Bricovideo - Montaje de los puños calefactables Techno Globe

[Number]

Pues quiero volver a dar las gracias a Number, sin su fantástico brico nunca me hubiera animado a montar los puños yo mismo, como acabo de hacer, sin ningún problema.[emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji106]

Encantado de que te haya servido...

[Danisan26]

Hola Number,

Lo primero, muchas gracias por tu video. Es muy detallado, y nos ayuda mucho a los que no tenemos mucha idea.

Te quería comentar que me he puesto a montar los puños con tus indicaciones en mi Integra y el cableado que me he encontrado debajo de la tapa izquierda...NO es igual

Había un conector de fácil acceso con su positivo y negativo, pero claro, era el del intermitente...

He estado mirando y me he encontrado con un conector libre de color rojo en la parte central derecha debajo del manillar (que queda al descubierto al quitar la tapa central que has quitado tu). He puesto el multimetro a ver qué pasaba y cumpliaría la función de conector de accesorios pero solo da 4,5 v. Supongo que será para un mechero opcional, pero ni de coña sirve para estos puños...no?

La verdad es que no se que hacer y me da que voy a tener que irme hasta la batería en busqueda del famoso 6P, no?

Agradecería si me pudieseis ayudar o si alguien tiene una Integra 700 y ha encontrado algo cerca de las tapas laterales.

Muchas gracias!!!!

Pues quiero volver a dar las gracias a Number, sin su fantástico brico nunca me hubiera animado a montar los puños yo mismo, como acabo de hacer, sin ningún problema.[emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji106]

Encantado de que te haya servido...

[Number]

Hola Number,
...
He estado mirando y me he encontrado con un conector libre de color rojo en la parte central derecha debajo del manillar (que queda al descubierto al quitar la tapa central que has quitado tu). He puesto el multimetro a ver qué pasaba y cumpliaría la función de conector de accesorios pero solo da 4,5 v. Supongo que será para un mechero opcional, pero ni de coña sirve para estos puños...no?
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Hola Danisan.

Creo que a lo largo del hilo ya mencioné que el conector que yo encontré está únicamente en la 750. En la 700, hice en su día un montaje de una luz diurna, tomando el positivo directamente de la bateria, mediante un rele que se activaba con el positivo de la luz de cruce (de ese modo, solo se alimentaba la luz tras accionar el contacto). El resumen del montaje lo tienes en esta respuesta: viewtopic.php?f=18&t=2550&start=60#p47787

El conector rojo que mencionas es el conector OTG para la diagnosis de la centralita, así que ese NI TOCAR!

Y si te animas a desnudar media moto por el lado izquierdo, para localizar el 6P en la 700, en esta respuesta tienes su ubicación: viewtopic.php?f=18&t=2550&start=60#p50833

Espero que la información te sirva...

[Danisan26]

Hola Number,
...
He estado mirando y me he encontrado con un conector libre de color rojo en la parte central derecha debajo del manillar (que queda al descubierto al quitar la tapa central que has quitado tu). He puesto el multimetro a ver qué pasaba y cumpliaría la función de conector de accesorios pero solo da 4,5 v. Supongo que será para un mechero opcional, pero ni de coña sirve para estos puños...no?
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Hola Danisan.

Creo que a lo largo del hilo ya mencioné que el conector que yo encontré está únicamente en la 750. En la 700, hice en su día un montaje de una luz diurna, tomando el positivo directamente de la bateria, mediante un rele que se activaba con el positivo de la luz de cruce (de ese modo, solo se alimentaba la luz tras accionar el contacto). El resumen del montaje lo tienes en esta respuesta: viewtopic.php?f=18&t=2550&start=60#p47787

El conector rojo que mencionas es el conector OTG para la diagnosis de la centralita, así que ese NI TOCAR!

Y si te animas a desnudar media moto por el lado izquierdo, para localizar el 6P en la 700, en esta respuesta tienes su ubicación: viewtopic.php?f=18&t=2550&start=60#p50833

Espero que la información te sirva...

Gracias Number, finalmente desnudé la moto por el lado derecho hasta que finalmente vi el cable que iba hacia la toma de mechero que está en el agujero de debajo del asiento. Llevaba ya muchas horas con muchos tornillos quitados y la moto medio desguazada y no pude resistirme en hacer el empalme ahí.

No se si es buena idea, pero cumplía con el polímetro las necesidades de nuestros puños y no me lo pensé mucho más, jejeje. Lo dejé bien apañado y volví a montar todo.

Llevo una semana con los puños calentitos y sin problemas. Así que estoy feliz y orgulloso de mi montaje "chapucero".

Un saludo!

[Number]

No es la mejor solución, pero ya hay otros compis que han empalmado ahí, y no les ha ido mal...

[Edurne]

Esta mañana yendo al trabajo al pulsar en carretera para cambiar la temperatura ha salido disparado el botón. He mandado un email a motorraiz para ver que solución me dan. Poco me han durado.


[img]http://i59. tinypic .com/2ldn9z.jpg[/img]

A mí también se me ha caído el botón! Pero bueno, qué 'timada', no?
Al igual que Number, y como estaba advertida, vi que se movía y lo quité, para que no saliera volando. Pero no me parece muy normal que no dure puesto más que un año. .. Ni la garantía!

Si tengo moral, tiempo y ánimos, escribiré una queja a donde lo compré y al fabricante.

[Edurne]

Cuando me pusieron los puños me echaron loctite para pegarlos pero parece que con el calor se ha ido despegado el del acelerador y ahora resbala. ¿alguna recomendación para que se queden fijos?.

Yo he empezado a tener ese problema esta semana! Alguna vez de me mueve el puño y casi dejo de acelerar, la gente hasta me mira raro! No es tan peligroso como si fuera al revés, claro, que acelerara más de lo deseado, pero no se puede conducir así!
Voy a intentar quitarlo para fijarlo (también el paramanos, qué peñazo), pero a ver, no lo veo claro...

[jakko1]

Cuando me pusieron los puños me echaron loctite para pegarlos pero parece que con el calor se ha ido despegado el del acelerador y ahora resbala. ¿alguna recomendación para que se queden fijos?.

Yo he empezado a tener ese proble ma esta semana! Alguna vez de me mueve el puño y casi dejo de acelerar, la gente hasta me mira raro! No es tan peligroso como si fuera al revés, claro, que acelerara más de lo deseado, pero no se puede conducir así!
Voy a intentar quitarlo para fijarlo (también el paramanos, qué peñazo), pero a ver, no lo veo claro...

Te doy mi solución, y es poner una brida en el puño por dentro esto hace que no se mueva y pegamento general.

[jakko1]

Esta mañana yendo al trabajo al pulsar en carretera para cambiar la temperatura ha salido disparado el botón. He mandado un email a motorraiz para ver que solución me dan. Poco me han durado.


[img]http://i59. tinypic .com/2ldn9z.jpg[/img]

A mí también se me ha caído el botón! Pero bueno, qué 'timada', no?
Al igual que Number, y como estaba advertida, vi que se movía y lo quité, para que no saliera volando. Pero no me parece muy normal que no dure puesto más que un año. .. Ni la garantía!

Si tengo moral, tiempo y ánimos, escribiré una queja a donde lo compré y al fabricante.

La solución que me ha funcionado es pegamento sikaflex que flexible y pega muy bien. Cómpralo en color negro o transparente queda perfecto y no se cae.

[Edurne]

Cuando me pusieron los puños me echaron loctite para pegarlos pero parece que con el calor se ha ido despegado el del acelerador y ahora resbala. ¿alguna recomendación para que se queden fijos?.

Yo he empezado a tener ese proble ma esta semana! Alguna vez de me mueve el puño y casi dejo de acelerar, la gente hasta me mira raro! No es tan peligroso como si fuera al revés, claro, que acelerara más de lo deseado, pero no se puede conducir así!
Voy a intentar quitarlo para fijarlo (también el paramanos, qué peñazo), pero a ver, no lo veo claro...

Te doy mi solución, y es poner una brida en el puño por dentro esto hace que no se mueva y pegamento general.

Eso haré, ya os contaré. Gracias!

[Aquiles980]

Joer pues que mal, con la buena pinta que tenían, valla fallo, si les ha pasado a varios deberían de escribir para que el fabricante tome medidas, que no son baratos.

[gelu1100]

A mi aun me dura el botoncito, lo que tengo que hacer cuando me acuerde, es ponerle una gotita de Loctite en cada esquina para "prevenir", que no cuesta nada...

[aLeCS]

A mi aun me dura el botoncito, lo que tengo que hacer cuando me acuerde, es ponerle una gotita de Loctite en cada esquina para "prevenir", que no cuesta nada...

Cuando te acuerdes ya será tarde jajaja

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[gelu1100]

A mi aun me dura el botoncito, lo que tengo que hacer cuando me acuerde, es ponerle una gotita de Loctite en cada esquina para "prevenir", que no cuesta nada...

Cuando te acuerdes ya será tarde jajaja

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Como lo sabes, será que no habré tenido tiempo en estos tres meses que llevó con ellos puestos, jijiji.

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[serry]

Yo llevo dos años con ellos y sin problema...

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[Xatucu]

Pues yo que los acabo de recibir, a la espera de colocarlos, espero no tener problemas, pero viendo esto tomare medidas.m

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[carlesb]

vaya pasada! O_O yo me los compro seguro. voy cerca de granollers por trabajo y por la mañana vaya friiiio!!!!! alguien sabría echarme un cable con la instalación? no se muy bien cómo va exactamente

[gelu1100]

Estas de coña ¿no? ¿Es que no has visto la currada de video que se ha pegado Number? Pues más claro agua.

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[Number]

Estas de coña ¿no? ¿Es que no has visto la currada de video que se ha pegado Number? Pues más claro agua.

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[J.Isidro]

Bueno, pues una semana después de su colocación, por fin he acabado el video sobre como se instalan los puños calefactables Techno Globe Gold en una Integra 750 (la mía, je, je...). Se me ha hecho larga la edición porque eso de doblarse a uno mismo, tiene su aquel...

En el video vereis que se me va la pinza con la marca de los puños... cosas del directo.

Deciros que el montaje es sumamente sencillo, una vez que, cosas del destino, encuentro por casualidad lo que parece ser el famoso conector 6P, que en la integra 750 se encuentra ubicado en la parte izquierda del escudo delantero. En su caso, si no es el 6p, sí es un conector que no tiene tensión cuando quitamos la llave, marca 12,3v con el contacto puesto, y 14,3 cuando la moto está arrancada. Por tanto, cumple perfectamente con los requisitos de un conector de accesorios. Por otra parte, tiene la forma de unos conectores de uso comun, que son unos conectores estancos que se pueden comprar en cualquier tienda de electrónica, si bien, al no ser exactamente iguales, hay que retirar una de las gomas de estanqueidad para que cierren el contacto correctamente. Por tanto, una vez montado y sujeto para que no se salga (la patilla de encaje tampoco coincide), hay que aislarlo para evitar que le entre agua.

Sin más, espero que os guste la explicación (dando la cara, je, je...) y sobre todo, que os sirva para animaros a hacerlo vosotros mismos. El montaje puede llevar de una a dos horas, en función de lo mañosos que seais, y los puños, comprados en moto ramirez y puestos en casa, me han costado 79€. Así las cosas, no queda otra que calificar de abuso lo que cobra honda por montar unos puños prácticamente iguales.

Edito para ampliar la información sobre el conector de honda: hecha la consulta en Motohobby, el conector al que he conectado los puños es uno de los dos conectores para opcionales que honda monta en paralelo a la linea de alimentación del conector 6P. El cable verde lleva el negativo, y el rosa/azul el positivo. Dicho positivo lo toma directamente de la entrada de la caja de fusibles. Por tanto, no está protegido por ningún fusible. Así las cosas, cualquier accesorio que montemos a dichos conectores, debe llevar su propio fusible, como es el caso de los puños. Sigue siendo pues un misterio la ubicacion del 6p en la integra, pero por lo menos tenemos localizado a uno de sus hermanos pequeños, je, je...

Todo esto lo hemos comprobado con el esquema electrico delante, que obviamente, no me han dejado sacar...

P.d.: dan un calor que para qué, y la única pega es que el interruptor dificulta un poco el accionamiento de los mandos de la maneta izquierda...

P.d.: como expongo más adelante, tras encontrar la factura, me corrijo a mi mismo: precio, puestos en casa, con iva= 91,96€.

enhorabuena buena por ese vídeo tan bien hecho felicidades, y por otro lado donde puedo comprar el conector y cómo debo de pedirlo,saludos y gracias


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