El nuevo El Halcón Callejero
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El nuevo El Halcón Callejero
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
HALCON escribió:
Te viene que ni pintada HALCON!!!!!
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
Me reafirmo como en el otro hilo....Nene gutta moto...
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
Engendro con corazon de integra y alma de chopper-F22... No es para mi...
Siempre habrá sitio para los buenos recuerdos. Integra 750 Bullet Grey.
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
Me quedé sin palabros
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
Pues como ya he dicho en otro hilo, a mi no me gusta.
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
A mi tampoco, me parece un adefesio.. Ni la antecesora la DN-01...
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
Con las motos tan bonitas que diseña Honda.....
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
Honda necesita urgentemente contratar diseñadores con criterio. Italia es un buen lugar para eso.
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
Fea fea de cojones, o con avaricia.
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Con la habilidad que nos caracteriza, la destreza que nos distingue y la velocidad con la que ejecutamos las maniobras, el comando Bon Àpat os saluda.
Pertenezco al sector pantumaka, comando Bon Àpat, verdadero poder en la sombra del foro.
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
... con un calcetín sudaoTenitiveis escribió:Fea fea de cojones, o con avaricia.
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
Pues segun pone lleva el motor de la nc 750 y llantas 18" y 17"
Realidad o ficción la firma japonesa sorprende con esta nueva e impactante creación nacida de la imaginación de un joven equipo de diseño de entre 20 y 30 años que, con total libertad, ha trasladado sus ideas a la producción. Si nos atenemos al pasado más reciente, un concepto similar y que no surtió mucho efecto en el mercado fue la DN-01. No obstante Honda vuelve a la carga y, después de dar un giro de diseño ya mostrado en las Goldwing F6B e incluso en las nuevas CTX, la NM4 sigue el camino de éstas con un estilo más radical si cabe, una imagen venida del futuro al presente y que representa un salto de fe de Honda con el objetivo de atraer a un nuevo tipo de clientela.
Detalles de otra galaxia
El día que estemos subidos en la NM4 Vultus -en latín significa apariencia, expresión o cara-, no pasaremos seguramente desapercibidos… Como no podía ser de otra manera interpretando su apellido, el frontal se lleva la mayor parte del protagonismo, aunque no debemos dejar pasar por alto otros muchos como el tablero de instrumentos reactivo -con colores que cambian dependiendo del modo de conducción - o el asiento trasero abatible que actúa como respaldo del conductor. Son sólo dos ejemplos de un conjunto con líneas custom futuristas mezcladas con toques agresivos y galácticos.ver galeríaHonda NM4 VultusHonda NM4 Vultus 2014
La NM4 Vultus impacta visualmente, con sus luces LED, visibles en los indicadores delanteros y espejos integrados en la carrocería. Una carrocería que incorpora espacios de almacenamiento ocultos bajo su frontal. El compartimiento de la izquierda con cerradura se abre con la llave de contacto y dispone de 1 litro de espacio, además de contar con un adaptador de 12V. Por su parte el compartimiento de la derecha cuenta con 3 litros de capacidad y se abre con sólo pulsar un botón. Como elemento opcional destacan las alforjas traseras que aumentarán la capacidad de carga.
Si el exterior es impactante, la vista desde el puesto de mandos no se queda atrás gracias a un tablero digital que varía su “estado de ánimo” en función del modo seleccionado; sutiles cambios de color desde blanco con el Neutral seleccionado, azul para el D, rosa en S y rojo en MT. Alternativamente, se podrán seleccionar un total de 25 colores individuales.
Mr. Keita Mikura, Ingeniero en Jefe del Proyecto (LPL) NM4 Vultus:
“Honda es una gran compañía. Fabricamos todo tipo de motocicletas. Es fantástico cuando a veces podemos crear una cierta máquina simplemente porque queremos y podemos; no porque “debamos”. La NM4 Vultus existe gracias a la pasión que hay en el corazón de nuestra compañía. Quisimos crear algo especial, no solo en el mundo de las dos ruedas sino realmente exclusivo en todo el mundo – una máquina que conquistase el alma como ninguna otra. Nuestra intención fue crear algo que siempre inspirase dinamismo, y lo que deseamos es que conducirla sea todo un acontecimiento – garantizado – en cada ocasión.”ver galeríaHonda NM4 VultusHonda NM4 Vultus 2014
El asiento del pasajero trasero voltea boca arriba cuando no esté en uso. Su ángulo se puede ajustar a través de tres posiciones y se desliza hacia atrás / adelante 25 mm en cuatro opciones. Sin duda un buen invento, ¿no creéis?
El motor de la nave espacial
En esta nueva creación se ha aprovechado la base mecánica de la conocida y, renovada recientemente, gama NC e Integra con 745 cc que desarrolla 54,8 CV y dispone de cambio semiautomático DCT de seis velocidades. Una mecánica de dos cilindros en paralelo equipada con tecnología de baja fricción, inclinada hacia adelante permitiendo un bajo centro de gravedad enfocada a ofrecer un gran par, tanto en la zona baja como en la media de la gama de revoluciones.ver galeríaHonda NM4 VultusHonda NM4 Vultus 2014
Por su parte el cambio DCT ofrece varios modos de funcionamiento: D totalmente automático, el modo S o sport y el modo MT Manual. Soportando el bloque encontramos un chasis de acero, una horquilla telescópica de 43 mm delantera, monoamortiguador trasero con sistema Pro -Link, llantas de aluminio de 18 y 17” con neumáticos 120/70 y 200/50 respectivamente. Por su parte el equipo de frenos se encomienda un disco ondulado de 320 mm delante con pinza de dos pistones y un trasero de 240 mm ondulado con pinza de pistón simple. Además, la Vultus contará con sistema antibloqueo ABS.
Pronto en Europa
La NM4 sorprendentemente estará disponible a finales de la primavera o principios de verano en el continente europeo y la gama de accesorios disponibles incluirá una pantalla alta, puños calefactables, maletas y alarma.
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
Buffff.... desde luego es ideal si quieres que te mire todo el mundo cada vez que te pares en un semáforo...
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
Parece la Bat-Integra, estoy seguro que Batman tiene una reservada, ahora sólo hace falta que se apunte a una BatKdda.
¿Mami que tendrá mi NegraX?. 52cv DCT muchos chuches y con ganas de más.
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
Desde luego te guste o no, no va a dejar indiferente a nadie..
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
Pues esa no me la pierdo por nada del mundo imaginar de curvas con Batman!!!Matgoliver escribió:Parece la Bat-Integra, estoy seguro que Batman tiene una reservada, ahora sólo hace falta que se apunte a una BatKdda.
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
Yo más que de batman, la veo como vehículo para el power ranger negro (si es que había uno de ese color). Parece una moto manga más que otra cosa.
Lo más curioso es donde le han puesto las guanteras. Estos japos
Y si la base es de una integra, ¿no sería también una nc? Si es así formaría parte de este foro, así que no hableis mal de ella por favor
Lo más curioso es donde le han puesto las guanteras. Estos japos
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NC750X-DCT Gris con chuches varias <--
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Re: El nuevo El Halcón Callejero
Tiene usted toda la razón amigo yatval, disculpe la falta de educación.yatval escribió:Yo más que de batman, la veo como vehículo para el power ranger negro (si es que había uno de ese color). Parece una moto manga más que otra cosa.
Lo más curioso es donde le han puesto las guanteras. Estos japos
Y si la base es de una integra, ¿no sería también una nc? Si es así formaría parte de este foro, así que no hableis mal de ella por favor
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