NC750S o NC750X?
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Re: NC750S o NC750X?
Ok, bueno queda clara una cosa, la S me la pillo. Ahora me toca terminar de sacarme el A2 y rezar que para cuando vaya a comprarla esté alguna oferta de Honda, que visto lo visto parece que haya un mono lanzando una ruleta cada x tiempo XDDD
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Re: NC750S o NC750X?
Es cierto lo del color blanco. es como un blanco hueso y parece poroso.
Hay unas toallitas quitagrasas de mercadona que funcionan muy muy bien.
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Re: NC750S o NC750X?
Y por hacer rutas largas no te preocupes, estas motos se comen lo que le eches y con unos consumos ridiculos.ender escribió:Ok, bueno queda clara una cosa, la S me la pillo. Ahora me toca terminar de sacarme el A2 y rezar que para cuando vaya a comprarla esté alguna oferta de Honda, que visto lo visto parece que haya un mono lanzando una ruleta cada x tiempo XDDD
Yo le acabo de hacer 2.200 km. en 7 dias, desde Pamplona hasta Almería y la mar de contento
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Re: NC750S o NC750X?
olé, buena kilometrada. La espalda bien?ortega escribió:Y por hacer rutas largas no te preocupes, estas motos se comen lo que le eches y con unos consumos ridiculos.ender escribió:Ok, bueno queda clara una cosa, la S me la pillo. Ahora me toca terminar de sacarme el A2 y rezar que para cuando vaya a comprarla esté alguna oferta de Honda, que visto lo visto parece que haya un mono lanzando una ruleta cada x tiempo XDDD
Yo le acabo de hacer 2.200 km. en 7 dias, desde Pamplona hasta Almería y la mar de contento
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Re: NC750S o NC750X?
Me alegra ver que cumple con estas salidas tan largas . Ya os contaré cuando la tenga!ortega escribió:Y por hacer rutas largas no te preocupes, estas motos se comen lo que le eches y con unos consumos ridiculos.ender escribió:Ok, bueno queda clara una cosa, la S me la pillo. Ahora me toca terminar de sacarme el A2 y rezar que para cuando vaya a comprarla esté alguna oferta de Honda, que visto lo visto parece que haya un mono lanzando una ruleta cada x tiempo XDDD
Yo le acabo de hacer 2.200 km. en 7 dias, desde Pamplona hasta Almería y la mar de contento
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Re: NC750S o NC750X?
thibottu escribió:veo que por aquí hay mucho sensible ehhh.
Vamos a zanjar esto. Os pongo la definición de Broma:
Acción o dicho cuya finalidad es divertir o hacer reír enfrentando a una persona a una situación inesperada o extraña, deformando la realidad, mostrando como cierto algo que no lo es, etc.
No fue un comentario para molestar. Hay muchoooos hilos en los que hay piques ""sanos"" hablando de si la moto de este es mas bonita que la del otro. Y nadie se ofende.
Llegamos a este hilo y todos ofendidos. Pues no lo entiendo.
Ahora que le tengo que decir a Yatval?? que porque la suya es más bonita y corre más?? que me ha molestado su comentario?? Pues no. Es su moto, le encanta y con un toque cómico lo suelta.
Si llega el Nen y dice que su moto es superior pues no me siento ofendido. Es otra moto diferente a la mia y es una pasada, preciosa y punto. Y seguimos comentando otros hilos como si nada y con el mismo cachondeo.
Y por cierto hablando solo de alturas, la X si es superior. 830mm frente a los 790mm de la S.
No creo yo que nadie se tomará a mal lo de X mejor que S o al contrario
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Re: NC750S o NC750X?
David escribió:thibottu escribió:veo que por aquí hay mucho sensible ehhh.
Vamos a zanjar esto. Os pongo la definición de Broma:
Acción o dicho cuya finalidad es divertir o hacer reír enfrentando a una persona a una situación inesperada o extraña, deformando la realidad, mostrando como cierto algo que no lo es, etc.
No fue un comentario para molestar. Hay muchoooos hilos en los que hay piques ""sanos"" hablando de si la moto de este es mas bonita que la del otro. Y nadie se ofende.
Llegamos a este hilo y todos ofendidos. Pues no lo entiendo.
Ahora que le tengo que decir a Yatval?? que porque la suya es más bonita y corre más?? que me ha molestado su comentario?? Pues no. Es su moto, le encanta y con un toque cómico lo suelta.
Si llega el Nen y dice que su moto es superior pues no me siento ofendido. Es otra moto diferente a la mia y es una pasada, preciosa y punto. Y seguimos comentando otros hilos como si nada y con el mismo cachondeo.
Y por cierto hablando solo de alturas, la X si es superior. 830mm frente a los 790mm de la S.
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Re: NC750S o NC750X?
jajajajaj el David como las suelta
nen tu que te codeas con los dioses y eso a ver que le dices jajaja
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Re: NC750S o NC750X?
Yo he tenido las dos, actualmente tengo la X porque hago mucha carretera y las cúpulas en la X cubren más. Además la posición es mucho más relajada para hacer muchos km.ender escribió:
Sabiendo ésto que me recomendaríais? Voy directo a la NC750X o tendré suficiente con lo que quiero hacer con la S?
Gracias!
Si piensas ponerle maletas o baúl, en la X quedan menos mal que en la S.
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Re: NC750S o NC750X?
Elnenbcn escribió:David escribió:thibottu escribió:veo que por aquí hay mucho sensible ehhh.
Vamos a zanjar esto. Os pongo la definición de Broma:
Acción o dicho cuya finalidad es divertir o hacer reír enfrentando a una persona a una situación inesperada o extraña, deformando la realidad, mostrando como cierto algo que no lo es, etc.
No fue un comentario para molestar. Hay muchoooos hilos en los que hay piques ""sanos"" hablando de si la moto de este es mas bonita que la del otro. Y nadie se ofende.
Llegamos a este hilo y todos ofendidos. Pues no lo entiendo.
Ahora que le tengo que decir a Yatval?? que porque la suya es más bonita y corre más?? que me ha molestado su comentario?? Pues no. Es su moto, le encanta y con un toque cómico lo suelta.
Si llega el Nen y dice que su moto es superior pues no me siento ofendido. Es otra moto diferente a la mia y es una pasada, preciosa y punto. Y seguimos comentando otros hilos como si nada y con el mismo cachondeo.
Y por cierto hablando solo de alturas, la X si es superior. 830mm frente a los 790mm de la S.
No creo yo que nadie se tomará a mal lo de X mejor que S o al contrario
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Ya le gustaría que fuera un scooter.. Le cabrían dos cascos y la compra
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Re: NC750S o NC750X?
Otra cuestión, la S con DCT signifa que tienes la opción de cambio automático, o eso he entendido. Es correcto? Alguno de vosotros lo tiene? Que tal está?
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NC750S o NC750X?
El DCT tanto en las S, como en las X, las integra o las CTX es embrague automático.ender escribió:Otra cuestión, la S con DCT signifa que tienes la opción de cambio automático, o eso he entendido. Es correcto? Alguno de vosotros lo tiene? Que tal está?
A partir de aquí, al arrancar la moto lo hace en Neutral sin marcha engranada
Para rodar debes dar un único toque en el botón D/S de la maneta derecha y la moto engranará la primera velocidad en modo D
El modo D (Direct) sube y baja las marchas automáticamente, tú sólo debes dar gas y frenar. Si bien merece la pena volver a pulsar dicho botón una vez más para entrar en modo S (Sport) que estira más las marchas, el D parece, a veces, que vaya a calar de lo bajo de vueltas que cambia.
A partir de aquí tanto en D como en S puedes darle un toque al botón AT/M ubicado también en la misma maneta derecha para pasar a modo "semiautomático" donde si no pulsas UP en la maneta izquierda la moto no sube de marchas y llega al corte de inyección, también puedes pulsar DOWN para reducir si bien dependiendo del regimen de giro puede o no hacerte caso por eso digo que es semiautomático al igual que tampoco te dejará calar la moto pues si yendo en una marcha sueltas gas, el DCT acabará reduciendo aunque no se lo podas. Es manual al 100% sólo para subir marchas.
Además circulando en automático D o S también puedes en un momento dado bajar una o dos marchas dándole al DOWN para por ejemplo adelantar con mayor fuerza, sin necesidad de ponerla en manual.
Yo no me he acabado de acostumbrar ni al D ni al S y circulo casi siempre con el "manual"
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Última edición por dedavid el 02 Oct 2015 21:11, editado 1 vez en total.
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Re: NC750S o NC750X?
Muy bien explicado por dedavid. Ender, busca un poco por el foro que hay MUCHISIMA información sobre este cambio[emoji106]dedavid escribió:El DCT tanto en las S, como en las X, las integra o las CTX es embrague automático.ender escribió:Otra cuestión, la S con DCT signifa que tienes la opción de cambio automático, o eso he entendido. Es correcto? Alguno de vosotros lo tiene? Que tal está?
A partir de aquí, al arrancar la moto lo hace en Neutral sin marcha engranada
Para poder moverla debes dar un único toque el botón D/S de la maneta izquierda y la moto se pone en primera velocidad y en modo D
El modo D (Direct) sube y baja las marchas automáticamente, tú sólo debes dar gas y frenar. Si bien merece la pena volver a pulsar dicho botón para entrar en modo S (Sport) que estira más las marchas, el D parece, a veces, que vaya a calar de lo bajo de vueltas que cambia.
A partir de aquí tanto en D como en S puedes darle un toque al botón AT/M para pasar a modo "semiautomático" donde si no pulsas UP en la maneta izquierda la moto no sube de marchas y llega al corte de inyección, también puedes pulsar DOWN para reducir si bien dependiendo del regimen de giro puede o no hacerte caso por eso digo que es semiautomático al igual que tampoco te dejará calar la moto pues si yendo en una marcha sueltas gas, el DCT acabará reduciendo aunque no se lo podas. Es manual al 100% sólo para subir marchas.
Además circulando en automático D o S también puedes en un momento dado bajar una o dos marchas dándole al DOWN para por ejemplo adelantar con mayor fuerza, sin necesidad de ponerla en manual.
Yo no me he acabado de acostumbrar ni al D ni al S y circulo casi siempre con el "manual"
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Re: NC750S o NC750X?
Gracias! Peazo explicación.
Creo que me voy a ahorrar este cambio automático. Busco una moto con marchas y ésto es casi como tenerla adulterada jeje.
He llevado varios años un coche con este sistema de cambio automático y no me gustaba nada, a parte de consumir más gasolina no tenía potencia y si quería alargar marcha no respondía como yo quería.
Viendo lo explicado me ahorraré estos 400 euros de más para ponerle cosas a la moto y así de paso me ahorro el mantenimiento o reparaciones futuras y que se que en estos sistemas muy baratos no son
Creo que me voy a ahorrar este cambio automático. Busco una moto con marchas y ésto es casi como tenerla adulterada jeje.
He llevado varios años un coche con este sistema de cambio automático y no me gustaba nada, a parte de consumir más gasolina no tenía potencia y si quería alargar marcha no respondía como yo quería.
Viendo lo explicado me ahorraré estos 400 euros de más para ponerle cosas a la moto y así de paso me ahorro el mantenimiento o reparaciones futuras y que se que en estos sistemas muy baratos no son
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Re: NC750S o NC750X?
Eso mismo me pasó a mi, venía de un Astra 1.4 turbo automático, por eso me compré la manual, pero al año la cambié por la automática. El cambio DCT no tiene nada que ver... no gasta más y es una delicia de usarender escribió:
Creo que me voy a ahorrar este cambio automático. Busco una moto con marchas y ésto es casi como tenerla adulterada jeje.
He llevado varios años un coche con este sistema de cambio automático y no me gustaba nada, a parte de consumir más gasolina no tenía potencia y si quería alargar marcha no respondía como yo quería.
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Re: NC750S o NC750X?
No se puede explicar mejor, antes de tomar la decisión prueba la que lleva DCT es una gozada.sysop escribió:Eso mismo me pasó a mi, venía de un Astra 1.4 turbo automático, por eso me compré la manual, pero al año la cambié por la automática. El cambio DCT no tiene nada que ver... no gasta más y es una delicia de usarender escribió:
Creo que me voy a ahorrar este cambio automático. Busco una moto con marchas y ésto es casi como tenerla adulterada jeje.
He llevado varios años un coche con este sistema de cambio automático y no me gustaba nada, a parte de consumir más gasolina no tenía potencia y si quería alargar marcha no respondía como yo quería.
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Re: NC750S o NC750X?
Esos cambios automáticos de antes nada tienen que ver al DCT,se parece más a lo que montan ahora marcas como Audi , Mercedes ,BMW etc, no tiene salto entre marchas
Uno que está súper contento de su X DCT, después de pasar por la manual
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Re: NC750S o NC750X?
PerfectamenteAlbertini escribió:olé, buena kilometrada. La espalda bien?ortega escribió:Y por hacer rutas largas no te preocupes, estas motos se comen lo que le eches y con unos consumos ridiculos.ender escribió:Ok, bueno queda clara una cosa, la S me la pillo. Ahora me toca terminar de sacarme el A2 y rezar que para cuando vaya a comprarla esté alguna oferta de Honda, que visto lo visto parece que haya un mono lanzando una ruleta cada x tiempo XDDD
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Enhorabuena por tu decision
Antes tenía la CBF600S, ahora, con la NC,S y sin tener semicarenado como en la cbf, llego menos fatigado, y los hombros menos cargados, eso si, para este viaje, la cambié el asiento por el SHAD y mucho mejor.
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Re: NC750S o NC750X?
Desde que tiene el DCT nos puede seguir...David escribió:Esos cambios automáticos de antes nada tienen que ver al DCT,se parece más a lo que montan ahora marcas como Audi , Mercedes ,BMW etc, no tiene salto entre marchas
Uno que está súper contento de su X DCT, después de pasar por la manual
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Re: NC750S o NC750X?
Me lo cuentas el Domingo
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