DCT patina frio

[rafa19637]

Hola, ¿sabéis si es normal que el DCT "patine" un poco con las actuales temperaturas recien arrancada la moto?.

Yo no caliento antes de salir, arranco y salgo, pero noto que durante 2 minutos más o menos, al cambiar de marchas, como si patinase el embrague.
Una vez pasado este tiempo todo va normal
Un saludo

[calaco]

Moto?

[ncx]

Hola, ¿sabéis si es normal que el DCT "patine" un poco con las actuales temperaturas recien arrancada la moto?.

Yo no caliento antes de salir, arranco y salgo, pero noto que durante 2 minutos más o menos, al cambiar de marchas, como si patinase el embrague.
Una vez pasado este tiempo todo va normal
Un saludo

Todas por definicion resbalan.....y el resbalamiento lo gestiona la unidad del cambio, lo que se nota en frio y es normal es que puede finalizar el resbale sin suavidad von un tironcito seco....

Normal.... no hay problema, solo comportamiento normal por el uso

Enviado desde mi ASUS_X00ID mediante Tapatalk

[rafa19637]

Hola calaco, la moto es NC750X 2016 DCT

[Tino]

En situaciones de frío intenso todos los DCT pueden llegar a patinar ese poco que dices.

De ahí el respetar el tiempo de “calentamiento” antes de empezar a andar. Es una buena costumbre, para todos los vehículos. Con un minutito al ralentí es suficiente.

[Neitor]

Ya tienes ganas de hacerle daño a la moto. Con arrancarla antes de ponerte casco, guantes y esperar un minuto seguro que le das mejor vida.

[rafa19637]

En situaciones de frío intenso todos los DCT pueden llegar a patinar ese poco que dices.

De ahí el respetar el tiempo de “calentamiento” antes de empezar a andar. Es una buena costumbre, para todos los vehículos. Con un minutito al ralentí es suficiente.

Pues yo tengo entendido que todos los fabricantes de vehículos(camiones, coches y motos) aconsejan empezar la marcha nada más encender el motor, de hecho al menos en mi moto y en mi coche así reza el amnual de propietario.

[rafa19637]

Ya tienes ganas de hacerle daño a la moto. Con arrancarla antes de ponerte casco, guantes y esperar un minuto seguro que le das mejor vida.

No no, no se daña, para nada, como ha dicho ncx en frío si lo hace le das un pequeño movimiento de gas y se quita, llevo un año con ella y aún no la conozco joooer

[Tino]

Pues yo tengo entendido que todos los fabricantes de vehículos(camiones, coches y motos) aconsejan empezar la marcha nada más encender el motor, de hecho al menos en mi moto y en mi coche así reza el amnual de propietario.

No estamos hablando de esperar mucho rato después de arrancar el motor, y dices que es en tiempo frío.

Arranca el motor y en lo que te pones el casco y los guantes ya puedes ponerte en marcha, y a velocidad suave al principio.

Naturalnente no tienes porqué hacerme caso, pero en el manual del propietario de un Terrano que tuve hace más de veinte años recomendaba justamente eso: esperar unos segundos antes de iniciar la marcha y sobretodo antes de parar el motor (por el turbo).

No lo veo como una “mala costumbre” más bien al contrario, pues es obvio que la temperatura óptima del aceite no se adquiere de inmediato...

[yatval]

Cada uno tiene sus manías. Yo arranco la moto antes de ponerme nada y así está un ratín al ralentí calentando. En verano es poco porque sólo hay que ponerse el casco, abrocharse la chaqueta y ponerse los guantes, pero en invierno entre sobre-pantalón, braga, sotoguantes y el resto, se van un par de minutejos. No me parece mal, a más frío, mas rato calentando.

No creo que sea malo y así se notan menos tirones al salir.

[Javi2016]

La verdad es que estos días ha hecho frío por Madrid, y yo no noto que patine, ni nada por el estilo (duerme en garaje)

[kttolo]

Yo me sumo a lo que ponemos la moto en marcha y entoces abrocho casco y me pongo los guantes, un minuto o dos se tarda, a veces nos olvidamos de cuidar el embrague y es una de las piezas mas delicadas de la moto.

[ncx]

Me temo que lo que rafa percibe no se soluciona por calentamiento en parado....

Enviado desde mi ASUS_X00ID mediante Tapatalk

[ncx]

Tampoco se si nos hemos entendido, yo no concibo un dct patinando, que eso es una cosa completamente anormal..... pero si resbalando mas o resbalando menos, que esto es otra y bien normal

Enviado desde mi ASUS_X00ID mediante Tapatalk

[rafa19637]

Tampoco se si nos hemos entendido, yo no concibo un dct patinando, que eso es una cosa completamente anormal..... pero si resbalando mas o resbalando menos, que esto es otra y bien normal

Enviado desde mi ASUS_X00ID mediante Tapatalk

a eso me refería, no es patinar como entendemos el concepto de patinar, es como dices, más bien resbalar y sí, cuando sucede que sólo son un par de min utos, si le das un golpecito de gas se quita

[PEREBI]

Yo lo veo como cuando una moto con embrague manual tiene el motor frío y vas jugando con la maneta al arrancar para no calarla, cosa que hace el DCT por si mismo, pero no lo definiría ni como resbalar, ni como patinar, cosas que para mi, no hace.

[EJC]

Hola, ¿sabéis si es normal que el DCT "patine" un poco con las actuales temperaturas recien arrancada la moto?.

A mi me pasa lo mismo, arranco la moto y cuando salgo por la rampa del garaje a los 15 o 20 segundos, noto que el embrague no se comporta igual que cuando el motor está caliente.
De todas formas debe ser normal porque lo llevo notando desde hace mas de 30.000 Km. y la cosa no va a mas.

[rafa19637]

Yo lo veo como cuando una moto con embrague manual tiene el motor frío y vas jugando con la maneta al arrancar para no calarla, cosa que hace el DCT por si mismo, pero no lo definiría ni como resbalar, ni como patinar, cosas que para mi, no hace.

si, es algo asi, el invierno pasado no me lo ahcia, claro que este invierno ha sido tela, y de todas formas dura 1 minuto

[PEREBI]

A mi me lo hace exclusivamente en el parking, justo al arrancar en frío, luego ya funciona normal