NEUMATICOS MICHELIN PILOT ROAD 4

[Batmw]

Unas fotos

[Pacogperis]

Muy buenas a todos. He ido leyendo el hilo a ver si habia algun descelebrado como yo pero no me suena haber leido nada al respecto.
La cuestion es que me gustaria hacer alguna rutita por pista forestal, nada muy heavy, pero llevo montados los PR4 y no se si tendre problemas al meterlos por pista.
Esta claro que no son neumaticos para eso y por eso no tendre el mismo agarre que con unos especificos pero mi duda es si me los cargaré o desgastaré en exceso.
Que pensais?

[Aquiles980]

304 euros, mi madre, algo caros no? Pensé que con la integra iba a ahorrar en neumáticos en comparación con la z 1000, pero veo que no, yo montaba dunlop sporsmart y el cambio de la pareja salía más o menos eso, llevando una 190 trasera.
Aparte de esto las gomas tienen una pinta cojonuda.

[gelu1100]

304 euros, mi madre, algo caros no? Pensé que con la integra iba a ahorrar en neumáticos en comparación con la z 1000, pero veo que no, yo montaba dunlop sporsmart y el cambio de la pareja salía más o menos eso, llevando una 190 trasera.
Aparte de esto las gomas tienen una pinta cojonuda.

A mi los PR4 para la Integra me costaron 274€ y los Sportsmart II para la BMW (con 190 atrás) 255€ puestos en el mismo sitio y con solo un mes de diferencia así que, como ves, poco vas a ahorrar...

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[Aquiles980]

304 euros, mi madre, algo caros no? Pensé que con la integra iba a ahorrar en neumáticos en comparación con la z 1000, pero veo que no, yo montaba dunlop sporsmart y el cambio de la pareja salía más o menos eso, llevando una 190 trasera.
Aparte de esto las gomas tienen una pinta cojonuda.

A mi los PR4 para la Integra me costaron 274€ y los Sportsmart II para la BMW (con 190 atrás) 255€ puestos en el mismo sitio y con solo un mes de diferencia así que, como ves, poco vas a ahorrar...

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Pues ya veo que poco ahorraré, gracias gelu por la aclaración

[ales]

Ayer monté los segundos Road 4 delanteros. Y me han durado 16.600 km.
Curiosamente 3.200 km menos que los Road 3, si bien según Michelin duran un 20% más los Road 4 que los Road 3.
No se si es por que es invierno pero con los road 3, que los cambie en un mes de septiembre, no noté que me quedaba sin goma hasta que no miré que no me quedaba banda de rodadura en cambio con los road 4 ya me iban avisando hacia un tiempo.

[cavan]

Aqui otro que ha montado los PR4, he cambiado los 2. El delantero de serie, un MZ8, me ha durado 11000km, y el trasero, debido a las pocas rutas que he hecho éste último año, y al uso urbano que le he dado, se me estaba quedando cuadrado, así que he optado por cambiar los 2.
De momento solo he ido del taller a mi casa, y de mi casa al curro, pero en algun giro de esas calles anchas en el Eixample de Barcelona, en esas horas que las calles estan humedas, he notado la moto mas firme. Veremos el fin de semana como se comportan en ruta

[olimpo]

Yo llevo los PR4 con18000 kms. y un poco aplanados pero con todo el dibujo y para aguantar unos miles más

[serry]

Los pr4 van muy bien en invierno pero ojito cuando pegue el calor en verano q yo tuve un par d sustos que jamas me dieron los mz8.

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[kttolo]

En respuesta a Pacogperis, pisar lo marron con los Pilot, pues una locura, pero tu sabras, no tendras nada de agarre, yo te recomiendo que montes unos mixtos porque como necesites potencia vas vendido, el problema no es derrapar, es que se delante no conseguiras trazar bien, pero si quieres probar pues poco a poco.

[Pacogperis]

En respuesta a Pacogperis, pisar lo marron con los Pilot, pues una locura, pero tu sabras, no tendras nada de agarre, yo te recomiendo que montes unos mixtos porque como necesites potencia vas vendido, el problema no es derrapar, es que se delante no conseguiras trazar bien, pero si quieres probar pues poco a poco.

Muchas gracias por el consejo.
Tengo claro que agarre tendran poco, de todas formas me preocupa mas el que se desgasten mas rapido de lo normal. Si me meto por alguna pista lo haré a ritmo muy tranquilo

[kttolo]

Pues acerca del desgaste, hace años un compañero de otro for realizó un estudio al contrario, ¿se desgasta mas un neumatico de tacos por asfalto (carretera) o por tierra?, en un principio la logica diría que una goma de tacos de montaña a de sufrir mayor desgaste por asfalto, pues la respuesta es no, después de rodar X kilomteros por asfalto y los mismos por tierra, el desgaste era mayor por tierra, ¿porqué?, pues porque por asfalto se rueda de forma que se busca el maximo agarre y por tierra al revés, que derrape para girar mejor, es en los derrapes cuando la goma sufre y se desgarra gastandose mas, Ojo, en circuito de asfalto SI se gasta mas por ser este mas abrasivo.
Conclusión, si entras en tierra y derrapas si desgastaras mas, pero mejor que no derrapes por que no tendrás agarre para volver a la moto a su sitio, aunque no lo parezca hay mucha diferencia entre una goma de tacos y uno liso y para los que lo quieren todo, pues unos mixtos que van muy bien.

[aLeCS]

Hola chicos. Confirmaros el precio de los PR4 en Fast Bikes Barcelona. 259 lereles. Cambiados hoy.

A tomar por culo los Trailmax. Deberian devolverme parte del dinero.

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[Javi2016]

Las formas de la X recuerdan una trail, pero con llantas de aleación y la cadenita de trancción que gasta..., me parece arriesgado meterla por "campo", ¿para qué entonces unas gomas trail?

[aLeCS]

Las formas de la X recuerdan una trail, pero con llantas de aleación y la cadenita de trancción que gasta..., me parece arriesgado meterla por "campo", ¿para qué entonces unas gomas trail?

Yo que se, pienso igual, ademas protector de carenado de plástico. El caso es que las he mandao a tomar por cul.... me fastidia cambiarlas con 3500km pero me han dado dos sustos que no se los perdono.

Una silla de ruedas vale bastante más de 259 Eur.

[Aquiles980]

Las formas de la X recuerdan una trail, pero con llantas de aleación y la cadenita de trancción que gasta..., me parece arriesgado meterla por "campo", ¿para qué entonces unas gomas trail?

Yo que se, pienso igual, ademas protector de carenado de plástico. El caso es que las he mandao a tomar por cul.... me fastidia cambiarlas con 3500km pero me han dado dos sustos que no se los perdono.

Una silla de ruedas vale bastante más de 259 Eur.

Y tanto que si amigo mio,yo si no estoy contento con unas gomas ni espero ni a los 3000,al sugundo susto que me de y pierda la confianza en ellos,adios.

[gurito]

Tenía claro poner las PR4 en cuanto se me desgasten las Dunlop. Pero es cierto que en verano no van bien?
Habría otra opción mejor?
Gracias


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[osoastur]

Tenía claro poner las PR4 en cuanto se me desgasten las Dunlop. Pero es cierto que en verano no van bien?
Habría otra opción mejor?
Gracias


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Opción mejor ¿para que?, ¿para verano?, ¿para ir en plan deportivo?, ¿para viajar?, ¿para hacer mucha ciudad?, ¿para que duren?, ¿para todo uso?, ¿para agua?, ¿para ahorrar?... pues depende para que los quieras los habrá mejores, por supuesto...

[serry]

Yo quiero alguna recomendacion para verano, tirando a deportivo!

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[aLeCS]

Valora si prefieres agarre en malas condiciones y lluvia o agarre en verano y con calor. Para esto ultimo....slicks? [emoji14]