Otra mas!!

[ochentero1000]

Hola a todos.

Ayer estrene mi nueva Integra.



Ya hacia un par de años que la probé (la 700), y no veía el día de cambiar mi querida burgman 650. Muy contento, como no podía ser de otra manera. [emoji6]

Ya iré contando por aquí las impresiones y diferencias con mi anterior "urbana".

[varicap]

Preciosaaa!

Enhorabuena! a disfrutarla, con muchas rutas

Saludosss

[Number]

Enhorabuena. Preciosa montura. Un integrado más...

Especialmente interesante lo que nos puedas comentar sobre diferencias con tu anterior montura, y su "cambio" por posicionamiento del variador... Pasa y ponte cómodo.

[pauloski79]

A disfrutarla!! Yo con la mía estoy encantado! 650 km cada día mejor!!

[n@cho]

wuau que maquina.como la mia
que la disfrutes.

[erathiel]

Preciosa Integra. A disfrutarla al máximo!

[Pavwssat]

BIenvenido
Eso mismo quiero hacer yo, cambiar mi Burgman 2013 pero no se si seguí con scooter(integra) o saltar a NCX DCT.

[mentol]

preciosa es como la mia a disfrutarlaaaaaaaaaa

[ochentero1000]

Hola de nuevo.
Apenas saco tiempo para leeros, así que no os cuento sacar tiempo para escribir...[emoji29][emoji29][emoji29]

Yo me muevo bastante en moto a diario. Vamos, que hago unos cuantos kilómetros con ella al cabo del año. Y los hago por Madrid. Mucha M30, M40... y por ciudad. Para viajar tengo otra, así que no creo que me aventure hacerlo con esta. Pero quien sabe, de momento me tiene conquistado.

Las diferencias con la burgman 650, para mi son:

A favor de la íntegra:
mayor agilidad, mejores frenos, y mejora un poco, tampoco una barbaridad, las prestaciones en aceleración. De momento solo he visto 115km/h en el marcador, con lo que os podéis hacer una idea de lo poco que la he cogido. De la semana y media que llevo con ella, entre poner la pantalla alta...poner la manta...poner el top case... Y más chuches que me quedan, apenas le he hecho 200 km. En fin..

La rueda alta se nota mucho. Hace los baches muy pequeños con respecto a las ruedas pequeñas.
Y el consumo/autonomía. Me gusta más lo segundo, ya que eso de tener que echar cada 200-230 km...en la burgman era tedioso. Aquí le cálculo en torno a los 300-330, y eso para mi son unas cuantas veces menos al año.

A favor de la burgman:
Mayor confor general. Quitando esos baches que se notan más con la rueda pequeña, el confor de la burgman es supremo. Incluso mejor que muchas motos touring (y os lo dice alguien que viaja en una Pan alicata hasta arriba). Mucha más protección frente al viento, y por ultimo la carga. No veas como lo hecho de menos. A ver la próxima semana que ya tendré maletas, sí término por olvidarme de esto último, pero claro, perderé agilidad en el tráfico. No se....

Ya os iré contando.

[Pavwssat]

Coincido contigo ochentero. Yo tengo la Burgman 650 L3 y lo mejor es capacidad de carga, protección, finura. Y este modelo nuevo, gasta bastante menos que la anterior. Yo le he llegado ha hacer 300 kms con casi 13 litros. Un consumo de 4 y muy poco.
Ahora busco cambiar a la Integra y lo único que me frena es la capacidad de carga.
Un saludo

[thibottu]

Muy bonita con esos colores HRC.
A disfrutarla!!!!!

[Number]

Interesante comparación...

Cuando tengas un poco más de tiempo de rodaje, dinos tu opinión sobre el cambio de marchas... sensaciones, practicidad... Que ibas a echar de menos la capacidad de carga era algo que ya se suponía ;-)

[ochentero1000]

...Que ibas a echar de menos la capacidad de carga era algo que ya se suponía ;-)

Si. Pero no sabía cuanto hasta que la use sin top casé una semana. Ahí es una moto más, cómoda y automática, pero una moto. Ahora con top case y a falta de las maletas, ya la cosa cambia. Aún me falta capacidad, pero ya la uso sin hacer malabarismos.

El no decidirme por la Burgman nueva 650, además de por la diferiencias de precio (con maletas ya no es tanta) es por que entre revisiones y consumos el cálculo para mi uso es de unos 600 euros al año, a favor de la íntegra, sumados a que a pesar del restiling de la burgman hace un año y medio, el problemita del cambio y su carísimo arreglo (que hay que hacer antes o después) ....pues que una y no más. Pero si no.... hubiera repetido.

Sólo llevo un depósito con la íntegra, y por el momento estoy contento. [emoji4]

Ya comentare por aquí más diferencias entre estas dos, si alguno le interesa.

Saludos.

[gelu1100]

¡¡¡Muy bonita!!!...que voy a decir yo que tuve que esperar mas de tres meses para tenerla en esos colores, jijiji

[Pavwssat]

...Que ibas a echar de menos la capacidad de carga era algo que ya se suponía ;-)

Si. Pero no sabía cuanto hasta que la use sin top casé una semana. Ahí es una moto más, cómoda y automática, pero una moto. Ahora con top case y a falta de las maletas, ya la cosa cambia. Aún me falta capacidad, pero ya la uso sin hacer malabarismos.

El no decidirme por la Burgman nueva 650, además de por la diferiencias de precio (con maletas ya no es tanta) es por que entre revisiones y consumos el cálculo para mi uso es de unos 600 euros al año, a favor de la íntegra, sumados a que a pesar del restiling de la burgman hace un año y medio, el problemita del cambio y su carísimo arreglo (que hay que hacer antes o después) ....pues que una y no más. Pero si no.... hubiera repetido.

Sólo llevo un depósito con la íntegra, y por el momento estoy contento. [emoji4]

Ya comentare por aquí más diferencias entre estas dos, si alguno le interesa.

Saludos.

Yo tuve la burgman antigua y ahora la nueva y aunque parezca mentira, es otra moto. Menos consumo, mejor estabilidad, no retiene tantísimo la moto y sobre todo han subsanado los problemas de CVT. Lo único que siguen sin arreglar es que es una moto que con acompañante y en el tráfico de M30, debido a su peso es insufrible y por eso quiero dar el cambio.

[Lucho]

Que bien le sienta a la integra los colores HRC, madre mía preciosa.

[ochentero1000]

Yo tuve la burgman antigua y ahora la nueva y aunque parezca mentira, es otra moto. Menos consumo, mejor estabilidad, no retiene tantísimo la moto y sobre todo han subsanado los problemas de CVT. Lo único que siguen sin arreglar es que es una moto que con acompañante y en el tráfico de M30, debido a su peso es insufrible y por eso quiero dar el cambio.

El CVT es el mismo. Si alguien te ha dicho lo contrario esta equivocado. Mejoraron la centralita para ajustar consumos y mejorar muy levemente las prestaciones, los frenos, el freno de mano y ya. Siento ser tan crudo.

Aprovecho para subir unas fotillos de la niña con mas chuches!!
Ahora con maletas

[Pavwssat]

Preciosa la moto, así la quiero yo pero estoy dudando porque no he visto ninguna en persona y la gente me dicen que soy un macarra con ese color. Y a mi me encanta.

[Elnenbcn]

Muy bonita esa Integra y mas con esos colores HRC la verdad que ya sois unos cuantos que pasaís de Burgman a Integra y lo curioso es que todos comentaís lo mismo , que la disfrutes mucho y que siga dandote esas buenas sensaciones que comentas.

Un Saludo.

[Pavwssat]

Dos cosas ochentero, ese soporte vale para Shad, sabe si es el de la 750? Y lo otro, ¿qué pantalla Givi le has metido, la alta o la baja?
Por cierto, hoy he caído y he pedido la misma que tu, los colores de HRC.
Un saludo