Neumaticos

[svexup]

Si, gracias, lo vi, pero la diferencia es de 290 kg a 307, confio que no sea un problema, no obstante hare de conejillo de indias y ya os contare si la carcasa aguanta o se deforma y flanea

[jordihospixadv]

Hola,

Yo le montare la opción de Bridgestone SC2 Rain trasero y el T31Gt delantero ya que el conjunto de las ruedas SC2 se basan en el que he mencionado T31GT.

El SC2 Rain no es que sea neumático de lluvia, lo han denominado asi para que el cliente tenga esta opción mas rutera sin llamarle GT y asi ser mas polivalente.

Estos T31Gt los monte 2 veces en mi anterior moto y soon espectaculares, un agarre excelente tanto en seco como en mojado, y sinceramente yo no voy a hacer pistas, tan solo carretera.

saludos

[MartinB]

Si, gracias, lo vi, pero la diferencia es de 290 kg a 307, confio que no sea un problema, no obstante hare de conejillo de indias y ya os contare si la carcasa aguanta o se deforma y flanea

Si, seguramente no sea relevante y aguanten perfectamente, pero recuerda que la ITV cuando te toque pasarla, no la pasarás con ese neumático.

[Argorito]

Si, gracias, lo vi, pero la diferencia es de 290 kg a 307, confio que no sea un problema, no obstante hare de conejillo de indias y ya os contare si la carcasa aguanta o se deforma y flanea

Y circular con neumáticos no homologados para tu vehículo es infracción sancionable....[emoji6]
Aparte que en caso de accidente, el seguro puede agarrarse a esa irregularidad para no pagar y eludir sus obligaciones.

Cuidadín, cuidadín..... Los experimentos, con gaseosa.

Salu2

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[lemacu]

Bueno, agotados los Pirelli Scorpion Rally tras 11.000 km, voy a probar los nuevos Bridgestone AX41-S.
Me los montan a fin de mes, por que el delantero parece que no hay.
Ya colgaré fotos e impresiones

Cuidado porque el trasero no cumple con el índice de carga....lo hacen en 65H y debería ser 67H.

Si lo hacen en 67H

[svexup]

Bueno, agotados los Pirelli Scorpion Rally tras 11.000 km, voy a probar los nuevos Bridgestone AX41-S.
Me los montan a fin de mes, por que el delantero parece que no hay.
Ya colgaré fotos e impresiones

Cuidado porque el trasero no cumple con el índice de carga....lo hacen en 65H y debería ser 67H.

Si lo hacen en 67H

No, no lo hacen, donde lo has visto?

[lemacu]

Esta en francés, pero de momento es en el único sitio donde lo veo. A partir de febrero 2019.

https://reseau.maxxess.fr/le-battlax-ad ... ler-ax41s/

En las webs de bridgestone no aparece asi, pero en algun foro de facebook he visto una foto de un particular del neumatico trasero antes del montaje, y se veía claramente la pegatina con las medidas y el índice de carga 67H.

Que otra moto hay que pueda llevar esa medida detras y pueda combinarla con su equivalente en la trasera? Creo que ninguna. No sería lógico que el índice de carga no se corresponda con el de la Xadv.

[svexup]

https://edp-e-ne-p-bridgestone.azureedg ... 02T142603Z

Yo lo he visto aqui, bueno, el lunes las monto, ya os contare

[lemacu]

https://edp-e-ne-p-bridgestone.azureedg ... 02T142603Z

Yo lo he visto aqui, bueno, el lunes las monto, ya os contare

No se discute si existen las medidas, que si.
Se discute si existen con el índice de carga correcto.
El enlace que pasas es con el índice de carga erróneo.

[svexup]

Bueno, pues montadas hoy, codigo 67h, muchisimo mejor comportamiento en asfalto que los Pirelli (era de esperar, no juegan en la misma liga)

[Maharva]

Saludos.

Svexup mucho mejor que la Scorpión en carretera dices no?

Y de precio?

Te agradeceria que cuando la pruebes bien, nos diga tú opinión sobre esta última que has montado.

Muchas gracias.

[lemacu]

Era de esperar lo de 67H, no tiene ninguna logica que sean 65H puesto que no creo que haya ninguna otra moto que los pueda montar, solo la tmax y tambien lleva 67H. Puese que sea un error de escritura en la web de bridgestone?
En todo caso, ya contarás como van.

[Eduardo Riesco]

Yo los originales con 23.000 km aún los tengo! tienen dibujo pero cuadriculados y empiezo a notar que dejan de agarrar.. Ahora la indecisión de cuales montar..

[lemacu]

Yo los originales con 23.000 km aún los tengo! tienen dibujo pero cuadriculados y empiezo a notar que dejan de agarrar.. Ahora la indecisión de cuales montar..

Si los originales te han durado 23000 kms, cualquier neumatico te va a ir bien.

[Surgeon]

Yo los originales con 23.000 km aún los tengo! tienen dibujo pero cuadriculados y empiezo a notar que dejan de agarrar.. Ahora la indecisión de cuales montar..

Mamma mía!!!

[MartinB]

Bueno, pues montadas hoy, codigo 67h, muchisimo mejor comportamiento en asfalto que los Pirelli (era de esperar, no juegan en la misma liga)

Bueno, me alegro que haya sido un error tipográfico lo del índice de carga, evidentemente son los adecuados para la moto....cuando puedas, si eres tan amable, explica un poco su comportamiento en pista.

Tienen muy buena pinta esas gomas nuevas.

[Mykip]

Bueno, pues montadas hoy, codigo 67h, muchisimo mejor comportamiento en asfalto que los Pirelli (era de esperar, no juegan en la misma liga)

Bueno, me alegro que haya sido un error tipográfico lo del índice de carga, evidentemente son los adecuados para la moto....cuando puedas, si eres tan amable, explica un poco su comportamiento en pista.

Tienen muy buena pinta esas gomas nuevas.

Si, tienen un aspecto magnífico.
Espero que las disfrutes.
Y también me gustaría conocer tu opinión comparativa con las otras que has tenido.
Gracias.
Vsss

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[Eduardo Riesco]

Están muy chulas!! Serán las que monte..

[Huete]

Muy buenas Svexup , nos puedes dar tus impresiones de como van estos neumaticos que has montado ??
(Respecto a las otras gomas que ya has usado me refiero , tanto las originales como las anteriores montadas)
Es para tener una idea a la hora que me toque cambiarlas , y los compañeros del foro

Muchas gracias

Saludos

[svexup]

Hola, me falta probarlas en mojado, que era uno de los principales motivos del cambio.
En carretera los nuevos van infinitamente mejor que los Pirelli y los Bridgestone originales.
Son muy reactivos, sin ser nerviosos, confianza desde el minuto 1 y ya he rascado los avisadores y podia haber ido con rodilla al suelo de haber llevado el mono en lugar de la cordura.
En pistas... ahi es otro cantar, pista seca con tierra compactada y tramos de arena... en recta tracionan, y frenan como los originales, pero en curva, tome una de pie (no llevo estriberas) y en el apoyo la rueda se fue, salve con una cruzada, pero desde luego, para ir al ataque solo valen los Pirelli, ya que estos tienen unos tacos laterales muy marcados y casi hasta el flanco, en barro ya ni me lo planteo.
Conclusion, mejores que los bridgestone originales.
Si vas a meterte por lo marron con ganas los Pirelli, si son pistas sencillas estos valen, pero ojo con las piedras, no se si seran tan rigidos de carcasa como los pirelli y no rajaras la rueda.
En mojado una incognita.
Precio 240 en Rovira (Madrid) a mi me costaron un poco mas por que el delantero no lo habia en España y tuvieron que pedirlo a la fabrica en Europa.
Y no se que mas contar, cualquier duda preguntar