Los km son con la de origen. A mi no me cambiaron la cadena en la llamada a revisión, me dijeron que era de las buenas.ales escribió:Esto todo de la casa DID ??? Q cadena t han montado ??? X q el precio esta muy bien.weblogica escribió:El precio del Kit DID (no dorado) + montaje = 160€ IVA incluido en http://saspneumatics.com/es/
Saludos,
Los 30.000 Km son con la cadena de origen o t la cambiaron en la campaña de las cadenas RK ???
Buen precio! Gracias por el aporte! Veo que el plato es de color negro! No sabía que DID los fabricaba también en negro... mmmm molaweblogica escribió:El precio del Kit DID (no dorado) + montaje = 160€ IVA incluido en http://saspneumatics.com/es/
Los km son con la de origen. A mi no me cambiaron la cadena en la llamada a revisión, me dijeron que era de las buenas.
El kit es did, todo lo sacaron de la misma caja.
nachorg, en la foto pone "black" en la caja de la cadena...dorada creo que es "Golden"Nachorg escribió:La cadena es la DID VX2 dorada, de 120 eslabones que habrá que reducir a 112.
[ [url=http://i61. tinypic .com/2dr5aog.jpg]Imagen[/url] ]
Ahora no les quedan en stock, te debiste llevar el último jajajajja La verdad que es un precio muy bueno.monsam escribió:Hola a todos.
Hoy domingo mientras veía Moto 2 he comprado un kit de arrastre Ognibene con cadena D.I.D. VX2 de 112 eslabones para mi NC700 SD en ricambimoto2000.it
El kit es este exactamente: KIT TRASMISSIONE CATENA CORONA E PIGNONE DID PER HONDA INTEGRA NC 700 DCT S 2012 - 375930000
Es la cadena D.I.D. VX2 Dorada de 112 eslabones, con corona y piñón Ognibene de 39 y 16 dientes respectivamente. Trae una herramienta de instalación (a ver qué es eso realmente) y 50ml de engrase de cadena.
Me ha costado 106,3€ + 17,70€ (Gastos de Envío + Paypal) = 124€
A ver qué tal funcionan en el envío y cuanto tarda en llegar.
V'sssssssssssss
Juas juas juas, pues vaya suerte!!!erathiel escribió:
Ahora no les quedan en stock, te debiste llevar el último jajajajja La verdad que es un precio muy bueno.
, y justo en estos kilómetros (19000) me toca cambiar todo el kit de arrastre. Obviamente y visto su penosa calidad voy a pasar de poner el original. Alguien podría darme un poco de luz sobre el tema y decirme cual es la mejor opción para una Nc700X? Os estaría muy agradecidos 
. 
En resumen:vespado escribió:Leído todo el hilo tengo un kakao mental de narices
pd : si ya conocéis algún taller donde pudiera montarlo por Barcelona y me lo dijerais os debería unas birras
Gracias de antemano y un saludo a tod@s
????, supongo q será un error de DID ya que nuestras motos montan 520 de paso y no 525, y q yo sepa de momento no hay plato y piñon para cadena de 525 para nuestras motos ( q me corriga alguien si me equivoco)
No están mal. He visto el catalogo y según peso y tensión soportada parecen buenas. Dependiendo de la cadena que lleve el Kit que venden en Motobuykers así son baratas o caras. El problema es que no ponen el modelo de la cadena que llevan los kits, aunque pone que la cadena es de 520 con una tensión de 39,1 en color metal. Según el catálogo de DC-Chains no hay ninguna cadena coincida con esas especificaciones. ????erathiel escribió:¿A alguien le suena la marca DC Chains? Están de oferta sus kits en Motobuykers: http://www.motobuykers.es/outlet/201408C06
Sus cadenas llevan un sistema QX Ring en vez de X Ring... supongo que es un nombre comercial porque habrán introducido alguna variante a las cadenas tipo X Ring.
Aquí la web del fabricante: http://www.dc-chains.com/html/qx-ring/index.html
El kit (plato, piñón y cadena) para una S DCT sale por 129 euros, creo que es muy buen precio.
Cierto. Les he preguntado a ver que responden... Vuelve a haber en stock el kit que pusiste el otro día, aunque al final sólo son 2 euros menos que el kit RK+JT que venden en Speed Motor, y éste lo puedo comprar en la tienda física (y si hay algún problema, es más fácil reclamar).monsam escribió:No están mal. He visto el catalogo y según peso y tensión soportada parecen buenas. Dependiendo de la cadena que lleve el Kit que venden en Motobuykers así son baratas o caras. El problema es que no ponen el modelo de la cadena que llevan los kits, aunque pone que la cadena es de 520 con una tensión de 39,1 en color metal. Según el catálogo de DC-Chains no hay ninguna cadena coincida con esas especificaciones. ????erathiel escribió:¿A alguien le suena la marca DC Chains? Están de oferta sus kits en Motobuykers: http://www.motobuykers.es/outlet/201408C06
Sus cadenas llevan un sistema QX Ring en vez de X Ring... supongo que es un nombre comercial porque habrán introducido alguna variante a las cadenas tipo X Ring.
Aquí la web del fabricante: http://www.dc-chains.com/html/qx-ring/index.html
El kit (plato, piñón y cadena) para una S DCT sale por 129 euros, creo que es muy buen precio.
Para que podáis comparar entre las diferentes cadenas de diferentes marcas, según peso y tensión soportada, os comparto una hoja de cálculo desde Google Drive:
Cadenas - Copia Compartida
V'sssssss
Exacto, cuanta mayor tensión aguanten mejor, aunque también hay que tener en cuenta la tecnología de los retenes etc que influye mucho en que se gripe la cadena y por tanto en la durabilidad de la cadena.erathiel escribió:Cierto. Les he preguntado a ver que responden... Vuelve a haber en stock el kit que pusiste el otro día, aunque al final sólo son 2 euros menos que el kit RK+JT que venden en Speed Motor, y éste lo puedo comprar en la tienda física (y si hay algún problema, es más fácil reclamar).monsam escribió: No están mal. He visto el catalogo y según peso y tensión soportada parecen buenas. Dependiendo de la cadena que lleve el Kit que venden en Motobuykers así son baratas o caras. El problema es que no ponen el modelo de la cadena que llevan los kits, aunque pone que la cadena es de 520 con una tensión de 39,1 en color metal. Según el catálogo de DC-Chains no hay ninguna cadena coincida con esas especificaciones. ????
Para que podáis comparar entre las diferentes cadenas de diferentes marcas, según peso y tensión soportada, os comparto una hoja de cálculo desde Google Drive:
Cadenas - Copia Compartida
V'sssssss
Excelente documento, gracias por compartirlo!! Entiendo que las que soportan más tensión son mejores? Porque teniendo tanto par nuestras motos, es un dato interesante, no? En ese caso, las EK parecen las mejores...
Exacto.erathiel escribió:O las que tienen mejor relación peso/tensión? En ese caso las Tsubaki son las que encabezan la lista...
Tal vez sea por los decimales acabados en 0? por ejemplo: si pones 30,8 en vez de 30,80 es posible que lo ordene bien... por probar...Por cierto, la hoja tiene un fallo númerico a la hora de ordenar que no consigo arreglar y no se por qué pasa. Tenedlo en cuenta, ya que no ordena bien. Lo intentaré arreglar de todas formas.
Gracias!!! Ya está hecho. Era un problema debido a que algunas celdas estaban en formato texto y otras en formato numérico. Al poner el 0 se solucionaba, pero claro, el problema venía de los formatos de las celdas.erathiel escribió:Tal vez sea por los decimales acabados en 0? por ejemplo: si pones 30,8 en vez de 30,80 es posible que lo ordene bien... por probar...Por cierto, la hoja tiene un fallo númerico a la hora de ordenar que no consigo arreglar y no se por qué pasa. Tenedlo en cuenta, ya que no ordena bien. Lo intentaré arreglar de todas formas.
Perfecto! Gracias a ti por el aporte! Está de lujo este excel!monsam escribió: Gracias!!! Ya está hecho. Era un problema debido a que algunas celdas estaban en formato texto y otras en formato numérico. Al poner el 0 se solucionaba, pero claro, el problema venía de los formatos de las celdas.
V'sssssssss
Tened en cuenta que la hoja es una recopilación de los datos de tensión y peso obtenidos de los diferentes fabricantes, pero no son todos los datos.erathiel escribió:Según esta maravillosa lista, la DID 520MX es una de las mejores (sólo por detrás de la tope de gama de DID y las tope de Txubaki/EK), y es más barata. Es una cadena para motocross, pero llevando un PD Oiler y estando bien engrasada no debería dar problemas, no?
La he encontrado por este precio (86,73€): http://www.nphmoto.com/kawasaki-kx-250- ... p-did.html
¿Que os parece?