Barcelona Disney sobre hielo

[aLeCS]

Hoy después de tantos meses sin llover en BCN, el asfalto es una autentica pista de hielo, de la grasa que debe de haber. Tened mucho cuidado todos!

De hecho me están dando muy muy (pero muy muy) poca confianza los neumaticos de serie. Es sólo lamer la pintura del suelo y ya se intuye que la moto no sigue la trazada marcada. Iba el doble de seguro con mi Kymco 500 que con este NC750X (en lluvia, repito).

Es normal tan poca sensacion de estabilidad? De hecho preferido ir en modo D, que nunca uso, por llevar menos fuerza en las ruedas. No se si era buena idea.

Bueno, pues eso, mucho ojo chicos!

[Albertini]

No lo se, yo soy muy cagueta con agua y más si llevo sin tocarla mucho tiempo. Si resbala el asfalto no debería ser igual con todas las motos, igual es eso, que llevas tiempo sin pasar por agua.

[Elnenbcn]

Hola aleCS como entiendo lo que dices yo hoy he sido muy precavido y he preferido ir a trabajar enlatado con lo que ello conlleva peor hoy es de esos días que como bien comentas el asfalto de la Ciudad Condal es de lo más resbaladizo que ahí, encima la lluvia que cae hoy el famoso xirimiri todavía lo hace más difícil a la hora de mantenerse sin sustos encima de la moto, por otra parte preguntarte que neumáticos llevas ya que después de muchas horas de debate y hilos escritos los peores en el ranking fueron los Metzeler y los mejores los Michelin PR4, pero como siempre eso va según consumidor.

[aLeCS]

Hola aleCS como entiendo lo que dices yo hoy he sido muy precavido y he preferido ir a trabajar enlatado con lo que ello conlleva peor hoy es de esos días que como bien comentas el asfalto de la Ciudad Condal es de lo más resbaladizo que ahí, encima la lluvia que cae hoy el famoso xirimiri todavía lo hace más difícil a la hora de mantenerse sin sustos encima de la moto, por otra parte preguntarte que neumáticos llevas ya que después de muchas horas de debate y hilos escritos los peores en el ranking fueron los Metzeler y los mejores los Michelin PR4, pero como siempre eso va según consumidor.

Son los Dunlop Trailmax y no me gustan nadaaaaaaaa!

[danilouro]

Los peores fueron los Dunlop Trailmax.....además de no agarrar nada tienen un desgaste prematuro,en mi caso 2500 km. y estaban para tirar(me los cambiaron en garantía)

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[aLeCS]

Los peores fueron los Dunlop Trailmax.....además de no agarrar nada tienen un desgaste prematuro,en mi caso 2500 km. y estaban para tirar(me los cambiaron en garantía)

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Ahá he leido un post sobre el tema. Mmm no creo que se me gasten tan pronto, ya veremos, pero siendo tan blandos es vergonzoso que ademas no agarren.

En fin....

[Javi2016]

La verdad que con lluvia las motos agarran poco, pero ha mejorado con los años
Y como la pintura de señalización ya es bastante poco adherente por sí misma..., con agua es fácil patinar...
Pero qué neumáticos le van bien para el agua a la X ?

[aLeCS]

La verdad que con lluvia las motos agarran poco, pero ha mejorado con los años
Y como la pintura de señalización ya es bastante poco adherente por sí misma..., con agua es fácil patinar...
Pero qué neumáticos le van bien para el agua a la X ?

Flotadores? Pffff.

Fijate que cuando he llegado a la puerta del parking. Me he parado delante para abrirla, y al darle gas para entrar me ha patinado que ha dado gusto.....

Que miedo estas gomas con agua, creo que hasta que no las cambié iré sobre secano....

[Neo700]

La verdad que con lluvia las motos agarran poco, pero ha mejorado con los años
Y como la pintura de señalización ya es bastante poco adherente por sí misma..., con agua es fácil patinar...
Pero qué neumáticos le van bien para el agua a la X ?

Flotadores? Pffff.

Fijate que cuando he llegado a la puerta del parking. Me he parado delante para abrirla, y al darle gas para entrar me ha patinado que ha dado gusto.....

Que miedo estas gomas con agua, creo que hasta que no las cambié iré sobre secano....

¿Y cuantos kilómetros llevas con las Dunlop de origen? porque dudo mucho que te pasen, con dignidad, de los 8000/9000kms. por lo que aquí en el foro se ha comentado.

Por cierto, ¿que tal con el blanco mate? ¿es tan propenso a coger la suciedad como comentan? y a la hora de lavar la moto, ¿hay que frotar con empeño para dejarla con un buen lustre?

[aLeCS]

¿Y cuantos kilómetros llevas con las Dunlop de origen? porque dudo mucho que te pasen, con dignidad, de los 8000/9000kms. por lo que aquí en el foro se ha comentado.

Por cierto, ¿que tal con el blanco mate? ¿es tan propenso a coger la suciedad como comentan? y a la hora de lavar la moto, ¿hay que frotar con empeño para dejarla con un buen lustre?

Llevo 2500kms aprox, de momento desgaste no veo, pero tampoco he tenido ocasión de darle caña de la buena a la moto, ya veremos....

El blanco mate le queda de lujo a esta moto, pero sí es cierto que es un color bastante guarrete, posiblemente el blanco brillo hubiera sido más limpio. Miraré a ver si le puedo robar la laca de uñas a mi madre pa barnizarla

Bromas aparte, más que frotar creo que la idea es darle siempre con algo húmedo, y la roña sale bastante bien. Por ejemplo lo llevas al autolavado y antes de aclararla le pasas un paño para quitar la porquería. Luego el manguerazo final, y listos!

Pero si algo tengo claro es que esta moto no me gustaría lo mismo en otro color

[Neo700]

Mi color idóneo era el blanco perlado brillo de la NC700X, pero por cuestión de cambio de moda, o de puro marketing, Honda decidió "matarlo", y así se quedó: mate.

[Aquiles980]

Qué cuidado hay que tener con la lluvia,y más con gomas que no te den confianza,yo casi prefiero cambiarlas aunque estén nuevas a darme un piñazo en mojado,al menos yo que cojo la moto día el día que haga.

[aLeCS]

Qué cuidado hay que tener con la lluvia,y más con gomas que no te den confianza,yo casi prefiero cambiarlas aunque estén nuevas a darme un piñazo en mojado,al menos yo que cojo la moto día el día que haga.

Sí yo la cojo cada dia tambien. Y ahora que las veo si que aparentan bastante desgaste central ya. Al menos para tener 2500kms...

Tendre que cambiarlas antes de la concentración Nacional [emoji23]

[Aquiles980]

Qué cuidado hay que tener con la lluvia,y más con gomas que no te den confianza,yo casi prefiero cambiarlas aunque estén nuevas a darme un piñazo en mojado,al menos yo que cojo la moto día el día que haga.

Sí yo la cojo cada dia tambien. Y ahora que las veo si que aparentan bastante desgaste central ya. Al menos para tener 2500kms...

Tendre que cambiarlas antes de la concentración Nacional [emoji23]

[aLeCS]

Qué cuidado hay que tener con la lluvia,y más con gomas que no te den confianza,yo casi prefiero cambiarlas aunque estén nuevas a darme un piñazo en mojado,al menos yo que cojo la moto día el día que haga.

Sí yo la cojo cada dia tambien. Y ahora que las veo si que aparentan bastante desgaste central ya. Al menos para tener 2500kms...

Tendre que cambiarlas antes de la concentración Nacional [emoji23]

Si tio que no quiero ser un puto perdedpr "mirad al Alecs que mierdaca de gomas!"

Jananaja [emoji23]

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[Javi2016]

Qué cuidado hay que tener con la lluvia,y más con gomas que no te den confianza,yo casi prefiero cambiarlas aunque estén nuevas a darme un piñazo en mojado,al menos yo que cojo la moto día el día que haga.

Sí yo la cojo cada dia tambien. Y ahora que las veo si que aparentan bastante desgaste central ya. Al menos para tener 2500kms...
Tendre que cambiarlas antes de la concentración Nacional

Si tio que no quiero ser un puto perdedpr "mirad al Alecs que mierdaca de gomas!"[emoji23]

Entendido..., pero ¿qué goma aconsejáis para la NCX, que rindan bien en seco, y no sea un suicidio en mojado?

[aLeCS]

Esta bastante claro que las Pilot Road 4 de Michelin. A por esas iré cuando las cambie.

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[Aquiles980]

Esta bastante claro que las Pilot Road 4 de Michelin. A por esas iré cuando las cambie.

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Buenísimas gomas para seco,mojado,aguantan muchísimos km,hablan maravillas de ellas,lo único que tardan un poquito en calentar debido a su dureza,pero no la veo ningún problema,cuando se salga a curvear un rato pues tardaremos un ratito más en rosar el caballete.

[Javi2016]

A mi siempre me han gustado las Metzeler
Michelin Pilot he usado en diferentes motos y sí, tardaban en calentar
Eso les pasa a muchas gomas de doble compuesto
Y a otras que son especiales para curvear mucho...
Yo casi prefiero algo para un uso normal, que dé un juego aceptable desde que sales, en frío

[Xatucu]

Pues si teneis miedo con el piso mojado, la sensación de sacar la oto del conce, 0km, las ruedas nuevas, pero con el barniz que traen, eso si es un peligro, mi primer experiencia con la x fue asi. según salgo de conce, a llover se ha dicho , velocidad punta 20km/h las curvas, casi parado sacando pies de las estriberas, tipo cross, pero en asfalto, y con los pañales extragrandes, tras 15 km ya pude ponerme los normales pero con la sensación de no poder disfrutar la mas que esperada X.
El problema de la lluvia, casi no es el peligro de caída, en mi caso no la cojo, es que tienes mucho tiempo para pensar que le puedes poner, que es lo próximo que le vas a hacer, hasta que miras la cuenta del banco y te das cuenta que estas casi en números rojos y te quedas chafado, y a esperar al mes que viene a ver si ahorramos un poco para las chuches.