Después de mi primera ruta y viendo que no hay post sobre nc750x limitadas aquí va mi pequeño granito de arena. Espero que para alguien sea de utilidad.
Destacar que es un post de impresiones y sensaciones, ya que de mecánica no tengo mucha idea. Lo poco q se es lo leído en el foro
.Algo de información previa. Ruta:
-Salida Gandía -Albacete - Ciudad Real. 410km con puertos incluidos y mucha autoviaaaa.......
-Vuelta Ciudad Real -Valencia -Gandia por la albufera. 490km aprox.
-Total unos 900 km.
-Mi MDQ y yo + top box cargado.
Voy a dividirlo por puntos para intentar hacerlo más ameno.
*Estabilidad: impresionante, parece que flota por la carretera. Los baches los absorben los amortiguadores y el cuerpo sigue la moto sin problemas. Así da gusto hacer km. A altas velocidades 170km la moto ni se inmuta, sigue con suavidad.
*Velocidad crucero: 130-140km sin problemas. Recomiendo bajar a 110-120 para saborear esos tramos de la ruta en la que el paisaje es increíble y te sale esa sonrisita en la que te sientes orgulloso de ir en moto.
Que necesitas adelantar?? Gas y en breve 160 y 170. Pensaba, según algunos post que le costaría llegar a 170 y más al estar limitada, pero nada de nada. Me sorprendió la facilidad con la que llegaba y ya paré de dar gas. Eso sí, no tiene la respuesta de una R.
*Postura: hay que parar para poner gasolina. De lo contrario podrías hacer km y km y no cansarte. No dejo de oir gente que se le duermen las muñecas o piernas con sus motos. Pues con esta es un gusto. Algunos momentos perdía sensibilidad del dedo pequeño mano derecha, supongo que por la falta de costumbre a rutas tan largas.
Mido 1.80 y las piernas ni cansadas ni necesidad de estirarlas.
*Deposito: a la ida me consumió bastante. Con un deposito hice 200km sin llegar a reserva, pero teniamos unas rachas de viento en contra que tela... A la vuelta con un deposito hicimos 250 km y no llegue a reserva, ya reposté por aprovechar la pausa de mi
.Cuando la gente te dice que con sus R tienen que parar a las 180km te alegras de pensar que puedes tirar 120 km más que ellos y no acabas con el cuerpo reventado.
*Cúpula: voy a simplificar y seguro que hay excepciones. Medir + de 1.80 hay que cambiarse la cúpula. El viento me daba de pleno en el centro del casco en posición algo inclinada. Parecía que alguien me sacudía el casco. Si me ponía recto me daba en el cuello. Es esto normal? Tal vez pienso q es la cúpula y es una sensación normal.
*Luces. Creo que las normales están un poco altas por que algún coche me dio las largas pensando que las llevaba.
Para mi gusto iluminan mejor las cortas que las largas.
*Cambio de marchas. Quitando la segunda que entra fuerte (creo que es made in Honda y me encanta) entran suaves, incluso la séptima imaginaria jajaj. Si metes la 6 a 3-4rpm la moto vibra bastante. Mejor ir en 5 a 3-4rpm y la sexta meterla a partir de 5rpm, la acepta mejor.
*Almacenaje. Llenamos el top box y lo pesado lo pusimos delante junto con los teléfonos para tenerlo a mano en las paradas. Es un puntazo abrir el maletero delantero y tener todo ahí. No hay que bajar y abrir la maleta.
*Sonido. Básicamente pasamos desapercibidos, se echa de menos un buen ruido de moto (homologado claro está). Me fije en la itv. Cuando fui a que revisaran que estaba homologada, hicieron la prueba de sonido. Si el limite estaba en 95, nuestro escape se quedaba en los 84. Tenemos ahí 11 de margen a ganar jeje
*Asiento. LO PEOR DE LO PEOR. SUSPENSO TOTAL. Todo lo que ganas en autonomía y comodidad para hacer 300km sin parar, tu culo impide que puedas hacerlo. Está claro que hay falta de costumbre pero es duro duro. Más de 150 km no aguantaba.
Soy de los que piensa que en moto hay que parar más que en coche, obviamente por el deposito. Pero es lo que lo hace bonito, no ir con prisa en llegar a los lugares, sino disfrutar el trayecto. Las paradas hacerlas para repostar, cruzarte con moteros en el área de servicio y tomar algo. No porque las posaderas no puedan más.
Por cierto alguien se ha dado cuenta del respecto que se tiene a los moteros? Así da gusto [FACE WITH TEARS OF JOY]
No se si me dejo algún punto, pero se que dentro de dos años tengo 7 cv de regalo jaja.
Por aguantar el tostón os dejo algunas fotillos de la ruta.
Mi nc750x ya tiene nombre, valentina.
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Esperando la cervecita de premio.
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Parada para tomar algo de cafeina, se puede ver al fondo el variado paisaje manchego
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En el puerto de valencia, donde está/estaba el circuito de F1.
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Fotos artísticas que me hace mi MDQ
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Más fotillos
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En la albufera de valencia
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Más de la albufera
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más poses...
Espero que os gusten.
V'ssssss
ya veras en cuanto se la pongas iras comodisimo. 
. Veo que lo del asiento es un común 
Roja como el sol sangrante de Japòn
con un listado de cascos.
