bien pero no pudo apoyar las dos plantas. Un saludo.wallkom escribió: ↑10 Nov 2024 17:26 Y por cierto, si mantiene consumos, mejora la protección, no tiene mala pinta.
Estuve dudando despues de vender la integra, entre las NC actuales, y la versys 650, y veo o tengo la impresión, que en orden de marcha, confort, y protección, es un acierto.
Lo que también le metería, es un depósito mas grande. Los 21 litros de la kawa, se nota, o por lo menos a mí, es un punto a favor. Lo único malo, que consume mas.
Y ya le podrían poner control de crucero, si es que no lo lleva.
Última edición por CarlosSCT el 17 Ene 2025 07:35, editado 2 veces en total.
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Re: NC750X 2025 ya esta aquí
Buenas tardes, se sabe cuando se podra reservar aquí en España?