Consumo X-ADV

[unadetila]

Oscilo entre 5 y poco en ciudad en hora punta y 4 y poco en extrarradio (M30 - M40).

Si me pongo fino filipino llego a ver los 3 y muchuuo en M40.

En las pocas salidas que he hecho estaba entre 4 y 5.

Mi ritmo es inestable (como yo). Tan pronto me da por estrujar el acelerar como si no hubiera un mañana como me da por poner la D e ir a punta de gas.

El resumen es que para mí consume más de lo que me esperaba, pero eso no le quita ni un ápice de magia a la X-ADV.

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[13sport]

Vaya sobra a 3.4 y pasando de los 300km. A que velocidad la has llevado de media en este depósito?

[svexup]

Oscilo entre 5 y poco en ciudad en hora punta y 4 y poco en extrarradio (M30 - M40).

Si me pongo fino filipino llego a ver los 3 y muchuuo en M40.

En las pocas salidas que he hecho estaba entre 4 y 5.

Mi ritmo es inestable (como yo). Tan pronto me da por estrujar el acelerar como si no hubiera un mañana como me da por poner la D e ir a punta de gas.

El resumen es que para mí consume más de lo que me esperaba, pero eso no le quita ni un ápice de magia a la X-ADV.

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Que consume mas de lo que esperaba? Tu no has probado una tmax? No?
Por no hablar de cualquier moto de mas de 600

[unadetila]

Oscilo entre 5 y poco en ciudad en hora punta y 4 y poco en extrarradio (M30 - M40).

Si me pongo fino filipino llego a ver los 3 y muchuuo en M40.

En las pocas salidas que he hecho estaba entre 4 y 5.

Mi ritmo es inestable (como yo). Tan pronto me da por estrujar el acelerar como si no hubiera un mañana como me da por poner la D e ir a punta de gas.

El resumen es que para mí consume más de lo que me esperaba, pero eso no le quita ni un ápice de magia a la X-ADV.

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Que consume mas de lo que esperaba? Tu no has probado una tmax? No?
Por no hablar de cualquier moto de mas de 600

No digo que consuma más que otras. Digo que consume más de lo que esperaba. Solo eso.

Cuando la compre (hace casi un año) leía que era un mechero, que sacaba un promedio de 3,5l....etc. En la mía para que baje de 4l tengo que hacer magia (y por supuesto estar en carretera plana)

La T-Max solo la he probado y no se lo que consume, pero si se lo que consumen motos deportivas de 1000 tanto en ciudad como en carretera y circuito. También se que en esas motos caben mas litros más que los exiguos 13 litros de nuestras X-ADV y que al final el resultado es que acabas visitando la gasolinera prácticamente con la misma frecuencia.

Un saludo.

[13sport]

Mi record de consumo... Justo me saltó la reserva en ese momento cuando fui a rellenar

A que velocidad sacas este promedio?

[gonzagallo]

Yo llevo 6000 kms. y tengo una media de 3,8.
He hecho depósitos de 3,6 y otros mas alegres de 4,1.
Conducción normal. A2, M40 y M30 y un poco callejeando todos los días. No me corto con el gas. La moto tiene un consumo super contenido.
Es muy sensible al peso. Cuando llevo paquete se nota mucho.

[Erzgheiz]

Mi record de consumo... Justo me saltó la reserva en ese momento cuando fui a rellenar

A que velocidad sacas este promedio?

No sabría decirte. Fue en una salida de más de 700km... Normalmente carreteras secundarias y terciarias pérdidas de la mano de Dios.

Lo normal es que ande entre 3.6-3.8 yendo a trabajar (M30 y tal) y si piso mucho centro pues sobre 4.1-4.2

[Juaky]

pues no se como lo hacéis, por que la mía con 11000km yo no veo menos de 4,5l y no hago mas de 230 o 240 kms en un recorrido mixto

[Txuhy]

Yo ahora mismo sólo la uso en ciudad y me anda en 4- 4.3, y viniendo de la Tmax estoy encantado con el consumo de la xadv

[Mykip]

Yo no sé qué importancia tendrá en esta moto, por la electrónica, la mano del mecánico (puesta a punto) y la presión de las ruedas (yo lo he notado), y lo de siempre, nuestro peso y envergadura, claro.

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[Jess]

Interurbano-ciudad 95%-5%. Estoy en 3.6, 99%del tiempo en modo D y 110-120kms/h. Los 300kms los hago siempre, suelos hacer 320kms por depósito. En invierno, con los puños calefactables siempre, se nota y sube a 3,9-4,0

Es el modelo de 2017

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[XUANCA]

Hubieras pasado de los 350, incluso llegar a los 370.
de no llegar a poner gasolina.

[jd4ever]

Y a nadie le parece la autonomía de esta moto es muy corta? Con lo bueno que tiene de consumo, un demosito de 16L le abría venido de perlas.

A mi es lo que me tira para atrás de esta moto, incluso con mi antigua street triple hacia más kilómetros, ya no digamos ahora con una CB500X que al solo hacer autopista més salta la reserva pasados los 400km, llegando a más de 500km normalmente.

Nose, con el volumen y peso de esta moto, Honda no se ha roto mucho los cascos y es una lástima.

[RiP]

Y a nadie le parece la autonomía de esta moto es muy corta? Con lo bueno que tiene de consumo, un demosito de 16L le abría venido de perlas.

A mi es lo que me tira para atrás de esta moto, incluso con mi antigua street triple hacia más kilómetros, ya no digamos ahora con una CB500X que al solo hacer autopista més salta la reserva pasados los 400km, llegando a más de 500km normalmente.

Nose, con el volumen y peso de esta moto, Honda no se ha roto mucho los cascos y es una lástima.

Pero la realidad es que si le metes deposito quitas cofre de casco y le cierras completamente el túnel central y tendrías otra moto... no la venderías como scooter suv.

[unadetila]

Y a nadie le parece la autonomía de esta moto es muy corta? Con lo bueno que tiene de consumo, un demosito de 16L le abría venido de perlas.

A mi es lo que me tira para atrás de esta moto, incluso con mi antigua street triple hacia más kilómetros, ya no digamos ahora con una CB500X que al solo hacer autopista més salta la reserva pasados los 400km, llegando a más de 500km normalmente.

Nose, con el volumen y peso de esta moto, Honda no se ha roto mucho los cascos y es una lástima.

Yo estoy hasta los eggs de pasar por la gasolinera .

A poco que no vayas suave suave suave pasas de los 4l/100km holgadamente y toca reportar cada 240km (redondeado y tratando de evitar entrar en reserva). Un coñazo.

Con todo lo demás que me da esta moto estoy encantado [emoji3]

[RiP]

Y a nadie le parece la autonomía de esta moto es muy corta? Con lo bueno que tiene de consumo, un demosito de 16L le abría venido de perlas.

A mi es lo que me tira para atrás de esta moto, incluso con mi antigua street triple hacia más kilómetros, ya no digamos ahora con una CB500X que al solo hacer autopista més salta la reserva pasados los 400km, llegando a más de 500km normalmente.

Nose, con el volumen y peso de esta moto, Honda no se ha roto mucho los cascos y es una lástima.

Yo estoy hasta los eggs de pasar por la gasolinera .

A poco que no vayas suave suave suave pasas de los 4l/100km holgadamente y toca reportar cada 240km (redondeado y tratando de evitar entrar en reserva). Un coñazo.

Con todo lo demás que me da esta moto estoy encantado [emoji3]

Yo que vengo de una VFR que lo difícil era bajar de 6,5 tu me dirás si voy a ir a mejor....

[jd4ever]

Ya, pero es que parece que piensen que 300km es una distancia límite. Hoy leyendo una comptaria de la nueva cb1000r tmb se queda en 260km por depósito..

Nose, seré muy comodón y odio ir a poner gasolina, pero no será para tanto.

[Pirao]

Ya, pero es que parece que piensen que 300km es una distancia límite. Hoy leyendo una comptaria de la nueva cb1000r tmb se queda en 260km por depósito..

Nose, seré muy comodón y odio ir a poner gasolina, pero no será para tanto.

Pues ya verás cuando lleguen, y nos impongan, las eléctricas, lo de ahora te parecerá paradisíaco.

[unadetila]

La eléctrica la cargaras en casa o en el trabajo por regla general y no tendrás que perder media hora entre desvíos y repostaje para ir a la gasolinera.

[Pirao]

La eléctrica la cargaras en casa o en el trabajo por regla general y no tendrás que perder media hora entre desvíos y repostaje para ir a la gasolinera.

Si la usas sólo para ir al curro, vale. Pero como quieras viajar...