Pedal marchas volteado

[gonzaloar]

Buenas, llevo menos de un mes con mi NC750x y ya la he maltratado... No lo volveré a hacer.
El caso es que la metí por un carril sin asfaltar en el campo. Como había llovido los días anteriores, tras haber recorrido una cierta distancia llegué a una parte que conservaba fangos aparentemente firmes pero, cuando los atravesé me bloquearon las ruedas y caí sobre el lado izquierdo. Me costó cerca de un cuarto de hora sacar la moto de allí, cuanto más tiraba de ella más me hundía yo. Cuando por fin la saqué vi los daños: espejo izdo girado (no se puede considerar un daño) y pedal de cambio de marchas volteado.
En vez de quedar unos cm por delante del soporte para apoyar el talón, se había girado para atrás quedando unos 10 cm sobre el reposapiés. El susto fue tremendo y obviamente no funcionaba el cambio. Tragué saliva y tiré con la mano de la palanca, girando el eje y volvió a quedar en su posición original. Funcionaba con aparente normalidad y desde entonces he podido seguir conduciendo perfectamente.

A alguien le ha pasado? Alguien sabe si no pasa nada o si queda dañada la caja de cambios o algo? Creo que la moto va normal pero ya no sé si es el miedo paranoico o es real, el caso es que en punto muerto el ruido de funcionamiento de motor suena más fuerte y no sé si antes del golpe también pasaba y no me di cuenta. Al meter la N aumentan un poco los decibelios adelante... ? ?

Lo comentaré en la revisión de los 1000 km. Saludos y gracias!

[Albertini]

es normal, en cuanto metes N o coges el embrague se oye distinto.

[luisatk3]

hola,

Como comenta Albertini, suena distinto. También tuve esa duda y en la primera revisión se lo comente al mecánico y me dijo que era normal, me comento que al soltar la maneta del embrague suena "la maza del embrague y otras cosas más que me dijo que no me acuerdo "

Saludos

[gonzaloar]

Muchas gracias compañeros, me tranquilizáis. ¡Un abrazo!

[Motebike]

Eso de meterla por lo marrón ... [emoji19][emoji19]


Enviado

[Aquiles980]

Bueno todo quedo en un susto,ya sabes que hay que tener cuidado por lo marrón,

[Javi2016]

En caidas por el lado izquierdo, es normal que se doble la palanca, pero no suele dañar el mecanismo de cambio

[Neitor]

He estado mirando y mi pedal está doblado hacia adentro. He mirado el tornillo para desmontarlo e intentar enderezarlo pero el tornillo allen no es ni del 2'5 ni del 3. El primero gira loco, el segundo no entra. ¿Sabéis si las llaves allen de los japoneses tienen distinta medida a las europeas?. ¿Sabéis si es complicado desmontar el mecanismo?

[Javi2016]

No serán llaves Tork?

[Neitor]

No serán llaves Tork?

Eres la segunda persona que lo nombra. Tengo que mirarlo. Muchas gracias Javi.