Javi2016 escribió:En carretera, para hacer consumos de 5.5 l/100km, tengo que darle pero que mucho, o ir con mucho peso, aire en contra o algo así...
Ese consumo de 5,5 lo he tenido en autovía, manteniendo el puño casi a fondo durante muchos kilómetros (con algunas retenciones para aliviar al motor) y la lectura fue real, pues llené el deposito antes de salir,hice un recorrido de unos 90 km. en esas condiciones y volví a repostar para ver lo que había consumido.Maharva escribió:Javi2016 escribió:En carretera, para hacer consumos de 5.5 l/100km, tengo que darle pero que mucho, o ir con mucho peso, aire en contra o algo así...
Pero que muchooooo, yo en salidas por la sierra con los colegas y siguiendo a sus motazas a su ritmo alegre no he llegado nunca.
Pero como a 180 o así..., no?EJC escribió:Ese consumo de 5,5 lo he tenido en autovía, manteniendo el puño casi a fondo durante muchos kilómetros (con algunas retenciones para aliviar al motor) y la lectura fue real, pues llené el deposito antes de salir,hice un recorrido de unos 90 km. en esas condiciones y volví a repostar para ver lo que había consumido.Maharva escribió:Javi2016 escribió:En carretera, para hacer consumos de 5.5 l/100km, tengo que darle pero que mucho, o ir con mucho peso, aire en contra o algo así...
Pero que muchooooo, yo en salidas por la sierra con los colegas y siguiendo a sus motazas a su ritmo alegre no he llegado nunca.
HAahahahah no hombre, pero se pueden apurar mas o menos las marchas, se puede conducir dentro de los margenes o no... yo reconozco k por la rabassada iba tocando los avisadores y apurando las marchas... esta claro k esto siempre consume muuucho mas... esos consumos siempre se notan, lo de conducir como una abuelita para mi es eso, respetar siempre los limites (50 en ciudad, 90 en carretera, 120 en autopistaNeitor escribió:262 km por carreteras malagueñas, unos 60 km de autovía y el resto mezcla carretera de montaña (Subida desde San Pedro de Alcántara a Ronda) y vías de 90/100 excepto alguna que otra excursión en carriles de 2/3 marcha. El consumo del ordenador de a bordo a dado unos magníficos 3'2 litros a los 100, mejor aún que la Burgman 400. Todo el rato en el tope de las velocidades legales porque paso de encontrarme una merecida receta y no precisamente del médico.
Y lo siento QaSaR, no se trata de conducir como abuelos, se trata de cuidar la economía propia, cumplir las normas, disfrutar del paisaje y volver a casa sanos para dar un beso en la mejilla. Saludos.
) no apurar marchas, no ir a chapa... 
Neitor escribió:Está claro que en ciudad y más una gran ciudad como Barcelona con el tráfico, semáforos y retenciones el consumo sube una barbaridad.
En cuanto a apurar marchas, no sé el régimen de giro óptimo de este motor, seguramente yo la lleve algo justo por debajo y por lo que veo, tú algo "justo" por arriba, jajajajajaja.
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no lo dudes... a mi me mola la caña jaajajja y como bien dices yo la llevo bien arriba, cerca del corte alguna veces al curvear, pq este motor es tan cojonudo... que para ir rapido no hace falta tirar mucho de freno, el freno motor es maravilloso... te lo dirá que acostumbro a salir con él de ruta, él la lleva super baja de rev, pq este motor esta pensado y hecho para eso... tiene unos bajos y un par tremendos... gracias a su carrera larga, cosa que te permite ir, sin pasar apuros, "bajo" de vueltas y tiene respuesta...aLeCS escribió:
Javi2016 escribió:Pero como a 180 o así..., no?EJC escribió:Ese consumo de 5,5 lo he tenido en autovía, manteniendo el puño casi a fondo durante muchos kilómetros (con algunas retenciones para aliviar al motor) y la lectura fue real, pues llené el deposito antes de salir,hice un recorrido de unos 90 km. en esas condiciones y volví a repostar para ver lo que había consumido.Maharva escribió:Javi2016 escribió:En carretera, para hacer consumos de 5.5 l/100km, tengo que darle pero que mucho, o ir con mucho peso, aire en contra o algo así...
Pero que muchooooo, yo en salidas por la sierra con los colegas y siguiendo a sus motazas a su ritmo alegre no he llegado nunca.
Conversación de hace un rato, en una gasolinera, con otro motero con pepino de 160 cv: "me quedan 6 puntosJavi2016 escribió:Como te pillen a esas velocidades..., entre multa y puntos te van a crucificar.
Porque esa es otra, circulando así, el título se debería llaman "No bajo de 5 litros y 2 puntos a los 100km"
"
cuando en la NC no he llegado nunca a los 4 litros. 
