El ruido del cambio

[Ajoconmiel]

Hola.


Bien, ya llevo unos km en la moto y veo que sigue haciendo bastante ruido cuando subo de marcha.

Esto es normal? Será así siempre? El modelo es una 750 de las de cambio normal.


Gracias de antemano.

[ASR]

Hola Ajoconmiel,

Esa pregunta se la hice hace unos días al concesionario porque pensaba lo mismo que tú, he de decir que es la primera moto de marchas que tengo, no se si será tu caso, en los semáforos siempre había oído el "clonk" en otras motos de la primera pero el resto ya no no lo oyes al ir en marcha pero cuando estas montado encima parece que se oye bastante en todas las marchas pero el mecánico del concesionario se dio una vuelta para comprobarlo y me dijo que es el ruido normal del cambio.

También he de decir que no se si es que me he acostumbrado o he notado que después de la primera revisión parece que va mas suave y suena algo menos.

[cadolujo]

Honda tiene fama por el sonido del cambio, efectivamente se oye bastante el clonk, mucho más pronunciado en primera. Yo también me asusté al principio porque mi anterior moto, una daelim daystar, sonaba bastante menos, pero en las quedadas comprobé que no era la única que sonaba.

Mi mejor consejo es que intentes quedar con alguien de tu sector con cambio manual y hagáis pruebas.

[Ajoconmiel]

Pues esta es la tercera Honda gorda que tengo y ninguna de las anteriores sonaba tanto. Lo que sí se es que la 700 hace el mismo ruido, así que quizá sea totalmente normal en esta gama.

Bueno, seguiremos esperando a ver qué pasa...

[Elnenbcn]

Ya te puedo decir que es algo que mucho al principio comentamos pero después de rodar con muchas NC's y escuchar muchas de ellas es algo muy habitual en nuestro modelo.

[Javivi]

Habitual y algo que las hace distintas!!! No te preocupes y disfrútala!

[Joice]

Yo estrené la mía hace 3 semanas y andaba preocupado por eso también. Soy nuevo en esto de las motos así que me acojono por cualquier cosa, pero me he dado cuenta también de que tal como me voy haciendo con el control de la máquina y voy aprendiendo a ajustar los cambios a las revoluciones y a accionar el embrague con más precisión, el ruido se suaviza bastante. Y no solo el ruido, sino la suavidad de marcha en general. La primera semana andaba preocupado porque no tenía huevos a andar despacio con la moto, solo sabía dar acelerones! Y eso lo dice alguien que está cansado de conducir todo tipo de trastos, pero las motos son algo nuevo para mi. Como curiosidad, he notado mucho el cambio de guantes. Ahora uso unos mucho más finos para ir por la ciudad y tengo más precisión con los mandos, en cambio con los guantes de carretera, más gruesos y protegidos, voy a granel con el acelerador

[trasno]

vaya... yo también andaba preocupado con este tema!
de hecho probé a tensar o destensar el cable del embrague a ver.. pero nada
se lo comenté en el taller en la revisión de los 1000, y el mecánico me dijo que era normal
aunque a mi sigue sin gustarme...

yo solo lo noto en 1ª 2ª y 3ª, y solo subiendo marchas
bajando marchas como doy un poco de gas para subir revoluciones no se nota en absoluto, pero subiendo marchas siempre hace "clonk"

pensaba que con el cambio de aceite de los 1000 iba a mejorar, pero llevo 2000 y creo que está igual

[Senuto]

Revisa la cadena de transmisión si esta floja el ruido suele ser mayor, un saludo.

[Ajoconmiel]

Visto lo visto, parece que es totalmente normal. Por otro lado, he tenido motos que hacen lo mismo pero bajando marchas, y nunca han tenido problema alguno. Y hablando de bajar marcha, esta Honda baja suave como la mantequilla, así que... una cosa por la otra.

La cadena de transmisión está perfecta.

[Santiago]

El clok de 1ª a 2ª y de 2ª a 1ª se puede eliminar, sí digo eliminar si haceis una micro-paradita en punto muerto, como si hicieseis un cambio por tiempos, no hace falta doble embrague, ni tirarse un rato en punto muerto, son fracciones de segundo.

[E. Welsh]

El clok de 1ª a 2ª y de 2ª a 1ª se puede eliminar, sí digo eliminar si haceis una micro-paradita en punto muerto, como si hicieseis un cambio por tiempos, no hace falta doble embrague, ni tirarse un rato en punto muerto, son fracciones de segundo.

Cierto. Pero ahora, aunque no lo haga, el ruido ha bajado bastante. De hecho, hace ya unas cuantas semanas que ni reparo en lo del cambio. Va de lujo. Dicho sea de paso, en la revisión de los 1000 pedí aceite 5-40, y muy probablemente eso tendrá parte de culpa del buen funcionamiento actual.

[Number]

Si el cambio de honda os parece ruidoso, no compreis en la vida una Kawa...

[jarb]

Si el cambio de honda os parece ruidoso, no compreis en la vida una Kawa...

Te aseguro que en la zx6r suena menos...

[Senuto]

No es lo mismo una zx6r que una NC compara la con la er-6r. Por lo general el cambio y no solo el cambio mas tosco es el de la Kawas y el cambio mas fino el de suzuki, un saludo.

[Number]

Te aseguro que en la zx6r suena menos...

Yo me refería a ésta...



Igual ahora se han refinado un poco...

[gelu1100]

Hombre, desde que recuerdo, Kawa siempre tuvo fama de los cambios mas ruidosos.

[Yoanyo25]

el ruido es totalmente normal. la mía con 25000 km lo hace igual.

[Agu Parola]

Hola, Soy Agu desde Argentina, tengo una NC 700x comprada de 0 km. y unas de las razones por las que me uni al foro fue para ver si algun poseedor de NC tenia la misma situacion que yo...., eso del "clonk" al poner 1ra. o lo brusco y largo del paso de 1ra. a 2da. y por lo visto casi todos han pasado por algo similar, la verdad me deja mas tranquilo saber que no era un problema de "mi" moto, saludoss a todos!!

[Markcox86]

Yo tengo una Kawa er6n y cada vez que le meto primera suena un "clonk" bastante contundente, pero ojo, desde el primer día y tiene 31.000km, en mi caso es totalmente normal y nunca me ha preocupado.