Bombillas de led para los intermitentes

[Maharva]

Saludos.
Pues he pensado que mejor que cambiar el porta/matriculas he pensado cambiar las bombillas por una de led, solo intermitentes. Que tipo de bombilla montan?

[miguel]

buenas, compañero, soy miguel, yo particularmente no te lo recomiendo, las de led son bombillas muy delicadas deben de tener una tención estable, y hay motos que las llevan de casa, pero llevan un pequeño acumulador, para evitar que se fundan y tener una corriente muy estable.

[Maharva]

Gracias Miguel.
Ya tengo en casa un par de bombillas de led, las he comprado por Aliexpress y costaron relativamente baratas, creo que unos 5€ la pareja.
Las probare y os comento.

[Kukin]

He montado unas bombillas de led, con su resistencia incorporada.

Ventajas, se ven más, estéticamente los intermitentes ahora se ven "blancos" cuando están apagados y emiten un brillante color naranja.

Inconvenientes, a pesar de la resistencia, parpadean más rápido que las de serie. No me gusta el parpadeo tan rápido.
http://youtu.be/nLg9xhZeXhQ

Al final... He dejado las de serie...
Curioso. Al poner los intermitentes iban muy rapido, al poner el warning, normal...

[mr.xkr]

No es curioso, funciona así. Es la forma de avisarte que tienes fundida alguna bombilla de los intermitentes.

Esto mismo me ha pasado con el coche, con el warning bien, intermitentes izquierda/derecha hyperflashing (que es como le llaman los yankis).

Lo único que puedes hacer es modificar el relé temporizador, recuerdo haber visto alguno hacerlo en otros coches (CRV), pero a saber donde está la web, te tocará buscarla si te quieres embarcar, y hay que soldar.

Saludos!

[Kukin]

Ya se lo de las resistencias, pero ponerme a soldar ...ufff que vagancia... Ademas, la idea de poner los led es que no consuman los 21W que consumen ahora cada uno.

[mr.xkr]

Lo de soldar es para modificar precisamente el relé, y así adaptarlos al consumo de los LEDs, evitando emplear resistencias (que es lo que temes).

Pero bueno, como ya he dicho, ni idea de donde estaba...

[Maharva]

Saludos.
Kukin las delanteras son las mismas que las traseras?

[Kukin]

Si, son las mismas. Mismo casquillo etc. Si tu pregunta es que si las cambié tambien , NO, con las traseras tuve bastante. Vuelta a la incandescencia.

[Maharva]

Kukin , si no te interesa véndemela pero a buen precio:)) y si me las regalas mejor que mejor, jajajaja.

[macoscar]

La solución pasa por cambiar el relé de intermitencia. Si no me equivoco, de serie monta un rele mecánico que se abre y se cierra con la descarga de un condensador. Cuando cambiamos la potencia de la bombilla, estamos modificando las características de ese circuito RC y hace que se cargue y descargue con mayor frecuencia.

La solución es cambiar el relé por uno electrónico. Los reles de intermitencia electrónicos no abren y cierran por la descarga de un condensador (este tiempo esta asociado al consumo), sino que lo hacen por tiempo. La ventaja es que independientemente del consumo de las bombillas (si te pasas de consumo los jodes como todo relé, claro) se verán con un tiempo de intermitencia idéntico. El problema que creo que pueden tener es que no detectan si hay bombilla fundida para hacer la intermitencia más rápida. Esto último no es un problema para mi (y seguramente que tampoco para la mayoría) pero no esta de más saberlo para ir mirando de vez en cuando que funcionan todos los intermitentes.

No se las características concretas de que relé habría que poner, hay que buscar. Me parece que tiene 3 patitas los reles que necesitamos. Si no me equivoco esta ubicados en un sitio de fácil acceso, delante, al lado del filtro del aire por el lado de los fusibles. También decir que estos reles, por norma vale 2 duros (entre 5 y 10€)

[Jucafesa]

Alguien a cambiado el rele?

[aLeCS]

Alguien a cambiado el rele?

Yo he comprado el rele y estoy pendiente de cambiarlo... Lo que pasa que desmontar media moto... Pfff

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[Aquiles980]

El rele electrónico es la mejor solucion para este tema,las resistencias arreglan el problema pero no me hacen nada de gracia, se calientan como el sol,y como las pongas al lado de algun cable o plastico tendras un agujero en el plastico y un buen corto si te derrite algun cable.

[Javi2016]

El rele electrónico es la mejor solucion para este tema,las resistencias arreglan el problema pero no me hacen nada de gracia, se calientan como el sol,y como las pongas al lado de algun cable o plastico tendras un agujero en el plastico y un buen corto si te derrite algun cable.

Estoy de acuerdo en las dos cosas:
- El relé digital puede detectar consumos muy bajos.
- No tiene objeto, desde mi punto de vista poner resistencias: Si pones un led, que entre otras cosas consume menos energía, pero luego le pones una resistencia para que el "bote" de intermitencias normal lo detecte..., pues no entiendo

[aLeCS]

El rele electrónico es la mejor solucion para este tema,las resistencias arreglan el problema pero no me hacen nada de gracia, se calientan como el sol,y como las pongas al lado de algun cable o plastico tendras un agujero en el plastico y un buen corto si te derrite algun cable.

Estoy de acuerdo en las dos cosas:
- El relé digital puede detectar consumos muy bajos.
- No tiene objeto, desde mi punto de vista poner resistencias: Si pones un led, que entre otras cosas consume menos energía, pero luego le pones una resistencia para que el "bote" de intermitencias normal lo detecte..., pues no entiendo

Por cierto la nueva lleva LEDs en los intermitentes?

Yo cuando reciba el relé me pondré manos a la obra, pero insisto, que palazo (y miedo) me da desmontar media moto....

[Javi2016]

La nueva lleva leds delante y detrás, pero los intermitentes son normales (12V-21W x4)

[aLeCS]

Sigo sin entender estas cosas...... que les costará un moto full led.

[Javi2016]

Ya...
Pensarán que para lo que se usan los intermitentes, no es consumo...

[Ciudadano]

Donde habeis comprado el rele?

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