Intermitentes automaticos

[pflandes]

No sé si alguien lo tendrá, pero no he visto ningún tema sobre este asunto. Puesto que es muy fácil olvidarse de apagar el piloto después de un cambio de dirección (A mi me pasa), pienso que tendría que haber un sistema, no muy complicado, de intercalar algún temporizador que los desconecte a transcurrido un tiempo. Por desgracia yo no soy manitas de la electricidad, pero he visto que en el foro hay gente muy cualificada y con ideas.

Otras motos lo llevan y yo que no le he visto inconveniente alguno.

En fin, si alguno tiene una idea, creo que sería un buen aporte. Saludos a todos

[Akthara]

Yo alguna vez me los he dejado puestos un buen rato, si los llevara automáticos mejor pero no me quita el sueño... la parte eléctrica no me hace mucha gracia tocarla pero bueno, sería interesante si alguien se atreve.

[varicap]

Cuando me llamo el servicio Posventa de Honda que tal me parecia la moto... lo primero que les dije, que... mi anterior moto Yamaha Virago, con 23 años venia con intermitentes auto-cancelables.
Que los echaba en falta

PD: Ahora en la nueva Crossrunner los lleva

[yatval]

De momento es algo que de serie sólo lo ponen en motos de gama alta, o en la gama media con aspiraciones. Las nuestras son motos normalitas a las que intentaron aligerar en todo para hacerlas baratas. Las primeras no llevaban ni indicador de marcha engranada, como para ponerles algo como esto.

Y estoy con akthara. El sistema eléctrico cuanto menos se toque mejor.

[gelu1100]

Mi BMW K75 ya lo llevaba hace ¡25años!

[Maharva]

Mi ex-camella lo llevaba también, pero si iba a menos de 60/70km/h no se quitaba, al superar dicha velocidad se quitaba a los 200 metros.
Ninguna de las motos que he tenido a parte de la camella lo ha tenido, lo veo bien.

[Maharva]

Mi BMW K75 ya lo llevaba hace ¡25años!

Joder pues sí que van atrasao los de Honda...

[cadolujo]

Un temporizador es algo muy barato, cuando estudiaba recuerdo que los hacíamos con un integrado (creo que era el 555), una resistencia y un condensador electrolítico. El truco estaba en calcular la combinación de resistencia y condensador para que emitiera la señal requerida... ahora que colocar el "invento" de en la moto es algo que no tengo claro. Habría que coger la linea que activa el intermitente para inhabilitado con el pulso, pero el botón seguiría activado (igual también hay que cambiarlo).

[eloras-75]

Hola a todos. No os parece mejor un zumbador agradable que nos avise de ello? Es mucho mas facil de instalar. Lo he hecho en todas las motos que he tenido.

[pflandes]

Hola a todos. No os parece mejor un zumbador agradable que nos avise de ello? Es mucho mas facil de instalar. Lo he hecho en todas las motos que he tenido.

Es muy buena idea.

[Plácido]

Hola a todos. No os parece mejor un zumbador agradable que nos avise de ello? Es mucho mas facil de instalar. Lo he hecho en todas las motos que he tenido.

Es muy buena idea.

[NACEX]

Yo lo compré casi que con la moto. Me refiero al avisador acústico. Incluso le hice la consulta a Honda por si afectaba electricamente a la centralita o algún sistema. Me dijo que no había problema.
El caso es que aún anda en algún cajón guardado en mi taller.
LA electricidad me da pánico, desde que quemé literalmente un S-127 al ponerle un radio-casette.

[mozuko]

Entonces mejor no toques nada, y no es que yo sea el mas indicado por lo patoso que soy, pero no he quemado ningún vehículo todavía.

[Tino]

A mi anterior Honda Silver Wing 600 01' le monté unos zumbadores y me fueron geniales durante los más de once años que la tuve. Montado en la moto se oían perfectamente, y desde fuera era casi inapreciable.

Ahora tengo un par en mi garaje para montárselos, pero es que no encuentro ni los tornillos para desmontar en carenado (los pongo junto a la parte interior de los intermitentes). A ver si me pongo enserio, y acabo ya.

Por cierto, mi Suzuki Katana 750 de 1983 (hace 32 años) en un sólo pulsador llevaba el cambio de luces cortas a largas y los intermitentes, y también se quitaban sólos. Era un buen gadget.

[ensafe]

Me parece que hay lamparas que llevan integrado el zumbador, solo habría que cambiarlas, las de los intermitentes ,pero lo suyo es preguntar a Honda. La viabilidad,no soy esperto en electrecidad ni electronica.

[Tino]

No hay problema. El consumo de los zumbadores es muy pequeño y los conecto en serie a cada intermitente.

Lo que me ha soprendido es lo de las bombillas con zumbador. ¿Sabes dónde?