.Para 2016 incorpora importantes cambios que incluyen:
• Faros y pilotos de LED.
• Parabrisas 70mm más alto para reducir la fatiga del conductor y aumentar la protección aerodinámica.
• Tres niveles del modo S en la versión con Dual Clutch Transmission (DCT) para cubrir un amplio rango de situaciones y estilos de conducción.
• Nueva horquilla delantera con doble válvula para un comportamiento lineal y óptimo de la suspensión, tanto en compresión como en extensión; amortiguador trasero ajustable en precarga.
• Hueco para el casco aumentado (de 21 a 22 litros de capacidad), situado en el lugar donde habitualmente llevan el depósito de combustible las motos.
• Nuevo escape, ligero y compacto, que produce una nota más grave para las características pulsaciones de su motor bicilíndrico en paralelo, de 745cc y con cigüeñal calado a 270º.
, Guinda o quizás roja 
Roja como el sol sangrante de Japòn