Autonomia reserva
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Autonomia reserva
Hola el caso es que cuando la moto entra en reserva el parcial de kilometraje me entra en posicion de que empieza a contar de cero, y no se cuantos kilometros puedo hacer. En el manual asi por encima se supone que quedan 3,2 litros. Pero no se cuantos kilometros podre recorrer a una velocidad de 120 kilometros hora.
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Re: Autonomia reserva
Yo he llegado a hacer más de 100 km pero a ritmo lento. De hecho en el último depósito que le apreté algo al final del depósito al llegar a 3.0 en el último semáforo antes de repostar el motor bajaba de vueltas pero sin llegar a pararse. Entre 2.5 y 3.0 será lo mejor para no llevarse sustos en un futuro.
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Re: Autonomia reserva
Yo sólo he llegado a usar hasta 2.8lts de reserva y se apago la moto. Por suerte me sucedió a 3 calles de llegar a la estación de servicio y con el impulso llegue sin tener que empujarla. Aproximadamente con la reserva recorrí sobre los 80kms
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Re: Autonomia reserva
He estado a punto de jugármela un par de veces y averiguar hasta donde puedo llegar, pero he sido cobarde y lo he dejado casi siempre en los 35 Km mas o menos
Eso si cuando voy a llenar a tope el tanque solo me entran unos 11 y pico y alguna vez he llegado a los 12 pero cosa extraña
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Re: Autonomia reserva
14,2 lts he llegado a repostar
pepevera escribió: ↑14 Ago 2018 00:42 He estado a punto de jugármela un par de veces y averiguar hasta donde puedo llegar, pero he sido cobarde y lo he dejado casi siempre en los 35 Km mas o menos
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Re: Autonomia reserva
Si el display es igual que el de la NCX, lo que empieza a contar cuando se pone a 0 son los litros consumidos de reserva, no kilómetros. Los kilómetros van a variar mucho dependiendo de un montón de cosas.
Por eso lo que indican son los litros consumidos. Yo te aconsejaría no apurarlo demasiado porque con el propio movimiento del líquido dentro del depósito puedes llevarte algún susto.
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Re: Autonomia reserva
Indica las dos cosas. Litros consumidos y distancia recorrida desde que entra en reserva. Y eso junto a las letras "RES" parpadeandoSmitter escribió:Si el display es igual que el de la NCX, lo que empieza a contar cuando se pone a 0 son los litros consumidos de reserva, no kilómetros. Los kilómetros van a variar mucho dependiendo de un montón de cosas.
Por eso lo que indican son los litros consumidos. Yo te aconsejaría no apurarlo demasiado porque con el propio movimiento del líquido dentro del depósito puedes llevarte algún susto.
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Re: Autonomia reserva
Por los litros que cupieron en el depósito la última vez que reposté estando en reserva, pensé que se podrían recorrer 100 km con la reserva. Sin embargo, posteriormente, con 2,9 l consumidos y 79 km recorridos desde el inicio de la reserva, se agotó el depósito. Y con la DCT, como no permite poner punto muerto (quizá sí si hubiera girado la llave), resulta imposible aprovechar el impulso. Circulaba por autovía a 125 km/h. Afortunadamente, me ocurrió muy cerca de una salida con gasolinera. En cualquier caso, no creo que el sistema sea extremadamente preciso, y además pudiera variar algo entre unas unidades y otras, por lo que aconsejo a todo quisque no recorrer más de 60 kms en reserva.
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Re: Autonomia reserva
Por los litros que cupieron en el depósito la última vez que reposté estando en reserva, pensé que se podrían recorrer 100 km con la reserva. Sin embargo, posteriormente, con 2,9 l consumidos y 79 km recorridos desde el inicio de la reserva, se agotó el depósito. Y con la DCT, como no permite poner punto muerto (quizá sí si hubiera girado la llave), resulta imposible aprovechar el impulso. Circulaba por autovía a 125 km/h. Afortunadamente, me ocurrió muy cerca de una salida con gasolinera. En cualquier caso, no creo que el sistema sea extremadamente preciso, y además pudiera variar algo entre unas unidades y otras, por lo que aconsejo a todo quisque no recorrer más de 60 kms en reserva.
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Re: Autonomia reserva
De poder hacer puedes hacer unos 100km, en carretera a 80/100kmh. pero es mejor no apurar y entre 50/80km repostar
Cuca
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Re: Autonomia reserva
Buenas tardes, para probar la reserva hice unos 80 km y llegue a consumir 2,9 l de los 3,2 teóricos. No creo que vuelava repetir, iba un pelín "acojonao".
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Re: Autonomia reserva
No se porqué apurais tanto. Si es por saber lo que podeis andar en reserva, casi vale, pero si no, creo que es tonto que pueda entrar impurezas al filtro por eso. Yo vengo de una Xciting 500 y solo se me encendió dos veces la reserva. Siempre con depósito lleno y rellenaba al bajar al último cuarto.
No hay que escatimar la gasolina y a poder ser cada dos llenadas la tercera que sea de calidad. Un saludo.
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Re: Autonomia reserva
A que te refieres de calidad jucasely, a cambio, bar de octanaje o a cambiar de gasolinera ?jucasely escribió:No se porqué apurais tanto. Si es por saber lo que podeis andar en reserva, casi vale, pero si no, creo que es tonto que pueda entrar impurezas al filtro por eso. Yo vengo de una Xciting 500 y solo se me encendió dos veces la reserva. Siempre con depósito lleno y rellenaba al bajar al último cuarto.
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Re: Autonomia reserva
A la gasolina lowcost ( sin aditivos ni nada) y el resto de mas calidad ( cepsa, repsol, ..etc) que llevan distintos aditivos según marca que mejoran el rendimiento.
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Re: Autonomia reserva
Pues lo tienes fácil si dices que te queda 3.2 litros de reserva miras el parcial de consumo de la moto y si el parcial es por ejemplo de 3,2 Pues harás 100 kilómetros y si el parcial es mayor pues harás menosBorre17 escribió: ↑13 Ago 2018 23:00 Hola el caso es que cuando la moto entra en reserva el parcial de kilometraje me entra en posicion de que empieza a contar de cero, y no se cuantos kilometros puedo hacer. En el manual asi por encima se supone que quedan 3,2 litros. Pero no se cuantos kilometros podre recorrer a una velocidad de 120 kilometros hora.
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Re: Autonomia reserva
Si hemos hecho más de 50km en reserva a velocidades altillas, en caso de necesidad, recordemos, podemos ir pasados esos 50km a 80km/h, pues consume según uno del foro unos 2l a los 100...
A mi me gusta ir con el deposito máximo a la mitad +-, a no ser que haga una ruta larga que no sepa si hay gasolineras (o de noche). De todas maneras, en ruta, va bien estirar las piernas y brazos en gasolineras y echar de paso un vistazo a la moto, accesorios, equipaje.... beber agua, mear, watssap, GPS... Y si acabas de salir, mirar la presión de neumáticos (para mi muy importante mirarlo a menudo), después de repostar y el paripé de mear etc, para medirlo lo más en frio posible
Cuando he pasado unos 50km en reserva, le pongo 10e (son 7litros). Esto me permite llevar unos 7kg menos de peso...; todo ayuda a bajar el consumo je je
A mi me gusta ir con el deposito máximo a la mitad +-, a no ser que haga una ruta larga que no sepa si hay gasolineras (o de noche). De todas maneras, en ruta, va bien estirar las piernas y brazos en gasolineras y echar de paso un vistazo a la moto, accesorios, equipaje.... beber agua, mear, watssap, GPS... Y si acabas de salir, mirar la presión de neumáticos (para mi muy importante mirarlo a menudo), después de repostar y el paripé de mear etc, para medirlo lo más en frio posible
Cuando he pasado unos 50km en reserva, le pongo 10e (son 7litros). Esto me permite llevar unos 7kg menos de peso...; todo ayuda a bajar el consumo je je
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Re: Autonomia reserva
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