primera caída tonta ayuda por porfavor

[deboncho]

Buenas noches...

Ayer estrene mi nueva honda integra! hoy bajando un bordillo no he llegado bien y me he caído... con la primera rallada.... que mala pata!!!!!
La verdad que no voy muy seguro solo apoyando un pie.
He buscado horas por el foro pero no he visto nada claro sobre bajar la altura de la moto....
Alguien a bajado solamente el sillín y le ha ido bien? habéis notado un buen cambio?
mañana pasare por honda a preguntar como bajar la altura pero por lo que he leído no va muy bien.......
sabeis cuanto puede costar el carenado lateral que es lo que se me ha rallado?
que impotencia... el comprarte una moto y caerte al día siguiente......

Saludos a todos!

[Albertini]

Es una maniobra que si no la haces decidido te quedas vendido. En fin.

Horas no creo que hayas buscado. Ahí lo tienes
http://www.hondancclub.es/viewtopic.php ... ra#p109781

[aLeCS]

Lo importante es que tu estés bien. Todo lo demás se arregla!

Ánimos y a practicar esas bajadas de bordillo.

[rsk.productions]

Yo llevo las bieletas cambiadas y solo tengo 'problemillas' cuando cojo fuerte las curvas con dos pasajeros.
Me las cambio Honda oficial, ya que esta moto también la coge mi mujer.

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[Javi2016]

Yo bajé 15mm las barras, y también cambié las bieletas, pero la bajada de bordillos las hacía y las hago, de pie sobre la moto, y sin parar en medio..., que no llego al suelo.

[cefiro]

Lo de bajar los put.. bordillos debe ser algo bastante habitual. Como no lo hagas con decisión, y te quedes a medias, las pasas canutas, aunque seas alto. En mi caso, la primera y única vez que me pasó, aunque no llegué a caerme, poco faltó; y, el dolor del tirón en la pierna, me duró un par de días.

Con respecto a los raspones, como fórmula económica, si no son muy profundos, puedes pulir la pintura a mano con pasta y esponja de pulir. En una ocasión que me tiraron la moto al suelo, y quedaron unos raspones, lo hice así y, aunque quedaron un par de desconchones pequeños, la reparación quedó medianamente bien.

[JRPEPIN]

demoncho
Yo tengo la integra 700, rebajada tres centímetros de ambos trenes y fenomenal, me transmite mucha mas seguridad, aun así tengo que tener cuidado donde paro por si hay rebaje en el terreno.
Ojo también tienes que rebajar el caballete, unos dos centímetros y medio mas o menos e igual ocurre con la pata de cabra.
En conducción no notaras nada raro y soy de los que todos los domingos hago rutas con los compis de 200/300 km y siempre por carreteras de curvas y puerto.


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[DOBLETAP]

a mi me pasó algo parecido pero quedó en un susto, no llegué a caerme.
A partir de esas cada vez que voy a bajar un bordillo....Gasssss, mano de santo oiga.
---Con los kilómetros voy viendo que la moto es como la vida, hay que enfrentarse a los temores, disfrutar de lo bueno, aprender lo que está bien y lo que está mal a base de "experiencias" y si algo no te convence lo cambias o lo mejoras y pista¡¡
saludos.

[Juan carlos lopez]

Hola yo particula4mente te diria que no la rebajes pues eso que te a pasado es falta de practica.a la que vayas haciendo a la moto le perderas el miedo.A mi me pasaba con estacionar en calles inclinadas y voy aprendiendo y a disfrutar con la moto

[Motebike]

Como han dicho, si tú estás bien, lo demás se paga y punto.
Eso me dije yo tras tirar la moto con el coche y tener que cambiar manillar e intermitente.
A parte de un rallón en el falso depósito que todavía no he quitado.
De todo se aprende

[deboncho]

de momento he rebajado el sillín, pero no he notado mucho cambio, el tapicero me dice que puede quitarme un poco de baúl y bajar unos 3 cm mas, pero que pruebe mejor con lo que me ha hecho ahora,
Que pensáis mejor quitarme un poco de baúl o ir a honda y que me ponga las famosas bieletas?

[Albertini]

Pero cuál es el problema?. Ya puedes bajar todo lo que quieras el asiento que si estás bajando un bordillo o girando hacia abajo en una pendiente y tienes que echar pie a tierra no vas a llegar. Yo siempre he optado por parecer inútil y tomarme esas maniobras con calma. El el caso de girar en cuesta sigo subiendo hasta un plano o giro dejando caer la moto para atrás. Parezco retrasado pero no me caigo

[deboncho]

Pues que si puedo llegar con los dos pies planos pues mucha más seguridad, si bajo tengo más posibilidades de llegar es una cuestión de seguridad y comodidad

[Albertini]

Vale vale, que en una situación normal tampoco llegas.

[deboncho]

demoncho
Yo tengo la integra 700, rebajada tres centímetros de ambos trenes y fenomenal, me transmite mucha mas seguridad, aun así tengo que tener cuidado donde paro por si hay rebaje en el terreno.
Ojo también tienes que rebajar el caballete, unos dos centímetros y medio mas o menos e igual ocurre con la pata de cabra.
En conducción no notaras nada raro y soy de los que todos los domingos hago rutas con los compis de 200/300 km y siempre por carreteras de curvas y puerto.


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Ok muchas gracias si no es mucho preguntar cuánto te costó bajar esos 3 cm

[JRPEPIN]

Me lo hizo el padre del piloto Alvaro Bautista, (dueño de la moto) y por la amistad que tenemoa no me cobro nada, incluso hizo el las bielas. Creo que por intenet andan por uno 40€

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[aLeCS]

Los que vamos en bici de carretera no llegamos al suelo ni de puntillas jajaja

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[aLeCS]

Por cierto para patética mi caída cuando tenía la Kymco. Paré a repostar y olvidé echar la pata de cabra al bajarme de la moto.... No comment

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[Albertini]

Por cierto para patética mi caída cuando tenía la Kymco. Paré a repostar y olvidé echar la pata de cabra al bajarme de la moto.... No comment

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Hiciste lo mejor que se puede hacer con una kymco

[Albertini]

Porque fuego a mano no tenías, no?