ESCAPES QUEMADOS
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ESCAPES QUEMADOS
Alguien tiene la solución para evitar el "quemado" del escape original..???? yo estuve observando y creo que con hacerle unas perforaciones al deflector metálico que cubre la unión del caño con el escape, se puede lograr ENFRIAR un poco esa zona.... será asi..??? ya que a partir de allí es donde se comienza a cambiar el color del escape - gracias y espero comentarios
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Re: ESCAPES QUEMADOS
Miguel, creo que con agujeros en ese deflector no creo que logres enfriar el escape, tampoco coge ahí mucha temperatura pues yo lo llevo vinilado y no se quema, mi escape también tiene color "quemado"
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Re: ESCAPES QUEMADOS
Yo también dudo que haciendo esos taladros logres mucho mas que el que se te oxide por esa zona perforada.
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Re: ESCAPES QUEMADOS
A mi me gusta ese tono que cogen los escapes así que no tengo tal problema.
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Re: ESCAPES QUEMADOS
otro más al que le gusta el color de los escapes calentitos
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Re: ESCAPES QUEMADOS
la verdad, que pensaba haciendo unas perforaciones podría entrar un poco mas de ventilación al caño de escape y reducir la temperatura un poco...
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Re: ESCAPES QUEMADOS
Mala solución la que comentas migueltdf lo único que puedes lograr es que con el agua se empiece a oxidar por los agujeros, así que como mucho prueba de limpiarlo con algún producto pero poco conseguirás.
DE MI QUERIDA INTEGRADISIMA A MI NUEVA TRIUMPHITA DANDO EL SALTO A MI QUERIDA NARANJITA
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Re: ESCAPES QUEMADOS
Si lo desmontas, y le das con pulimento para metales en una esmeriladora con rueda de paño, te queda como el primer día. Eso sí, el resultado te dura cuatro días, porque al quinto está igual. Yo lo hice antes de guardar el tubo original tras cambiar el silencioso, y queda como nuevo.
Siempre habrá sitio para los buenos recuerdos. Integra 750 Bullet Grey.
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Re: ESCAPES QUEMADOS
Akthara escribió:A mi me gusta ese tono que cogen los escapes así que no tengo tal problema.
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Re: ESCAPES QUEMADOS
La solucion es uno de titanio....
de una INTEGRA a una X DCT...una triumph y ahora una Ducati 950..
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