KIT BIELETAS MIZU

[Jaumar]

Hola, antes de decidirme a colocar las bieletas Mizu alguien me sabría confirmar si se pasa la itv con ellas sin problema o hay que homologar el cambio realizado.
Gracias

Como no se pongan a tomar medidas, creo que es imposible que lo detecten.
Las pondría tranquilamente, de hecho yo las llevo y si tuviera que pasar la Itv no las quitaría.
Saludos

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[osruro]

alguien que haya puesto las bieletas mizu, podría decir que dimensiones tienen? que distancia hay entre agujeros ( de centro a centro), que grosor tienen las bieletas? diámetro del agujero? cualquier medida es bienvenida, sobre todo las distancia entre los centros de los agujeros, con eso es suficiente.

Gracias.

[rsk_productions]

Yo hice un apunte, en un post, sobre modificar la geometría te puede dar un susto. Es recomendable que si bajas de atras también lo hagas de alante de forma proporcional. Pero me encontré un montón de foreros que creían que mejoraban su moto sin tener en cuenta la geometria, así que al final no digo nada [emoji6]


Sobre la inclinación en mi antigua Integra tocaba el caballete.

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[Jaumar]

Si lo que buscas es la medida para hacértelas, en Aliexpress hay un kit de bieletas con 3 medidas en la misma bieleta y tirado de precio ( que no es más que una pletina de hierro con dos agujeros ).
Saludos

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[Zorro]

Cuanto hay que bajar de la amortiguación delantera? si de atrás bajas 2cm con las bielas

[Jaumar]

Cuanto hay que bajar de la amortiguación delantera? si de atrás bajas 2cm con las bielas

Yo habiendo bajado 3cm detrás, he bajado 2cm delante.
No hay una regla pero así me va bien.
Saludos

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[JMV]

despues del cambio de bieletas en la XADV 2021 como el chasis es el mismo que el de la Forza 2021 (50100-MKT-D00) para solucionar el problema aunque no sale barato se puede poner pata de cabra (50530-MKT-J00) (81€) y caballete central (50500-MKV-D00) (182€) de la Forza

[JMV]

yo ya lo he hecho y queda perfecta, 3,5 cm mas baja de atras y he subido las barras 12 mm, lo unico que he tenido que hacer es poner una plaquita en el escape donde hace tope el cabllete central porque al ser mas corto solo hacia tope en una esquina, todo ha quedado perfecto, la geometria de la moto no he notado que haya cambiado, llevo ya unos 500 km con ella asi y no he notado ningun cambio en su comportamiento, eso si la altura al suelo ha bajado de los 16,5 cm a 13,5 como en la Forza a si que habra que tener mas cuidado si te metes en campo, tambien le he puesto un pie de esos que venden en aliexpress a la pata de cabra porque me parecia que al ponerla quedaba la moto demasiado tumbada y ahora queda bien

[maikelito]

yo ya lo he hecho y queda perfecta, 3,5 cm mas baja de atras y he subido las barras 12 mm, lo unico que he tenido que hacer es poner una plaquita en el escape donde hace tope el cabllete central porque al ser mas corto solo hacia tope en una esquina, todo ha quedado perfecto, la geometria de la moto no he notado que haya cambiado, llevo ya unos 500 km con ella asi y no he notado ningun cambio en su comportamiento, eso si la altura al suelo ha bajado de los 16,5 cm a 13,5 como en la Forza a si que habra que tener mas cuidado si te metes en campo, tambien le he puesto un pie de esos que venden en aliexpress a la pata de cabra porque me parecia que al ponerla quedaba la moto demasiado tumbada y ahora queda bien

Si de atras la bajas 35mm, de delante no tendrian que ser otros 35mm?
A mi me montaron en honda las bieletas y las barras de la horquilla delanteran la bajaron 35mm, diria que al maximo, porque casi tocan con el manillar.

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[Krandenauer]

yo ya lo he hecho y queda perfecta, 3,5 cm mas baja de atras y he subido las barras 12 mm, lo unico que he tenido que hacer es poner una plaquita en el escape donde hace tope el cabllete central porque al ser mas corto solo hacia tope en una esquina, ...

Las llevo montadas desde hace casi tres años igual que tu. En mi caso el caballete y la pata proceden de una Integra y también le hice la chapita para que no me tocara el caballete en el tubo de escape

[JMV]

la suspension delantera hay que subirla una tercera parte de lo que baje de atras aunque la misma Mizu para esta moto aconseje no subirla, asi te quedara perfecta

[maikelito]

la suspension delantera hay que subirla una tercera parte de lo que baje de atras aunque la misma Mizu para esta moto aconseje no subirla, asi te quedara perfecta

Una duda, en la honda me bajaron tambien 35mm de la horquilla, esta mal entonces?

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[Yorchi]

la suspension delantera hay que subirla una tercera parte de lo que baje de atras aunque la misma Mizu para esta moto aconseje no subirla, asi te quedara perfecta

Una duda, en la honda me bajaron tambien 35mm de la horquilla, esta mal entonces?

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No soy ningún experto, es más hablo desde la más pura ignorancia, pero si bajas de atrás, y subes de delante, no acabarás mirando al cielo?

Para que queda con la misma geometría con la que se diseñó, digo yo que se tendrían que bajar todos por igual, no?

Que la fuerza te acompañe [emoji123]

[JMV]

Yorchi: subir las barras en las horquillas es bajar la altura
maikelito: yo antes de hacerlo me he informado bastante y he hablado con expertos en suspensiones y es lo que me han comentado que las barras hay que subirlas solo un tercio, al menos en mi moto no he notado diferencia de comportamiento

[Yorchi]

Yorchi: subir las barras en las horquillas es bajar la altura

Ah Joe, subir las barras... Se suben las barras? Yo pensaba que tenían regulación y no hacía falta subir físicamente las barras, eso me llevó a confusión.

Que la fuerza te acompañe [emoji123]

[Javi2016]

Poner bieletas más largas tiene dos efectos muy claros:
- Baja la altura del asiento.
- Cambia la geometría de la moto, aún ajustando la altura de las tijas de dirección para que baje lo mismo delante que atrás.

[asfalto]

Buenas tardes, una dud por favor..,
entences pongo bieleta bajando asiento 3,5 de altura y tocan tb la horquilla, esta claro que bajo la alura, pero que difrencias voy a notar en la conduccion ??
muchas gracias