Mi quilla con vinilo liquido aguanta hace mas de 20.000 kilometros con vinilo liquido....da igual la marca plasti dip etc...QaSaR escribió:A ver si el mes que viene, me compro plastidip blanco, y hago lo de la quilla, a ver si aguanta y te comento.
Q.
Ok, pues entonces ya voy a tiro seguro, es que vi un post, en este mismo foro, pero le ponia primero una imprimación... le pregunté que imprimación le puso, y si era en spray, pero no me dijo nada.ncx escribió:Mi quilla con vinilo liquido aguanta hace mas de 20.000 kilometros con vinilo liquido....da igual la marca plasti dip etc...QaSaR escribió:A ver si el mes que viene, me compro plastidip blanco, y hago lo de la quilla, a ver si aguanta y te comento.
Q.
En su dia ya hicimos un hilo de plasti dip creo recordar...
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Muy guapo, pienso repetir. La Rider 1000 se me antoja excesiva, así que creo que repetiré con la 500. También entiendo que van variando las rutas, cosa que lo hace igual de atractivo año tras año.QaSaR escribió:Muy guapas!! Cuentanos k tal por la Rider!! Como fue?
Q.
Muy bien. Hice los Alpes con ellas y a ratos iba a cuchillo.PEREBI escribió:Que tal esas Conti, @aLeCS?
Sí, podría decir que igual de contento con ambas. Si bien las Conti son estéticamente más bonitas.PEREBI escribió:Has probado las PR4? si la respuesta es SI, comparaciones?
Hombre eres tu! Jajaja. El Fork Brace va bien? Creo que se nota menor torsión en la horquilla y en cambios rápidos de curvas se nota una dirección más directa. Pero ojo que milagros no hace.bamban99 escribió:el stop led trasero quedo genial, lo vi en la gran via y de verdad que se ve fabuloso, el escape akrapovic no hay que decir nada (es de lo mejor) te queria preguntar sobre el refuerzo de los bastones delanteros, que tal va? se nota diferencia al tocar el freno en curvas? ya que vi que el refuerzo original que va por debajo del guardabarros es demasiado debil.