Nc750x 2025 o tracer 9 2025 - debate

[Miguelgemahugonoa]

Buenos días. Estoy mirando la nc750x Dct de 2025 y ya la he probado.
Con el honda plus y lo que cobra el concesionario, matriculada de va 10.650.

He estado en el concesionario Yamaha porque no quiero comprar la honda sin probar antes la tracer 7 2025. Estoy esperando que me llamen, porque les llegaba está primera semana de julio.
El precio que me han dado con quickshifter, garantía 5 años, top case doble y topes anticaida son 11.000 €. Prácticamente lo mismo, pero viene de serie con control de crucero, ajuste de precarga, y horquillas invertidas, paramanos... Al final es mas barata en comparación con la honda.

Contando con qué el cp2 parece bastante fiable y que es preciosa, las dudas pueden conmigo. Ya se que es un foro de honda, pero quizá alguien más experimentado tenga alguna opinión interesante

[julfazer]

Si el DCT no es una prioridad, la tracer de calle, y la gt a ser posible.

[Miguelgemahugonoa]

Pues es que hasta ahora estaba convencido del Dct, pero cuanto más leo y más vídeos veo, más opiniones enfrentadas hay con la nc, que si la suspensión es muy mala, que si el asiento una tortura, que si la cúpula no quita nada, que si es para ir de a a b y no transmite ninguna sensación... Luego unos dicen que es maravillosa, que si consumo ridículo, que no destaca en nada pero vale para todo, que si fiabilidad...
Estaba convencido de la nc, pero cada vez menos. A ver si me llaman para probar la tracer 7 y quizá la sensación encima de esa moto me quite las dudas.

[julfazer]

Yo tengo la nc750 x dct desde 2021 y tiene sus cualidades y sus defectos. Consume muy poco, yo la llevo desde que la compré en 3,8 de media, motor percheron con buenos bajos y el DCT, pues bueno, te tiene que gustar. La tracer 7 de este año y en su versión GT le da un buen repaso en todo excepto en consumos. Si tuviera que comprar hoy una de las dos, sería la tracer sin ninguna duda.

[dromez]

Deberías elegir la que te entre más por el ojo, porque las dos tienen sus virtudes y sus carencias.
Al final, acabarás yendo a los mismos sitios, a la misma velocidad, y sintiendo el aire... más o menos parecido en las dos.
Pero lo que debes intentar evitar es que, sentado en la que acabes comprando, veas pasar a la otra y se te caiga la baba.

[sysop]

Si el DCT no es una prioridad, la tracer de calle, y la gt a ser posible.

Como dice el compañero, el DCT marca la diferencia. Merece la pena y MUCHO y más en las últimas versiones.

Sobre el tema suspensiones y asiento, no es para tanto. Yo he hecho más de 60.000 km a lomos de una NC y si, el asiento se puede mejorar con gel, y las suspensiones, he llevado otras motos y no he notado mucha mejoría, pero lo que si he echado de menos en otras motos ha sido el DCT que es una gozada.

Saludos