se deforman los PILOT ROAD 4??
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se deforman los PILOT ROAD 4??
Buenas a todos,
después de varios meses y casi 10.000kms con los Pilot Road 4, y siguiendo el tema "denunciado" por NACEX en este hilo : http://www.hondancclub.es/viewtopic.php ... &start=120 , tras comprobar las presiones durante dos semanas (ver que todo estaba en orden), rodar por carreteras y autovías... hoy mirándolos con mimo he visto que los surcos en los laterales, en la zona en que el neumático y carretera hacen más contacto cuando inclinas la moto, están deformados... de la misma entalladura, uno de los lados sobresale más, y no pasa en uno, sino en todos los surcos laterales de la rueda, tanto por un lado como por otro.
Tengo que decir que de ir a trabajar todo el día por ronda/autopista, se están empezando a "CUADRAR" un poco por el centro, y al igual que los PR3, que cuando se empezaban a poner cuadrados , se deformaban, estos me temo siguen el mismo camino... con el añadido , que en los 3, los surcos no llegaban hasta el borde, con lo cual, a pesar de aparecer un escalón, aún se podía inclinar la moto (con el consecuente susto). Lo que notas ahora cuando la moto va muy de lado , es algo parecido a llevar ruedas de tacos....vas a trompicones....
a alguien más le pasa? Xamagi, tu que llevas más kms que nadie, ya pasaste la barrera de los 10.000 con los PR4?
Nacex, como evolucionan tus ruedas?
a ver como evoluciona la cosa....
después de varios meses y casi 10.000kms con los Pilot Road 4, y siguiendo el tema "denunciado" por NACEX en este hilo : http://www.hondancclub.es/viewtopic.php ... &start=120 , tras comprobar las presiones durante dos semanas (ver que todo estaba en orden), rodar por carreteras y autovías... hoy mirándolos con mimo he visto que los surcos en los laterales, en la zona en que el neumático y carretera hacen más contacto cuando inclinas la moto, están deformados... de la misma entalladura, uno de los lados sobresale más, y no pasa en uno, sino en todos los surcos laterales de la rueda, tanto por un lado como por otro.
Tengo que decir que de ir a trabajar todo el día por ronda/autopista, se están empezando a "CUADRAR" un poco por el centro, y al igual que los PR3, que cuando se empezaban a poner cuadrados , se deformaban, estos me temo siguen el mismo camino... con el añadido , que en los 3, los surcos no llegaban hasta el borde, con lo cual, a pesar de aparecer un escalón, aún se podía inclinar la moto (con el consecuente susto). Lo que notas ahora cuando la moto va muy de lado , es algo parecido a llevar ruedas de tacos....vas a trompicones....
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Re: se deforman los PILOT ROAD 4??
Ops! He contestado en el otro hilo, por si es de tu interés: http://www.hondancclub.es/viewtopic.php ... 160#p43882
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Re: se deforman los PILOT ROAD 4??
He controlado la presión, a 2,9 las dos últimas semanas... Habrá que ver el amigo NACEX que se comenta...
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Re: se deforman los PILOT ROAD 4??
Igual es lo que comenta Duk2n en el otro hilo y la presión de los PR4 debe de ser diferente que los PR3, lo unico que puedo decir que el PR3 delantero con sus ya 16.000 km todavía tiene dibujo y no le he notado ese eslabón que muchos habéis comentado.
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Re: se deforman los PILOT ROAD 4??
El delantero sin problema, la "cosa" está en el traseroElnenbcn escribió:Igual es lo que comenta Duk2n en el otro hilo y la presión de los PR4 debe de ser diferente que los PR3, lo unico que puedo decir que el PR3 delantero con sus ya 16.000 km todavía tiene dibujo y no le he notado ese eslabón que muchos habéis comentado.
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se deforman los PILOT ROAD 4??
Lo tendré muy encuenta, lo que me sorprende es que en el PR3 ese eslabón que comentais lo tuve muy pronto aunque después no fue a mas y con sus 14.000km de vida (antes que un reflectante de la carretera le segara la vida).Kukin escribió:El delantero sin problema, la "cosa" está en el traseroElnenbcn escribió:Igual es lo que comenta Duk2n en el otro hilo y la presión de los PR4 debe de ser diferente que los PR3, lo unico que puedo decir que el PR3 delantero con sus ya 16.000 km todavía tiene dibujo y no le he notado ese eslabón que muchos habéis comentado.
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Re: se deforman los PILOT ROAD 4??
Kukin, creo que se a que te refieres y a mi tambien me pasa. Los neumaticos ya llevan un 10K Km y tambien veo como la goma de los surcos se deforma. De hecho, hace muchisimos kilometros que se me empezaron "arrugar" las puntas de los surcos laterales pero no le di importancia porque no he notado nada raro
Aprovecho para decir que con la bajada de temperaturas y los kilometros que llevan encima, estan empezando a decaer... poco, pero ya no agarran ni de lejos como antes. Ya se que lo que digo es una obviedad, pero quería compartir con vosotros que este neumático (PR4), con estos kilómetros (sobre los 10K Km), en esta moto (Integra 52CV) y con mi manera de conducir (normal y con alguna curva de tanto en cuanto), ya empiezan a decaer.
Aprovecho para decir que con la bajada de temperaturas y los kilometros que llevan encima, estan empezando a decaer... poco, pero ya no agarran ni de lejos como antes. Ya se que lo que digo es una obviedad, pero quería compartir con vosotros que este neumático (PR4), con estos kilómetros (sobre los 10K Km), en esta moto (Integra 52CV) y con mi manera de conducir (normal y con alguna curva de tanto en cuanto), ya empiezan a decaer.
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Re: se deforman los PILOT ROAD 4??
Los PR4 me duraron unos 25k; Los deje completamente cuadrados, pero no observe deformacion. Claro que yo no inclino tanto como tu...Kukin escribió:Buenas a todos,
después de varios meses y casi 10.000kms con los Pilot Road 4, y siguiendo el tema "denunciado" por NACEX en este hilo : http://www.hondancclub.es/viewtopic.php ... &start=120 , tras comprobar las presiones durante dos semanas (ver que todo estaba en orden), rodar por carreteras y autovías... hoy mirándolos con mimo he visto que los surcos en los laterales, en la zona en que el neumático y carretera hacen más contacto cuando inclinas la moto, están deformados... de la misma entalladura, uno de los lados sobresale más, y no pasa en uno, sino en todos los surcos laterales de la rueda, tanto por un lado como por otro.
Tengo que decir que de ir a trabajar todo el día por ronda/autopista, se están empezando a "CUADRAR" un poco por el centro, y al igual que los PR3, que cuando se empezaban a poner cuadrados , se deformaban, estos me temo siguen el mismo camino... con el añadido , que en los 3, los surcos no llegaban hasta el borde, con lo cual, a pesar de aparecer un escalón, aún se podía inclinar la moto (con el consecuente susto). Lo que notas ahora cuando la moto va muy de lado , es algo parecido a llevar ruedas de tacos....vas a trompicones....
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Re: se deforman los PILOT ROAD 4??
+1macoscar escribió:estan empezando a decaer... poco, pero ya no agarran ni de lejos como antes. Ya se que lo que digo es una obviedad, pero quería compartir con vosotros que este neumático (PR4), con estos kilómetros (sobre los 10K Km), en esta moto (Integra 52CV) y con mi manera de conducir (normal y con alguna curva de tanto en cuanto), ya empiezan a decaer.
De hecho, cuando apoya sobre el flanco en curva, la sensación es "rara", y resta confianza...
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Re: se deforman los PILOT ROAD 4??
Llevo 8000 km clavaos con los traseros y 2.000 km con los delanteros.
D momento no h notado nada, pero estare atento al tema y ya comentare.
Lastima si ocurre esto x q estaba muy contento tanto con estos como con los Road 3.
D momento no h notado nada, pero estare atento al tema y ya comentare.
Lastima si ocurre esto x q estaba muy contento tanto con estos como con los Road 3.
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honda nc 700 foro club. FORO HONDA NC https://plus.google.com/+HondancclubEsp/posts
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Re: se deforman los PILOT ROAD 4??
Creo que llevo 4000 kms con ellos asi que aun no observo nada raro.....
Si espero que se deformen bastante menos que los Z8
Espero.....
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Re: se deforman los PILOT ROAD 4??
Acabo de mirar y no veo nada raro en los míos, tienen unos 12000 kms, hay una leve cuadratura pero nada serio y lo veo normal ya q un alto porcentaje de kms han sido en autopista.
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Re: se deforman los PILOT ROAD 4??
Seguiré el hilo con mucha atención, ya que había oído hablar maravillas de estos neumáticos.
Seguiremos a la expectativa de vuestras evoluciones y sensaciones.
Es de agradecer la información de primera mano que se da, CHAPÓ!!!
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"Cuatro ruedas mueven el cuerpo,dos ruedas,mueven el alma"
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Re: se deforman los PILOT ROAD 4??
Pues curiosamente aquí van a hacer una prueba de larga duración de este neumático
http://www.motorpasionmoto.com/zona-de- ... a-duracion
Lo único es que acaban de empezar. Aunque bueno, yo me fío más de vuestros comentarios. Los vuestros sé al 100% que no son interesados y que vienen de la experiencia en carne propia.
http://www.motorpasionmoto.com/zona-de- ... a-duracion
Lo único es que acaban de empezar. Aunque bueno, yo me fío más de vuestros comentarios. Los vuestros sé al 100% que no son interesados y que vienen de la experiencia en carne propia.
NC700S-DCT Blanca con chuches varias <-- Caída en acto de servicio
NC750X-DCT Gris con chuches varias <--
NC750X-DCT Gris con chuches varias <--
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Re: se deforman los PILOT ROAD 4??
Yo de momento sigo con los meztseler, pero mirando de reojo los PR4 para cuando haya que cambiar zapatos
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Re: se deforman los PILOT ROAD 4??
1000km prueba de larga duración?.... Uhmmm estos de motorpasión...
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