Jack up kit

[1sh]

Buenos días, querría saber si alguien ha probado este kit para elevar la altura de la moto. gracias

http://www.lustracing.co.uk/suspension/ ... -kits.html

[Javi2016]

Yo no lo he probado en motos mías, pero he cambiado bieletas de prolink en motos de algún amigo.
Y si me pillo finalmente una X, quizás use el sistema para bajar su altura.

En mi opinión, alterar la geometría no es buena idea, y si aumentas la altura por este procedimiento, puedes altararla (la subes solo de atrás).
Si usas este procedimiento para bajar la moto, y antes de hacerlo tomas medidas de referencias fiables de asiento y dirección al suelo, y compensas la altura de la horquilla sacando parte de la barra por encima de la tija, salvo tomando curvas en circuito yo diría que se nota poco en el comportamiento.

[1sh]

Seria x comodidad, yo mido 1,86, y he probado nakeds cn el asiento muy alto y la verdad es q iba miy comodo y md gustaron mucho.

Estoy viendo q calza dnd la suspension trasera, afecta al recorrido de la suspension?

[Elnenbcn]

Seria x comodidad, yo mido 1,86, y he probado nakeds cn el asiento muy alto y la verdad es q iba miy comodo y md gustaron mucho.

Estoy viendo q calza dnd la suspension trasera, afecta al recorrido de la suspension?

No lo has podido explicar mejor el amigo Javi2016, OJOOOO!! con cambiar las geometrías de la moto, a parte como bien te comentas solo la subes de atrás con ello la suspensión delantera tendrá de trabajar mucho más por inclinación y eso hora que la moto en curva no sea nada noble, te aconsejo si te gustan las NC's probar la X por tú altura es tú moto ideal.

[gelu1100]

Seria x comodidad, yo mido 1,86, y he probado nakeds cn el asiento muy alto y la verdad es q iba miy comodo y md gustaron mucho.

Estoy viendo q calza dnd la suspension trasera, afecta al recorrido de la suspension?

No lo has podido explicar mejor el amigo Javi2016, OJOOOO!! con cambiar las geometrías de la moto, a parte como bien te comentas solo la subes de atrás con ello la suspensión delantera tendrá de trabajar mucho más por inclinación y eso hora que la moto en curva no sea nada noble, te aconsejo si te gustan las NC's probar la X por tú altura es tú moto ideal.

Opino lo mismo, lo ideal para tu altura sin meterse en inventos, sería la X, si te gusta claro...

Enviado desde mi Elektra L mediante Tapatalk

[1sh]

os agradezco la opinion. la cosa es que estoy en ese punto en el que por altura, efectivamente, me pega una moto tipo trail, pero por gustos me van las naked, y agacharme un poquito con la moto al curvear