PREGUNTA... el motor de las NC tienen detector de picado?

[EJC]

Hago esa pregunta porque no encuentro la información en el manual del taller y el caso es que cuando acelero a bajo régimen mi moto hace el tipico ruido de "picar biela", ese "tic,tic" mas bien sutil y agudo que sale del motor y no se si es que es así o que tengo dañado el detector de picado y no modifica el avance del encendido en esas condiciones, pues me resulta muy extraño que en una mecanica moderna con tanta electronica no se tenga en cuenta eso.

[ncx]

Si te refieres a los piezoelectricos de los primeros sistemas de inyeccion.....no.

Tu moto con DCT va hasta arriba de sensores...los que intervienen en el avance de encendido son varios....la ECM obtiene informacion de muchos mas que en las basicas inyecciones de los sensores de picado...

El avance si no trabajara no solo lo notarias a bajo regimen....lo notarias tooodo el rato.....lo que en mi opinion percibes es el picado propio no de que no trabaje el avance sino de que el desarrollo es muy largo...o que necesita bajar una marcha....

Es un motor muy noble y muy bien equilibrado...pero los desarrollos no estan trabajados para la unidad del DCT...pide acortarlos

Cuando bajaste al piñon de quince ya me jode que lo quitaras tan pronto....no dejaste que se adaptara.....

Apuesto a que en ese desarrollo no percibias esto de manera tan exagerada....

Saludos

[EJC]

El avance si no trabajara no solo lo notarias a bajo regimen....lo notarias tooodo el rato.....lo que en mi opinion percibes es el picado propio no de que no trabaje el avance sino de que el desarrollo es muy largo...o que necesita bajar una marcha....

No me refiero al pistonazo que se oye cuando el motor va forzado ( p.ejem. cuando pretendes subir una cuesta pronunciada en 3ª a 2000 rpm.), el sonido que digo es mas sutil y aparece cuando abres gas rapidamente a un régimen adecuado (p.ejem en 2ª a 2500/3000 vueltas en llano), entonces a la vez que suena la apertura de la admisión, se oye el repiqueteo tipico del picado de biela y creo que eso no tiene nada que ver con el desarrollo sino con el avance del encendido, por eso preguntaba si existe algún sensor que capte ese fenómeno o por el contrario no es así y lo que hay que hacer es no acelerar de golpe cuando el motor va por debajo de las 3500/4000 vueltas.

[ncx]

Perdona...toda mi aportacion era porque entendia que hablabas de comportamiento a bajo regimen....si ahora es en otras circunstancias....ni idea....

[varicap]

En este video sale varios tipos de sensores funcionando de nuestras motos, esta lectura se hizo circulando con la moto observa la velocidad Km/h,RPM, el "Avance" este es al que te refieres?
Si el Avance de encendido tiene unos grados mas...avanzado, se escucha el picado de valvulas al acelerar de golpe, tambien sucede con gasolina de menos octanos.
https://dl.dropboxusercontent.com/s/imd ... D.wmv?dl=0

Antes cuando no teniamos la luz estroboscopica, y mucho menos la interface de diagnostico, el ajuste se hacia a oido escuchando el picado de valvulas .

Saludossss

[EJC]

Magnifico enlace y por lo que veo no existe sensor de picado, sino que el avance lo hace en función de las lectura de todos esos sensores, es decir que si no quiero oir ese ruidito, debo usar el acelerador de forma que la ECU tenga tiempo de reprogramarse.

Saludos y gracias por la info.