La 750x más barata que la 700

[Alejandro]

Pues que me lo expliquen....

La 750X dtc abs 8.299 euros
la 700X dtc 8.359 euros

[ales]

Sera x q la pinza en la 750 es mas pequeña y x q se ahorran el manguito d la frenada combinada??? Jejej.
La verdad es q no tiene sentido.
Habra q leerse los asteriscos.

[Elnenbcn]

Lo mas seguro es que la competencia empieza a apretar y hay que ir poniendo alicientes para que la gente se anime.

[Joice]

Yo lo veo fácil. Si solo tienes el A2, no te quedan más webs que pagar... Es como los microcoches sin carné, que cuestan más que un corsa.

[zenom]

Menuda rebaja...:-? Para las personas que tengan el A2 sumale el kit de limitacion y desinstalacion a los 2 años, no me parece rentable.. Esta situacion beneficia a las 700's que estaran cotizadas, porque no tien gastos extras de este tipo..

[under84]

por lo que e leido el kit de limitacion vale 200 euros tampoco lo veo tan mal

[yatval]

Pues puede ser precisamente para dejar margen para pagar la limitación. Ya lo he dicho en alguna otra ocasión, creo que con este cambio la han cagado. Las 700 las compraba gente con el A2 sin problema y con las 750 ya no pueden hacerlo. Han eliminado una gran cantidad de potenciales compradores de un plumazo.

Si tienes que limitar una moto para su uso, veo más lógico irse a otros modelos que al deslimitarlos tengan una ganancia significativa de potencia (por aquello de estrenar moto al deslimitarla). Si no se venden como esperan, incluso lo mismo acaban regalando la limitación. Veremos

Ahora a las NC sólo les queda como atractivo el DCT ............ y el consumo, y el mantenimiento, y el espacio para el casco, y .... vale, ya me callo

[zenom]

Estoy de acuerdo con yatval.. ¿ademas 200€ por 7cv? mas luego X dinero para deslimitarla.. Pudiendo emplear ese dinero para pagar el seguro o parte de el, por nombrar un ejemplo..:-?

[iglope]

Se han equivocado honda apostando por las cb500 y de no mantener el modelo de las nc700.

Se han dado cuenta demasiado tarde.

Se pensaban que iban a seguir comprando la misma gente con la 750.

Tambien la competencia esta apretando..

[wolfete]

Honda tiene olvidado el sector trail, quitó ya del catálogo la transalp, y yo me pregunto tan difícil es hacer una trail media con un cubicaje entre 750-800cc y con 80-85cv?, y para rizar más el rizo con una versión para carretera y otra más offroad al estilo de la tiger800?
No se si dará el pelotazo con la futura Africa Twin, porque recursos, prestigio y fiabilidad tienen de sobra como marca y empresa, pero entre tantos estudios de mercado y tanto abaratar costes parece que sólo se preocupan en hacer ciclomotores, escooters y motos de 47 cv., y que sí, que eso está bien porque hay gente que no necesita mas cv, pero coño....un poco de chicha nos gusta a todos, que hay más mundo aparte del asiático y sus megaventas en 125cc