Tapa carter agrietada?

[raroz]

Buenas compañeros, a ver si me podéis despejar una duda que me tiene algo mosca. Resulta que hace 3 días me dieron la nueva y flamante Honda XAdv, pues bien, hoy me he dado cuenta de que la tapa del carter tiene desperfectos no se si de soldadura como me dice el concesionario o más bien está reacondicionada. Que opináis? Algún experto mecánico en el foro? Muchas gracias de antemano, saludos!

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[igmartin]

He mirado con lupa las magníficas fotos que le has hecho a esa tapa de carter y... raro, raro, raro. Yo no sabría que decirte. En primer lugar desecharía lo de reacondicionada que dices, eso más bien parece que en el proceso de fabricación de esas tapas, al momento de su estampación el molde es mucho peor que el que tiene Conservas Orlando para hacer sus latas de tomate.
No te obsesiones, yo creo es así y punto. No obstante de vez en cuando pasas el dedo por una de esas rayas y si mancha aceite... que te la cambien. No se me ocurre otra cosa ya que por descontado supongo no te la van a cambiar porque el terminado de la soldadura como te dice el mecánico, no sea lo perfecto que debiera de ser.

[raroz]

He mirado con lupa las magníficas fotos que le has hecho a esa tapa de carter y... raro, raro, raro. Yo no sabría que decirte. En primer lugar desecharía lo de reacondicionada que dices, eso más bien parece que en el proceso de fabricación de esas tapas, al momento de su estampación el molde es mucho peor que el que tiene Conservas Orlando para hacer sus latas de tomate.
No te obsesiones, yo creo es así y punto. No obstante de vez en cuando pasas el dedo por una de esas rayas y si mancha aceite... que te la cambien. No se me ocurre otra cosa ya que por descontado supongo no te la van a cambiar porque el terminado de la soldadura como te dice el mecánico, no sea lo perfecto que debiera de ser.

Muchas gracias por tu respuesta, veremos que me dicen los del taller, hoy la he tenido que llevar por una fuga de aceite y por eso le he preguntando por la tapa. Mirare en el concesionario las XAdv que tienen expuestas si también tienen esos "defectos". Pero vamos que yo creía que en Honda se hacían las cosas bien y veo que son como los demás. Lo dicho, muchas gracias compañero!

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[Xisco]

Yo dejaría constancia con fotos y explicación y se la enviaría a Honda en un email

[raroz]

Si, eso es lo que he pensado, mandar un correo electrónico y que quede constancia por si en un futuro surge algún problema con esa tapa y digan que no entra en garantía por mal uso. Gracias.

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[raroz]

Bueno, pues regreso del concesionario y en las dos XAdv expuestas también presentaban el mismo "dibujo". Por lo que se ve es el molde que lo deja asi. Os paso las fotos de las otras dos. Tres de tres, no creo que sea casualidad, mirar las vuestras y ya diréis. Muchas gracias a todos!

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[Navarro]

He mirado con lupa las magníficas fotos que le has hecho a esa tapa de carter y... raro, raro, raro. Yo no sabría que decirte. En primer lugar desecharía lo de reacondicionada que dices, eso más bien parece que en el proceso de fabricación de esas tapas, al momento de su estampación el molde es mucho peor que el que tiene Conservas Orlando para hacer sus latas de tomate.
No te obsesiones, yo creo es así y punto. No obstante de vez en cuando pasas el dedo por una de esas rayas y si mancha aceite... que te la cambien. No se me ocurre otra cosa ya que por descontado supongo no te la van a cambiar porque el terminado de la soldadura como te dice el mecánico, no sea lo perfecto que debiera de ser.

Muchas gracias por tu respuesta, veremos que me dicen los del taller, hoy la he tenido que llevar por una fuga de aceite y por eso le he preguntando por la tapa. Mirare en el concesionario las XAdv que tienen expuestas si también tienen esos "defectos". Pero vamos que yo creía que en Honda se hacían las cosas bien y veo que son como los demás. Lo dicho, muchas gracias compañero!

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Y la fuga que dices que tienes ¿dónde es?

[raroz]

He mirado con lupa las magníficas fotos que le has hecho a esa tapa de carter y... raro, raro, raro. Yo no sabría que decirte. En primer lugar desecharía lo de reacondicionada que dices, eso más bien parece que en el proceso de fabricación de esas tapas, al momento de su estampación el molde es mucho peor que el que tiene Conservas Orlando para hacer sus latas de tomate.
No te obsesiones, yo creo es así y punto. No obstante de vez en cuando pasas el dedo por una de esas rayas y si mancha aceite... que te la cambien. No se me ocurre otra cosa ya que por descontado supongo no te la van a cambiar porque el terminado de la soldadura como te dice el mecánico, no sea lo perfecto que debiera de ser.

Muchas gracias por tu respuesta, veremos que me dicen los del taller, hoy la he tenido que llevar por una fuga de aceite y por eso le he preguntando por la tapa. Mirare en el concesionario las XAdv que tienen expuestas si también tienen esos "defectos". Pero vamos que yo creía que en Honda se hacían las cosas bien y veo que son como los demás. Lo dicho, muchas gracias compañero!

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Y la fuga que dices que tienes ¿dónde es?

La fuga estaba provocada por una mala instalación en una pieza que en la junta perdía aceite y de la presión salía para arriba, nada que ver con la tapa del carter.

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[Pereneke]

Esas marcas quedan por que las piezas se hacen de fundición de aluminio y los moldes son de arena, todad tienen marcas como grietas pero son las fisuras que se producen en la arena al echar el aluminio fundido... Es normal, no te preocupes..
Eso sí lo de la gota de aceite donde el filtro de aceite.....

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[raroz]

Esas marcas quedan por que las piezas se hacen de fundición de aluminio y los moldes son de arena, todad tienen marcas como grietas pero son las fisuras que se producen en la arena al echar el aluminio fundido... Es normal, no te preocupes..
Eso sí lo de la gota de aceite donde el filtro de aceite.....

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Muchas gracias!

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