testigo reserva

[Neo700]

"...hasta que se estabiliza la última en rojizo y comienza a indicarte el consumo en litros de la reserva de 100 en 100 cm3...

¿la ultima de las rayas es roja? Yo pensaba que el display indicador era monocromo...

[Pacogperis]

Hoy se me a quedado fija la raya de reserva llevando 265km recorridos. Leyendo vuestros comentarios, o influye mucho el viento en el consumo o mi nc700x gasta mas de lo que toca

[Pacogperis]

Estoy haciendo numeros y la ultima vez reposté en este mismo momento metiendo aproximadamente 11 litros. Me sale un consumo de 4.1 cosa que creo que esta bastante bien. Como conseguis vosotros reducir tanto el consumo?

[Akthara]

"...hasta que se estabiliza la última en rojizo y comienza a indicarte el consumo en litros de la reserva de 100 en 100 cm3...

¿la ultima de las rayas es roja? Yo pensaba que el display indicador era monocromo...

Yo no la veo roja como tal pero si con un cierto tono rojizo, seguro que es un efecto óptico causado por el parpadeo constante, en cualquier caso no me preocupa lo más mínimo.
Respecto a lo de subir las rayitas pues es algo normal, un display digital que informa por bloques, es muy normal que baje una raya y en algunos pocos kilómetros suba, sobre todo al acelerar y luego al poco baja y se estabiliza otra vez.
Esto no es ningún problema, sólo hay que saber interpretarlo, misterio 0.

[Akthara]

Hoy se me a quedado fija la raya de reserva llevando 265km recorridos. Leyendo vuestros comentarios, o influye mucho el viento en el consumo o mi nc700x gasta mas de lo que toca

Yo no me preocuparía, el viento influye mucho además de la velocidad si vas entre 130 y 140.
En cualquier caso son motos muy poco gastonas.

Estoy haciendo numeros y la ultima vez reposté en este mismo momento metiendo aproximadamente 11 litros. Me sale un consumo de 4.1 cosa que creo que esta bastante bien. Como conseguis vosotros reducir tanto el consumo?

4.1litros está muy bien, se puede bajar fácilmente si haces conducción eficiente, cambiar a pocas vueltas, evitar acelerones innecesarios, reduciendo la velocidad máxima, etc... yo estoy muy contento con el consumo de la NC, hago una conducción normal y de vez en cuando aprieto un poco, es la gran virtud de estas motos, si quieres gastar muy poco lo consigues, si te olvidas de ello gastan más pero sigue siendo un consumo bajo.

[Pacogperis]

Hoy se me a quedado fija la raya de reserva llevando 265km recorridos. Leyendo vuestros comentarios, o influye mucho el viento en el consumo o mi nc700x gasta mas de lo que toca

Yo no me preocuparía, el viento influye mucho además de la velocidad si vas entre 130 y 140.
En cualquier caso son motos muy poco gastonas.

Estoy haciendo numeros y la ultima vez reposté en este mismo momento metiendo aproximadamente 11 litros. Me sale un consumo de 4.1 cosa que creo que esta bastante bien. Como conseguis vosotros reducir tanto el consumo?

4.1litros está muy bien, se puede bajar fácilmente si haces conducción eficiente, cambiar a pocas vueltas, evitar acelerones innecesarios, reduciendo la velocidad máxima, etc... yo estoy muy contento con el consumo de la NC, hago una conducción normal y de vez en cuando aprieto un poco, es la gran virtud de estas motos, si quieres gastar muy poco lo consigues, si te olvidas de ello gastan más pero sigue siendo un consumo bajo.

Ok, muchas gracias por tus consejos y opiniones. Suelo ir tranquilo salvo cuando tengo que ir a trabajar que aprieto un poco mas por eso de que tengo el tiempo pegao al culo. Mi intención seria bajar de 4litros en el uso diario. A ver si cuando deje de hacer esta viento horrible lo consigo

[osoastur]

Yo no me complico con el sube/baja de las dos últimas rayitas, cuando se queda definitivamente parpadeando y empieza a sumar los litros pues sabes que tienes poco mas de 3 litros y listo, no hay mas problema, por lo menos en las 750, si fuera en las 700 que no pone el consumo en litros no digo nada...

[yatval]

Ese ir y venir de las rayas de consumo es normal. Al fin y al cabo lo que nos lo marca es una boya y dependiendo de su posición marcará una cosa u otra. Como ha indicado algún compañero, cuando esta dudando entre si le queda 1-2 rayas (o 3-4 o las que sean), las cuestas arriba o las aceleraciones fuertes nos dan combustible

Yo sé que en mi recorrido habitual con las primera raya hago unos 100 km, y con cada una de las siguientes unos 50. En cuanto he hecho un viaje de ida y vuelta al trabajo (37 km) quedando dos rayas, reposto. Creo que sólo he visto el parpadeo de la reserva dos veces, pero es que no me gusta apurar porque me pone un poco nervioso

[Abdon]

Despues de llenar lo mas posible el deposito de la 750X, la primera raya se apaga a los 4,2 litros consumidos, la segunda a los 6,3, la tercera a los 8,8 y la cuarta a los 11,6, en ese momento comienza a marcar los litros consumidos de la reserva que como sabemos nos quedaran 3 litros, y la raya de reserva comienza a parpadear una vez en negro y otra en naranja.Una curiosidad mas para quien le pueda interesar.

[Surgeon]

El aforador del depósito, sea mecánico o eléctrico, tiene más margen de error cuando tiene menos combustible el tanque. Solo tenéis que pensar que éste, va y viene, moviéndose libremente en el interior, lo cual hace que en el uso pueda variar el nivel indicado. Deciros que los diseños de los tanques favorecen que el combustible esté en la parte inferior para darle alimentación a carburadores o inyectores y hacer la medida de nivel fácil.
Un saludo!!!!!

[oskrcali]

Asi es....da algo de error el indicador pero es algo sin importancia. Sabiendo los km aprox por ralla te haces una idea de cuanto puedes andar.
Aun recuerdo con mi kawa zxr cuando habia que parar y abrir el tapón para ver lo que quedaba eso si que era un coñazo

Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk

[ales]

Aun recuerdo con mi kawa zxr cuando habia que parar y abrir el tapón para ver lo que quedaba eso si que era un coñazo

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Yo eso no llegué a vivirlo, pero sí tener que girar el grifo a reserva en plena marcha a la PX y la CB 500 que tuve.
Que tiempos aquellos !!!!