Lo que MENOS me gusta de mi NC...

[yatval]

Yo sólo le cambiaría el asiento, por uno como el de shad, a ver si lo sacan para la S.

Y si hablamos de detalles: hubiera estado bien un mísero indicador de temperatura (Motor/Ambiente) y ya que estamos, unos pilotos led, que no cuestan nada.

Como una casa a las dos primeras cosas. Lo peor de esta moto con diferencia es el asiento. La primera hora la aguanto bien, pero luego

Y lo único que hecho de menos en el cuadro es el reloj de temperatura. En cuanto al resto, de momento no tengo queja

[xamagi]

...

Y lo único que hecho de menos en el cuadro es el reloj de temperatura. En cuanto al resto, de momento no tengo queja

[duk2n]

...

Y lo único que hecho de menos en el cuadro es el reloj de temperatura. En cuanto al resto, de momento no tengo queja

Esto se soluciona con 100€, como hicimos algunos

[quique]

El problema no es que te mojes tu. El problema es que se te moja la moto y despues tienes que limpiarla.
Vss

Tampoco es un problema que no se pueda solucionar.

O compras una moto tipo carromato de esos

O hacer un brico que cubra la moto con una carcasa de fibra de vidrio y ventanas de plástico.
Y ya puestos, pues que sea tambien de quita y pon.
Que tampoco costaría tanto.

[albertutxo]

Pues yo no cambiaría nada más que quitar días de lluvia, hielo y viento . ¿Que pondría alguna mejora? Pedir es barato, así que no estaría mal leds en las luces porque son más molonas, el termómetro del motor y un camión cisterna detrás de mí para poder repostar en marcha [FACE WITH TEARS OF JOY] , o en su defecto, más capacidad en el depósito.

[wolfete]

Aún así sin tenerla todavía mi futura nc750x, mejoraría:

Doble disco delante, unos kilitos menos, y ya si le sacas 15-20 cv extras sin penalizar mucho el consumo sería la caña.
Luz posterior e intermitentes led, caballete central y una cúpula alta que viniera de serie sería todo un detalle, aunque esto con unos euros extra te lo pones a tu gusto, ya lo otro no.

[mr.xkr]

Yo si tengo quejas con respecto a mi anterior montura, que era casi perfecta, sólo necesitaba potencia, una Varadero XL125V.

- Mejor protección aerodinámica para la X, es una moto rutera, cuando vas a 120km/h notas ya demasiado el viento, podría estar mejor
- El asiento coincido con todos que es bastante malo para viajes largos, le falta mullido y que no deslice.
- El cuadro de instrumentos nunca me ha convencido que fuese totalmente digital, pero no es una queja, la queja es que no lleve la temperatura motor.
- Creo que el refinamiento mecánico podría ser superior, se supone que la 750 lo mejora pero no he tenido oportunidad de probarla.
- Un depósito con 5 litros más hubiese venido de perlas.
- Mejor óptica en los faros delanteros, detalles LED en intermitentes y pilotos, que no cuesta nada a dia de hoy como bien comentais.
- Doble disco de freno delantero hubiese sido un buen detalle, aunque con uno solo fuese suficiente.
- El cierre del depósito, que tuviese apertura por botón. Es un incordio quitar la llave para cada cosa.
- También añado lo del caballete central que es básico para casi todo.

Bueno, no se si me dejo algo, ya lo pondré, pero en general ya sobra con esas cosas

[eljosele]

Lo k mejoraría........indicador de temperatura,un par de litrillos más de suko(poder llegar a los 350 kms sin despeinarme)y 10 cavallitos más(aunke es lo de menos)
Lo mejor.......(aunke no viene al caso pero me encanta decirlo),consumos,comodidad,DCT y lo bonita k es mi integra!!!!!se me cae la baba cuando bajó al parking.

[Yoanyo25]

Obviando lo del asiento, yo personalmente le pondria un poco de ganas al off road, llanta de 19, reposapies de trail y más caballos pero........ no sería una transalp??? O dios, mi subconsciente....

[schumicat]

Yo si tengo quejas con respecto a mi anterior montura, que era casi perfecta, sólo necesitaba potencia, una Varadero XL125V.

- Mejor protección aerodinámica para la X, es una moto rutera, cuando vas a 120km/h notas ya demasiado el viento, podría estar mejor
- El asiento coincido con todos que es bastante malo para viajes largos, le falta mullido y que no deslice.
- El cuadro de instrumentos nunca me ha convencido que fuese totalmente digital, pero no es una queja, la queja es que no lleve la temperatura motor.
- Creo que el refinamiento mecánico podría ser superior, se supone que la 750 lo mejora pero no he tenido oportunidad de probarla.
- Un depósito con 5 litros más hubiese venido de perlas.
- Mejor óptica en los faros delanteros, detalles LED en intermitentes y pilotos, que no cuesta nada a dia de hoy como bien comentais.
- Doble disco de freno delantero hubiese sido un buen detalle, aunque con uno solo fuese suficiente.
- El cierre del depósito, que tuviese apertura por botón. Es un incordio quitar la llave para cada cosa.
- También añado lo del caballete central que es básico para casi todo.

Bueno, no se si me dejo algo, ya lo pondré, pero en general ya sobra con esas cosas

Jeje pides tantas cosas que te sale más a cuenta pillarte una como la mía

[Senuto]

Obviando lo del asiento, yo personalmente le pondria un poco de ganas al off road, llanta de 19, reposapies de trail y más caballos pero........ no sería una transalp??? O dios, mi subconsciente....

No estaría mal que sacaran un modelo mas campero, seguro que tendría su mercado, un saludo.

[ales]

Como ya han comentado algunos la mayoria de sus carencias la hemos solucionado abriendo la cartera y otras se han incorporado a la 750: caballete central, asientos con viscogel, indicador de marcha, cupula más alta, manetas regulables, protector de radiador, luz de cortesia en el falso deposito....
Pero una de las cosas q no entiendo es x q la suspension no es regulable, no entiendo como la CB la lleve y la NC no.

[trasno]

suscribo todos los defectillos que habéis mencionado, y subrayo especialmente lo del asiento y lo del indicador de marcha y temperatura, me parece imperdonable!

y puestos a pedir, pues ya que presume de ser una moto de mantenimiento bajo, lo de la transmisión por correa o por cardán también me parece muy acertado...

vale, y 20cv más... pero ya sería la moto perfecta y no podríamos cambiar de moto nunca jamás

[duk2n]

Pedís, pedís, pedís y pedís...

Y yo me pregunto, ¿estaríais dispuestos a pagar 2.000 € más por la moto? Porque tanto pedir no se si os acordáis del precio...

[erathiel]

Pedís, pedís, pedís y pedís...

Y yo me pregunto, ¿estaríais dispuestos a pagar 2.000 € más por la moto? Porque tanto pedir no se si os acordáis del precio...

Aunque si que tengo claro que si la moto costara sólo 500 euros más e incluyera: asiento de calidad (gel), manetas regulables, testigo temperatura. opción de pantalla más alta cuando la compras, indicador marchas y leds en los intermitentes y faros traseros, se vendería mucho más...

[duk2n]

Aunque si que tengo claro que si la moto costara sólo 500 euros más e incluyera: asiento de calidad (gel), manetas regulables, testigo temperatura. opción de pantalla más alta cuando la compras, indicador marchas y leds en los intermitentes y faros traseros, se vendería mucho más...

Pero Rober, no entiendo... Todo eso se lo puedes poner tu mismo por esos 500 €

[Elnenbcn]

Pero Rober, no entiendo... Todo eso se lo puedes poner tu mismo por esos 500 €

Muy barato compra usted señor duk2n!!!

[duk2n]

Muy barato compra usted señor duk2n!!!

Bueno, vamos a hacer un presupuesto:

El asiento de Shad, según el hilo que hay activo al respecto, 230 € puesto en casa
El indicador de temperatura del refrigerante que yo llevo puesto, menos de 100 €.
La "opción de cúpula más alta cuando la compras" que dice Rober, coste cero puesto que la opción ya te la dan
El indicador de marchas GiPro cuesta unos 100 €. Hay algún forero que lo tiene, que me corrija si es preciso.
Quedan 70€ para las 4 bombillas de los intermitentes, el relé, y la bombilla trasera que creo que tu mismo llevas puesta... ¿no llega?

[NACEX]

Pajas mentales.

[Elnenbcn]

Muy barato compra usted señor duk2n!!!

Bueno, vamos a hacer un presupuesto:

El asiento de Shad, según el hilo que hay activo al respecto, 230 € puesto en casa
El indicador de temperatura del refrigerante que yo llevo puesto, menos de 100 €.
La "opción de cúpula más alta cuando la compras" que dice Rober, coste cero puesto que la opción ya te la dan
El indicador de marchas GiPro cuesta unos 100 €. Hay algún forero que lo tiene, que me corrija si es preciso.
Quedan 70€ para las 4 bombillas de los intermitentes, el relé, y la bombilla trasera que creo que tu mismo llevas puesta... ¿no llega?

Por desgracia te rectifico en un par de cosas que olvidas ya que tu eres un gran manitas y algunos somos bastante manazas



1º te dejas la M.O de montar intermitentes y reles. 1'5 de tiempo X 30 €= 45€ (mecánico barato no oficial)
2º la M.O de montar indicador de temperatura y indicador de marchas 3 horas de tiempoX 30€= 90€ (mecánico barato no oficial)
3º por desgracia las bombillas de led no las consegui y tuve de cambiar por una luz de leds que costo 75€.

pero bueno siempre podemos buscar a un amigo manitas (duk2n) y que te lo haga por unas .