Ayudaaa!!

[Cassano46]

Buenas a todos.

Estoy en proceso de obtener el carnet A2 y estoy echo un lío.

Vivo en Terrassa a unos 30 km de Barcelona.

El caso es que no sé que estilo de moto, o modelo comprar.

El uso que le voy a dar és: a diario en mi ciudad para ir a trabajar, día si día no para ir a ver a la novia (Masnou unos 35 km por autopista), para acercarme a Barcelona ocasionalmente(25 km), cuervear el fin de semana, y hacer alguna ruta o escapada de finde con la novia radio 200-250 km máximo).

El modelo que me tiene loco es la x-adv, y nosé si es el tipo de moto que debería buscar.

El precio me parece elevado, pero estoy un poco obsesionado con ella.

He mirado alternativas como nc750x dct (esteticamente no la veo ni guapa ni fea...), he pensado también en algo tipo ducati hypermotard, incluso he pensado en comprarme un sh300i de segunda mano, y en un par de años cuando tenga el A, comprar realmente lo que quiera y me guste.

El dinero influye dada las diferencias de precio que hay entre los modelos que menciono, pero tengo un buen colchón ahorrado y vivo con mis padres así que no es decisivo.

Por otro lado por morivos de trabajo tengo furgones grandes, en los que poder meter la moto ir a un punto y desde allí utilizar la moto.

Gracias por vuestras opiniones, espero que me ayuden a aclararme, y siento si pongo en mal sitio el mensaje, o cometo algún error, es mi primera vez en un foro.

Un saludo a todos!!

[Davidxadv]

A ver, la Xadv es una motaza, pero lo que primero tienes que pensar es que es para gente que mida a partir de 1,75 y con experiencia, pesa muuuucho y si encima eres bajito y no tienes experiencia no te la aconsejo, y eso que yo la tengo y mido 1,74. Mejor pruebala antes que al igual no te es comoda. Por lo demas es perfecta en todo.

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[Davidxadv]

Otra cosa, que yo sepa necesitas carnet de moto grande porque la Xadv no se limita y pasa de cv para el a2

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[kttolo]

XADV, Hypermotard o SH300???
Que difícil lo pones, para lo que has dicho:
Para ir a currar y moverte por Terrassa, XADV 1 punto, Hypermotard 0 puntos, SH300 1 punto
Para ir a ver a la novia XADV 1 punto, Hypermotard 1 punto, SH300 0 puntos
Para ir a Barcelona (añado el callejear por Barcelona), XADV 1 punto, Hypermotard 0 puntos, SH300 0.5 (medio punto, el tramo de autovía penaliza)
Curvear fin de semana (tú solo) XADV 1 punto, Hypermotard 1 punto, SH300 0 puntos
Ruta en finde con novia, XADV 1 punto, Hypermotard 0 puntos (el paquete sufre de lo lindo), SH300 0 puntos

Total la ganadora entre las tres es la XADV y te añado un consejo, si la XADV te tiene enamorado, cualquier otra cosa que te compres no te llenará y al poco la querrás cambiar, sácate el carnet y a por ella.

[cr2k2]

Te recomiendo una NC700S o X DCT de segunda mano. La puedes llevar con el A2 y lleva el mismo motor que la xadv, solo el antiguo, pero si no has conducido nunca un DCT no notarás la diferencia.

Los DCT son de lo mas versatil que hay, pues son cómodos en ciudad y divertidos en curvas.

Enviado desde mi móvil

[Smitter]

No he probado la Hipermotar, pero si el flujo de aire es igual que en el resto de Ducati, pierdes los pelos de la canilla y peligra el libro de familia
Los días de calor, imposible usarlas en urbano.

[Cassano46]

A ver, la Xadv es una motaza, pero lo que primero tienes que pensar es que es para gente que mida a partir de 1,75 y con experiencia, pesa muuuucho y si encima eres bajito y no tienes experiencia no te la aconsejo, y eso que yo la tengo y mido 1,74. Mejor pruebala antes que al igual no te es comoda. Por lo demas es perfecta en todo.

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Gracias por el consejo. Pues estoy ahí ahí, 1, 75. El problema es que tengo que ir a versión limitada, y dudo poder encontrar una de pruebas.

Te refieres a experiencia con moto grande y pesada? Porque ahora tengo 27 i desde los 14 que empecé con una derbi supermotard hasta hoy siempre he llevado motos eso sí 125 scutre.

Muchas gracias

[Cassano46]

Otra cosa, que yo sepa necesitas carnet de moto grande porque la Xadv no se limita y pasa de cv para el a2

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Toda ls razón, pero en el modelo nuevo de 2018 ya anuncian una versión limitable..

[Cassano46]

XADV, Hypermotard o SH300???
Que difícil lo pones, para lo que has dicho:
Para ir a currar y moverte por Terrassa, XADV 1 punto, Hypermotard 0 puntos, SH300 1 punto
Para ir a ver a la novia XADV 1 punto, Hypermotard 1 punto, SH300 0 puntos
Para ir a Barcelona (añado el callejear por Barcelona), XADV 1 punto, Hypermotard 0 puntos, SH300 0.5 (medio punto, el tramo de autovía penaliza)
Curvear fin de semana (tú solo) XADV 1 punto, Hypermotard 1 punto, SH300 0 puntos
Ruta en finde con novia, XADV 1 punto, Hypermotard 0 puntos (el paquete sufre de lo lindo), SH300 0 puntos

Total la ganadora entre las tres es la XADV y te añado un consejo, si la XADV te tiene enamorado, cualquier otra cosa que te compres no te llenará y al poco la querrás cambiar, sácate el carnet y a por ella.

Gracias por el análisis.

Ha eso precisamente me refería, quizás no se explicarme bien.

Me gustan motos tan diferentes, que no sé si realmente voy bien encaminado. Estoy abierto a descubrir o mirar otros modelos si son buenas motos.
Por eso ponia lo de la nc750x, que aunque no me psrezcs la más bonita es un motón.

[Cassano46]

Te recomiendo una NC700S o X DCT de segunda mano. La puedes llevar con el A2 y lleva el mismo motor que la xadv, solo el antiguo, pero si no has conducido nunca un DCT no notarás la diferencia.

Los DCT son de lo mas versatil que hay, pues son cómodos en ciudad y divertidos en curvas.

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Gracias por tu opinión.

Decís maravillas de las nc750x con dct, lo habia pensado, por eso también hacia el comentstio de la nc750x, de comprar una de segunda mano y mas adelante con el A ya elegir sin limitaciones.

Muchas gracias todo ayudaa.

[Cassano46]

No he probado la Hipermotar, pero si el flujo de aire es igual que en el resto de Ducati, pierdes los pelos de la canilla y peligra el libro de familia
Los días de calor, imposible usarlas en urbano.

Hahahahahaha solo por lo que me he reido descarto ya la hyper.

La verdad es que aunque me gusta se que no tiene la comodidad suficiente.

Mucjas gracias por tu opinion

[maxpower]

Del tiron a por la Xadv limitada, siempre que llegues bien al suelo, aunque creo que no tendrás problema.

[Davidxadv]

Decia la experiencia porque no sabía si habías llevado moto antes, por lo de que te ibas a sacar el carnet y como primera moto una xadv de casi 250kg pues es una locura, pero si ya has andado en moto, ya no es tanta locura, aunque al principio es un cambio de gigantes. Todo es acostumbrarse, y creo que el nuevo modelo 2018 ya es un poco más baja, o puedes montar las bielas de suspensión que rebajan la moto 3,5cm, eso es fenomenal para los bajitos como nosotros

A ver, la Xadv es una motaza, pero lo que primero tienes que pensar es que es para gente que mida a partir de 1,75 y con experiencia, pesa muuuucho y si encima eres bajito y no tienes experiencia no te la aconsejo, y eso que yo la tengo y mido 1,74. Mejor pruebala antes que al igual no te es comoda. Por lo demas es perfecta en todo.

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Gracias por el consejo. Pues estoy ahí ahí, 1, 75. El problema es que tengo que ir a versión limitada, y dudo poder encontrar una de pruebas.

Te refieres a experiencia con moto grande y pesada? Porque ahora tengo 27 i desde los 14 que empecé con una derbi supermotard hasta hoy siempre he llevado motos eso sí 125 scutre.

Muchas gracias

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[gelu1100]

A mi, tras leer tus necesidades, la X-Adv me parece la mas adecuada y, si encima dices que te encanta, entonces no tendría la mas mínima duda (siempre que efectivamente se pueda limitar, claro).
Por la altura yo no me preocuparía mucho, yo mido 1,67m y se lleva perfectamente.

P.D: Para tu uso la Ducati ni te la plantees.

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[Cassano46]

Decia la experiencia porque no sabía si habías llevado moto antes, por lo de que te ibas a sacar el carnet y como primera moto una xadv de casi 250kg pues es una locura, pero si ya has andado en moto, ya no es tanta locura, aunque al principio es un cambio de gigantes. Todo es acostumbrarse, y creo que el nuevo modelo 2018 ya es un poco más baja, o puedes montar las bielas de suspensión que rebajan la moto 3,5cm, eso es fenomenal para los bajitos como nosotros

A ver, la Xadv es una motaza, pero lo que primero tienes que pensar es que es para gente que mida a partir de 1,75 y con experiencia, pesa muuuucho y si encima eres bajito y no tienes experiencia no te la aconsejo, y eso que yo la tengo y mido 1,74. Mejor pruebala antes que al igual no te es comoda. Por lo demas es perfecta en todo.

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Gracias por el consejo. Pues estoy ahí ahí, 1, 75. El problema es que tengo que ir a versión limitada, y dudo poder encontrar una de pruebas.

Te refieres a experiencia con moto grande y pesada? Porque ahora tengo 27 i desde los 14 que empecé con una derbi supermotard hasta hoy siempre he llevado motos eso sí 125 scutre.

Muchas gracias

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Si, moto he llevado siempre, el problema es siempre el mismo.

Estudiando en la universidad no tenia ni un duro como para plantearme una moto, y mi madre siempre las ha odiado y no posia sacarme el carnet y iba tirando con sh 125.

Ahora que ya dispongo de dinero me arrepiento de no haber sido mas previsor y tener almenos el carnet ya.

Agradezco tus consejos.

[Cassano46]

A mi, tras leer tus necesidades, la X-Adv me parece la mas adecuada y, si encima dices que te encanta, entonces no tendría la mas mínima duda (siempre que efectivamente se pueda limitar, claro).
Por la altura yo no me preocuparía mucho, yo mido 1,67m y se lleva perfectamente.

P.D: Para tu uso la Ducati ni te la plantees.

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Bueno siempre tienes los que te dicen que una moto de verdad, una naked, mas cv mas deportividad...

Con la moto siempre me ha gustado correr, aunque fuera una vespino, y no tengo ganas de una moto que al deslimitarla sea un avión.
Quiero una moto divertida, que me sirva para todo un poco, con la que disfrutar tanto solo como acompañado con tranquilidad.

Con poder ir un poco rapido y 4 acelerones tengo suficiente creo.

Por eso los motores de 55 cv con el DCT creo que son la mejor opcion. Sea la nx750 o la xadv.

Gracias por la opinion, cada dia la obsesion por la xadv crece un poco más...

[gelu1100]

Bueno siempre tienes los que te dicen que una moto de verdad, una naked, mas cv mas deportividad...

Con la moto siempre me ha gustado correr, aunque fuera una vespino, y no tengo ganas de una moto que al deslimitarla sea un avión.
Quiero una moto divertida, que me sirva para todo un poco, con la que disfrutar tanto solo como acompañado con tranquilidad.

Con poder ir un poco rapido y 4 acelerones tengo suficiente creo.

Por eso los motores de 55 cv con el DCT creo que son la mejor opcion. Sea la nx750 o la xadv.

Gracias por la opinion, cada dia la obsesion por la xadv crece un poco más...

A alguno de los que recomiendan que si mas CV y mas deportividad (menuda recomendación para iniciarse en la moto grande para el que solo tuvo 125's) les quería yo ver con su naked deportiva como intentan seguir a algún compañero con su NC de 55cv por según que carreteras... Y para el uso que dices va sobrada (seguro que al final vas bastante mas rápido con ella de lo que te imaginas... y si no al tiempo).

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[Cassano46]

Bueno siempre tienes los que te dicen que una moto de verdad, una naked, mas cv mas deportividad...

Con la moto siempre me ha gustado correr, aunque fuera una vespino, y no tengo ganas de una moto que al deslimitarla sea un avión.
Quiero una moto divertida, que me sirva para todo un poco, con la que disfrutar tanto solo como acompañado con tranquilidad.

Con poder ir un poco rapido y 4 acelerones tengo suficiente creo.

Por eso los motores de 55 cv con el DCT creo que son la mejor opcion. Sea la nx750 o la xadv.

Gracias por la opinion, cada dia la obsesion por la xadv crece un poco más...

A alguno de los que recomiendan que si mas CV y mas deportividad (menuda recomendación para iniciarse en la moto grande para el que solo tuvo 125's) les quería yo ver con su naked deportiva como intentan seguir a algún compañero con su NC de 55cv por según que carreteras... Y para el uso que dices va sobrada (seguro que al final vas bastante mas rápido con ella de lo que te imaginas... y si no al tiempo).

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Supongo que el precio con las prestaciones a priori o por la ficha tecnica consideran que es exagerado teniendo muchas motos naked con mas cv con mas velocidad a un precio menor.

Personalmente el precio me jode claro son 2 kilos por una moto, pero si realmente es tsn divertids como comentsis y funciona tan bien, creo que bien invertidos estarán.

Y si por lo que sea no es lo esperado o no se ajusta realmente, creo que poco van a devaluarse las motots de la familia NC, con el tirón y las buenas opiniones que despiertan por todos lados.